基于建构理论的《机电传动控制》课程学习平台搭建

《机电传动控制》是一门理论与实践紧密结合、机与电相结合的专业基础课。在教学中,国内高校教师尝试了各种教学方法,收到了不同的教学效果。为了满足卓越工程师的培养要求,结合本校教学现状,提出了以建构理论为基础,搭建基于Web的《机电传动控制》课程学习平台。     

优化作业设计 提高作业质量

语文作业是语文教学的重要组成部分。教师可以通过作业了解教学信息,检查教学效果;学生可以通过作业吸收和巩固所学的知识。然而,现实学习生活中,机械、单一、重复识记的练习还大量存在,尤其是在小学一、二年级,常年在笔与纸的机械摩擦中,学生学习语文的热情逐渐消钝,语文学习的灵性也被消减。在大力提倡素质教育的今天,教师应该怎样设计作业,才能让学生走出反复操练的泥沼,才能为学生的发展开辟新路,才能张扬学     

汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计

随着科学技术的不断发展,汽车机械式变速器传动机构可靠性设计如何进行优化也成为汽车行业关注的重要内容。特别现阶段汽车需求量的不断增大,汽车自身的经济性、轻便性以及动力性能与操作性能等的提高都需依靠汽车变速器设计优化得以实现。主要对变速器变速传动机构如何提高其可靠性的优化设计以及以MATLAB为基础的设计进行探析。     

基于UG的时序分配间歇传动机构的设计与仿真

采用UG NX6的参数化设计功能,根据甘蔗自动捆扎机的动作时序要求,完成了不完全齿轮的修齿位置确定和多轴间歇运动的传动路线分配,利用UG自带的adams运动仿真模块进行了仿真。仿真结果表明,设计达到了预期目标。     

Al2O3颗粒对丁腈橡胶/316L不锈钢配副摩擦磨损行为的影响（英文）

目的:研究弹性体/金属配副在硬质颗粒环境下的摩擦磨损行为,分析有无颗粒及颗粒尺寸大小对摩擦学特性的影响,为橡塑密封设计提供参考。创新点:基于橡胶O型圈常见失效机制,模拟橡胶密封圈在颗粒介入时的摩擦磨损行为,探讨硬质颗粒及其颗粒尺寸对橡胶/金属摩擦配副的影响。方法:1.采用球/平面接触方式,开展丁腈橡胶/金属(316L)配副在Al2O3颗粒环境下的摩擦磨损行为,通过考察摩擦系数时变曲线、摩擦副磨损形貌及其损伤机制等特性,揭示Al2O3颗粒对丁腈橡胶/316L不锈钢配副摩擦磨损行为的影响。结论:1.Al2O3颗粒进入橡胶/金属摩擦配副明显降低摩擦系数、硬质颗粒的犁削作用,加剧金属偶件的磨损;2.大尺寸的Al2O3颗粒能嵌入橡胶基体并加速橡胶的磨损,对金属有微切屑作用;然而随着颗粒尺寸的减小,颗粒反而减缓橡胶的磨损;3.在有无颗粒和不同颗粒尺寸的情况下,橡胶和金属均表现出不同的损伤机制。     

减摩颗粒的分散性和制备条件对聚合物复合材料摩擦学性能的影响

将减摩粒子MoS22加入聚酰亚胺模塑粉共混后,采用真空热模压成型,考察MoS2在聚合物中的分散性以及制备条件复合材料摩擦性能的影响,结果当MoS2质量含量为30％时,复合材料的机械性能及摩擦性能最优.且在此配比下通过EDAX观察复合材料表面MoS2粒子富集且分布较为均匀.显示由于试验在制备复合材料的过程中采用真空热压,隔绝了空气,通过XRD显示没有出现MoO3的杂峰,保持了MoS2的润滑性.     

《液压传动与气动技术》精品课程建设的八个关键环节

结合江苏省高职精品课程《液压传动与气动技术》的建设,从课程目标定位、课程内容组织、精品教材建设、教学模式改革、实践条件改进、教学成果积累、课程网站建设、师资队伍建设等方面阐述了精品课程建设探索与实践的八个关键环节。     

液压传动与自动控制系统动态性能分析

研究汽车液压传动过程中液压缸中的压力变化过程,对液压系统中相关的液压泵、液压缸、管道阀门等主要工作环节进行了建模和受力分析,得到工作过程中各处受力情况,并设计了一个液压控制系统的基本工作原理图,对液压系统中的主要阀门、管壁、液体流量等液压控制中的主要参数进行了建模和抽象,得到了液压缸中液体流量和压缩比的相关关系式.最后对液压传动系统中的动态控制性能进行了分析,得到了其压力、流量、容量等主要参数的性能关系.     

加工螺纹的几种方法探讨

本文从螺纹的应用分类说明,对联（连）接螺纹、管螺纹、传动螺纹,以及特殊螺纹四种的加工方法进行了探讨。     

FluidSIM在高职液压传动课程改革中的应用

介绍了德国Festo公司液压传动教学仿真软件FluidSIM的功能。结合实例说明了FluidSIM软件在液压传动课程改革中的应用,营造了"教、学、做"一体化的教学环境,有利于激发学生的学习兴趣,提高学习效果。