道路强制控速设施的安全性研究与分析

随着我国交通事业的飞速发展,高等级公路的里程不断增加,与此同时,交通事故也在日益增多,针对超速导致高等级公路交通事故频发的特点,本文结合减速带这一公路控速设施的实验情况,对不同尺寸道路减速带强制控速设施的安全性进行了分析研究。     

消除误区 求解木牛流马——兼评木牛流马研制现状

木牛流马制作于汉中勉县的黄沙。木牛流马由诸葛亮创意、构思,蒲元参与研制,可能还有其人参与了制作。民间有传说诸葛亮从其妻处获得木牛流马的设计。《南史》和宋人对木牛流马的记载对后世的影响极大,造成的误解也大。木牛流马运行的道路不是蜀道。用木牛运粮走的是"出祁山"的道路,用流马运粮走的是褒斜道,都不是蜀中的金牛道、剑阁道。木牛运行道路是诸葛亮北伐"出祁山"的路线以西北方向迂回道路为主,道路相对平坦。流马运粮所走的是褒斜栈道,比较宽阔、平缓,有一定起伏。人们对小说《三国演义》中描述的木牛流马存在误解。今人对木牛流马研制的主要成果有:范文澜先生认为木牛是独轮车,流马是四轮车;刘先洲先生提出木牛流马是鹿车(独轮车)的改进;陈从周、陆敬严先生认为木牛流马是独特的独轮车;谭良啸、方北辰先生先后提出木牛流马是两种规格不同的四轮车;王湔先生复制的四足迈步型木牛流马;赵彬、向国富先生的杠杆单摆型木牛。从物理学的原理评今人研制的木牛流马:车轮滚动型——古代运载物资的最佳形式;杠杆驱动型——构造合理而相距真实甚远;四足迈步型——不靠谱的机械步行器。研究、复制必须以《作木牛流马法》为依据。诸葛亮的木牛、流马一是制作不会太花费精力、财力、人力;二是一定能负重,载重量应符合要求;三是关于行进速度,必须把握,这是研制木牛流马的一个突破口之一;四是既然名曰"木牛流马",应该以木构件为主,结构不会太复杂,构件加工难度不会太高。这也是研究和复制木牛流马的方向及条件。     

加强疾控文化建设促进疾控事业发展

疾控文化建设是新时期疾控中心建设的重要任务和新时期疾控事业发展的客观要求,也是树立单位价值观和群体意识,提高单位凝聚力,导入人性化管理理念,调动职工积极性和创造性,增强单位创新力和竞争力的一项系统工程。为此,我们应积极探索疾控文化建设的有效途径。     

红河之源

巍山有条河。它不是一条普通的河,而是代表云南红土高原特性的国际性河流——红河的源头河流。红河从兹生发,滚滚滔滔,一泻千里,奔入大海。徒步行走云南六条大河的柴枫子作的《红河源祭》写道:"大地的复兴和丰盈,是我的美,是我波澜壮阔的美。生命的脉流,从此而发动,如日之升真真而     

关于220kV稳控装置功能完善的探讨

通过对一起跳机事件的分析,找出保护装置存在的缺陷,并提出整改方案加以实施,消除保护装置存在的缺陷,保证装置的安全稳定运行。     

火电厂补给水系统水锤模拟计算研究

简要介绍了水锤计算的理论依据,采用计算机软件模拟火力发电厂补给水系统停泵水锤瞬态过程,重点对采用液控碟阀和空气阀作为事故停泵水利过渡过程防护的可能性进行了分析与论证．研究结果表明,合理设置液控碟阀关闭规律,结合系统合理设置空气阀的措施,能很好地避免水柱分离的发生．     

基于流曲线曲面的双三次非均匀B样条曲面G1混合

在流曲线曲面造型方法中,引入非均匀细分,给出了Gaussian球面上非均匀细分的模式和计算方法,以及基于非均匀细分的流曲线曲面生成算法,研究了流曲线曲面和双三次非均匀B样条曲面G1光滑拼接的条件,并给出与两双三次非均匀B样条曲面G1混合的流曲线曲面的构造算法.     

财权流：财务本质的恰当表述

在我国,财务本质理论的讨论由来已久,主要有货币收支活动论、货币关系论、分配关系论、价值运动论、资金活动论、本金投入与收益论等几种观点,它们在不同程度上反映了财务的某些特性,也在不同程度上推进了财务本质理论的建设。本文试从现代产权理论入手,从与“产权”相近的“财权”角度,对现代财务的本质作一初浅的探索。一、现代财务区别于传统财务的标志:财权 1.财权的基本内涵。“财权”概念是一个与“产权”相似的经济学范畴,它表现为某一主体对财力所拥有的支配权,包括收益权、投资权、筹资权、财务预决策权等权能。这一支配权显然起源于原始产权主体,与原始产权主体的权能相依附、相伴