8000 m~3耙吸式挖泥船动力定位系统时域模拟与模型试验

针对耙吸式挖泥船动力定位系统,以某8 000 m~3耙吸式挖泥船为研究对象,分析其动力定位系统在模拟海况下的定位能力与特点,构建出动力定位时域模型。对挖泥船在各种海况下的实时运动进行时域模拟分析,得到该挖泥船的偏移半径时历和功率消耗时历,并进行相关模型试验。时域模拟与模型试验结果表明,该挖泥船动力定位系统仅可在较小艏向角范围内完成有效定位,由于舵转角的限制,螺旋桨无法在较大艏向角的情况下提供足够的转船力矩完成定位。通过模型试验与时域模拟结果的分析与比较,为动力定位时域模拟程序进一步优化提供参考。     

基于PLC的模糊算法在疏浚监控系统中的应用

本文根据自动化控制领域中的现场总线技术的发展情况,结合国外先进的挖泥船技术的特点,针对目前国内挖泥船较低的自动化水平,提出了一种基于PLC现场网络的绞吸式挖泥船监控系统。     

绞吸挖泥船仿真训练系统的设计及实现

为了提高疏浚培训质量,发展疏浚新工艺,研发一种绞吸挖泥船仿真训练系统.根据对绞吸挖泥船的结构特点和施工过程的分析,设计基于PLC的仿真驱动模块;基于DirectX的三维视景模块以及与实船一致的硬件操作平台,阐述三维视景模块的硬件和软件实现方法;通过分析根据疏浚过程所建立的疏浚动态方程的特点,提出基于PLC实现仿真驱动模...     

国内最大自航耙吸式挖泥船“新海虎”号完工交船

国内至今最大的自航耙吸式挖泥船“新海虎”号于26日在广州文冲船厂有限责任公司完工交船。“新海虎”号的成功建造改写了我国船厂只能建造10000立方米以下挖泥船的历史。     

挖泥船的分类与发展研究

挖泥船,是一种借助于机械或流体动力的挖泥机械装置进行挖取、提升和输送水下底质表层的泥土、沙、石块和珊瑚礁等沉积物的特殊作业船舶.随着疏浚量的逐年上升,对挖泥船的需求量也在不断增长.本文主要介绍了各种挖泥船特点,挖泥船的发展趋势,及当前国内挖泥船与先进国家之间的差距     

国内挖泥船建造、运用现状与发展初探

面对当前所呈现大批量建造挖泥船局面应有冷静、客观的分析,本文试图以现掌握有的资料和信息对国内挖泥船建造、运行的现状,存在问题和发展前景进行初步分析探讨。