云南省2015年碳排放约束下的能源结构研究

利用灰色系统预测模型,预测云南省2015年能源需求总量约为13813.53万吨标准煤,地区生产总值大概在15482.0979亿元;再利用云南有碳与无碳能源发展作为约束条件,以碳排放量最小化为目标函数建立L.P.模型,计算出2015年云南省大概排放256.76百万公吨二氧化碳,相当于1.66公吨二氧化碳/亿元地区生产总值,比2010年每亿元地区生产总值二氧化碳排放量为2.33公吨,降低28.76%,成功实现减排目标与能源结构优化。     

出租车尾气排放污染及控制的分析调研——以西宁市为例

法律经济学作为一门显学可作为各法律部门的分析工具,在环境法学的研究发展中,大量的经济分析方法进入其中,做出了重要的贡献。作为尾气污染控制的策略,法律经济学家已经提出三种解决方案。本文以调研区域西宁市为模型,基于分析出租车行业的特殊地位,立足于理性选择,对三种解决方案在模型中的利弊进行推测。最后在各种方案的优劣比较下大致指出在出租车尾气排放控制中可能采取的优选策略。     

中国区域二氧化碳排放增长的驱动因素——工业化、城镇化发展的视角

随着中国工业化、城镇化快速发展,由此所带来的CO2排放问题日渐严重.本文使用引入工业化、城镇化因素的LMDI“两层完全分解法”,将CO2排放变化分解为七大因素效应,从工业化、城镇化发展视角分析了中国1995-2012年30个省份七大部门的CO2排放增长特征.研究发现:经济规模效应和能源强度效应是主导中国CO2排放变化以及造成区域显著差异的根本原因.经济规模扩张是促进CO2排放的决定因素,在绝大部分省份工业化水平低于60％的情况下,经济规模效应仍将继续扮演推动CO2排放增长的最重要因素.反观城镇化与经济规模效应的倒U型关系,已有7个CO2排放大省城镇化水平超过60％的拐点,未来由此所带来的CO2排放增长压力有望得到缓解.     

扫陋习,捡文明

前几天,放学回家的路上,我同行的“死党”吃完了面包后,把包装纸随手揉作一团,扔在地上。看着那一团纸,我劝他道:“扔垃圾桶里吧,扔路上多不好。”他不屑地瞟了我一眼:“少来了!环卫工人会清理的!要是全国人民都把垃圾规矩地扔进垃圾桶,还要环卫工人做什么?”听他这么一说,我生气了,说:“是啊,还要环卫工人做什么呢?要是大家都不乱扔垃圾,用得着环卫工人     

凯里市环境空气的历史变化及原因分析

凯里市以降尘、二氧化硫和TSP污染为主,表现为典型的煤烟型污染特征,城区环境中的颗粒物已成为最主要的大气污染物。2009年以后,通过一系列大气污染控制措施,城区大气环境得以明显改善。但采暖季节民用燃煤增加,大气扩散条件不好,造成凯里市冬春季大气污染较为严重。     

何洪:低氮技术催生美好环境

正随着我国经济的快速发展,能源消耗带来的环境污染也越来越严重,其中烟尘、二氧化硫、氮氧化物等有害物质是造成大气污染、酸雨和温室效应的主要根源。近年来,氮氧化物(NOx)的治理已经成为人们关注的焦点之一。北京工业大学环境与能源工程学院何洪教授带领的纳米科学与催化化学研究室运用选择性催化还原法     

鼻子“出走”记

正尧渡城发生了一件奇怪的事情,居民一觉醒来,发现自己的鼻子不见了。鼻子去了哪里呢?一个人没有鼻子怎么行?居民们急得团团转,到处找也找不到,只好去找市长。没想到市长的鼻子也不翼而飞了,他正一脸愁容呢。所有人的鼻子都不见了,市长意识到问题的严重性,立即下令派空军部队去找鼻子。空军部队先驾驶着直升机在空中寻找,再在地面上展开地毯式搜索。他们先找遍了城市的每个角落,接着涉渡城郊的河流,然后翻越城外的山川,最后,终于在一个离城很远的空气清新的森林里找到了它们。可鼻子们都异口同声地说不愿意回去。空军队长问为什么,带头的一个鼻子说:"想要我们回去可以,但要答应我们几个条件。"     

生物时装也新潮

最初,服装的纺织材料仅仅来源于自然界的棉花、丝绸和动物皮毛等,随着19世纪人造纤维的发明,纺织材料变得越来越复杂,如今,该领域逐渐步入开发生物服装与纺织材料的新时代。 美国纺织品协会副主席杰尔德·迈克尔说：“与传统化学纤维相比,生物化学材料具有两大优势：一是以生物为原料,有利于保护石油等资源;二是生产过程中温室气体排放较少,有利于保护环境。”     

排放瓦斯限量及风筒接设问题的探讨

分析了排放瓦斯过程中限量以及风筒接设的问题,提出了可行的排放瓦斯限量以及风筒接设方法与适用条件,为排放瓦斯提供了实践经验。     

可洪：低温SCR脱硝技术的开路先锋

作为大城市空气中的首要污染物。NOx与PM2．5复合是雾霾的主要成因之一,严重危害着人民的身体健康和社会环境建设。为此,在2011年第十一届全国人大四次会议上,《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出,在“十一五”实施化学需氧量、二氧化硫排放分别减少10％目标基础上,新增加将“氨氮、氮氧化物排放分别减少10％”作为国家“十二五”经济社会发展的主要目标之一。