全文获取类型
收费全文 | 3209篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
教育 | 1490篇 |
科学研究 | 867篇 |
各国文化 | 11篇 |
体育 | 352篇 |
综合类 | 16篇 |
文化理论 | 14篇 |
信息传播 | 466篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 81篇 |
2014年 | 342篇 |
2013年 | 300篇 |
2012年 | 305篇 |
2011年 | 368篇 |
2010年 | 245篇 |
2009年 | 278篇 |
2008年 | 374篇 |
2007年 | 169篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 137篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 46篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有3216条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
曾任民航华北管理局局长的尹淦庭,当飞行员的42年间,总共飞行了17000多个小时,相当于有整整2年时间是在空中度过的。按飞行里程计算,他平均安全飞行18888888公里,等于开着飞机绕赤道转了472圈。而为我国三代领导人担任专机机长的"高端飞行"经历,无疑成为尹淦庭头上更"耀眼"的光环。尹淦庭最初的身份是一名军人。1934年5月,尹淦庭出生在山东省桓台县的一个贫苦农民家庭,15岁那年他离开家乡,参加了中国人民解放军。后来,尹淦庭由陆军调往空军,到长春第二航空学校学习飞行技术,毕业后成了一名空军飞行员,1956年6月又被分配到民航北京管理处工作。新中国成立10周年的时候,25岁的尹淦庭被选为专机机长,接送前来参加国庆大典的外国元首。从那时起,"为领导开飞机"成了尹淦庭日常飞行之外的一项重要工作。 相似文献
992.
993.
994.
今天,“飞碟”的话题已经成了家常便饭,报纸、电视几乎天天都提到它们,而有些幸运儿则断言,他们曾亲眼见过飞碟。但是,他们看见的实际上全然不是什么不明飞行物,而是被来自地球和太阳的光线照得光怪陆离的气象探测器、火箭和飞机以及飞机留下的气圈。怀疑论者则指出,普遍看到飞碟还是第二次世界大战之后的事,当时太空的战斗几乎和地面上一样的规模和激烈程度。据说,自人类刚一征服空间,马上便蹦出来一些相信有不明飞行物的不学无术的古怪人。这种说法本应是无可争议的,可是,又有传说在航空业出现之前也有人见过不明飞行物。 相似文献
995.
996.
997.
本文分析了波音及空客飞机常用的非扩口流体传输管路连接的构造和工作原理、使用中的注意事项以及连接规格的标识。 相似文献
998.
999.
1000.