沥青混凝土路面裂缝的成因与预防

对沥青混凝土面层裂缝的形成原因按照设计、施工、使用等方面进行分析,并提出有针对性的预防措施.这些措施包括了设计、施工等方面的具体的行之有效的方法.     

高等级公路沥青面层结构类型及特点

从我国目前高等级公路沥青路面来看，主要有传统的沥青混凝土面层（AC）；多碎石沥青混凝土面层（SAC）；沥青玛蹄脂碎石混合料面层。     

提高沥青混凝土路用性能的研究

改革开放以来．公路建设水平取得令人瞩目的成就，但由于沥青路面建设规模的扩大，车辆的分道行驶，使沥青路面早期损害日益严重，提高沥青混凝土路用性能已成为广大路桥工作者工作的重中之重。     

镁基储氢合金材料的性能及研究进展

由于资源丰富,储氢容量较高,价格低廉,应用前景广阔等特点,镁基储氢合金材料成为近年来研究的热点,然而其稳定的热力学性和缓慢的动力学性限制了它的应用,因而对镁基储氢合金材料的改性日益成为了镁基储氢合金发展的重要方向,文章对镁基储氢合金材料的性能及改性方法进行了综述,并对其发展趋势进行了展望。     

羟丙基化罗望子多糖合成工艺研究

详细探讨了在碱催化下,采用环氧丙烷对罗望子多糖的羟丙基化改性工艺条件,并利用核磁共振氢谱和红外光谱对结构进行确认,结果表明：改性后的罗望子多糖胶粘度大幅下降,且具有良好的室温水溶解性。     

聚丙烯微孔膜表面的气体等离子体改性

采用空气等离子体对聚丙烯微孔膜进行表面改性,用X射线光电子能谱,扫描电镜表征膜表面形态和微观结构的变化。考察了改性膜的水接触角、水通量以及在浸没式膜-生物反应器中的动态抗污染性能力。结果表明,改性后聚丙烯微孔膜的水接触角从100°减小到40°,膜的水通量提高,污染率下降。改性后聚丙烯微孔膜的亲水性和抗污染能力得到较大提高。     

掺杂纳米TiO2光催化研究进展

纳米TiO2因其禁带宽和光生电子与空穴容易复合,而表现出较低的光催化活性,阻止了光催化剂纳米TiO2走向实用化.介绍了利用掺杂与共掺杂、金属与非金属掺杂手段对纳米TiO2进行改性的方法,对进一步扩大纳米TiO2的应用范围,实现纳米TiO2的工业化应用奠定了基础.     

橡胶沥青应用的若干问题研究

随着经济的发展,我国每年要产生一亿多条废旧轮胎,造成了极大的环境污染和资源浪费,将废旧轮胎加工成胶粉掺加到沥青中作为改性剂是资源再生利用的有效途径.文中通过橡胶沥青的使用特点、原料选择等方面的介绍,对橡胶沥青及其应用中出现的问题有一定的认识.