“飞”速铁路——专访中国铁道科学研究院常务副院长、研究员康熊

耗时半个世纪,日本新干线铺设了2325公里,平均运营时速243公里;历经20载,德国城际高铁贯通了1560公里,平均运营时速232公里;飞跃十年,中国铁路实现了六次大提速,时速达250公里,仅用5年,中国高速铁路突破了2700公里,平均运营时速逾300公里,总里程与运营时速双双跃居世界第一在新中国抢修和恢复铁路运输生产进程中,中央军委铁道部作出了筹建新中国铁道科研机构的决定。1950年3     

36小时直播青藏铁路通车的启示

雪域高原结束不通旅客列车的历史，是一个值得大书特书的历史性事件。     

企业新闻也能拿大奖——浅谈企业报如何挖掘好新闻

在当今信息时代,媒体间的竞争异常激烈。作为平面媒体中的"小兄弟"——企业报,正面临着一系列严峻的挑战。与大报相比,企业报存在诸多先天不足,如新闻资源少、报道范围小、出版周期长和新闻时效性差等因素。但是,尺有所短,寸有所长,如果辩证地看,企业报也有自身的独特优势,     

国内时政

1．2007年1月10日，据铁道部新闻发言人王勇平透露，今年铁路春运各类旅客列车一律不再实行票价上浮，这是铁路部门继去年春运实行临客票价不上浮后，推出的又一惠民政策。     

大智门到新汉口

2009年底,一座欧式风格的现代化火车站将在江城武汉拔地而起,这就是改扩建后的汉口火车站。近日,我们来到建设工地,采访到了正在紧张施工的中铁电气化局集团建筑公司的项目经理赵庆国。     

一种旅客列车轴温报警系统

给出一个以８９Ｃ５１单片机为核心，采用新型Ａ／Ｄ芯片ＴＬＣ２５４为温度转换器，ＭＳＭ７５１２Ｂ为数据传递芯片，不设主控机处理数据的旅客车轴温报警系统。     

《经济常识》复习指导（五、六、七、八课）

一、单项选择题2006年7月2日零时13分,从拉萨开往兰州的青藏铁路"藏2"次旅客列车在经过13小时01分钟的旅行后,安全抵达格尔木。这标志着世界海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路全线通车运营。据此回答1～3题。     

在新竞争环境下做好突发事件报道——谈《柳州日报》、《柳州晚报》报道“7·29”旅客列车脱轨事故的体会

离湖南郴州火车站内了生两列客运列车侧面相撞事故的恶性交通事故仅仅一个月时间，又发生了一件全国关注的大事件；7月29日4时22分，因连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路，由襄樊开往湛江的1473次旅客列车运行至焦柳线广西柳州市境内古砦至寨隆间，列车机车及机后1-4位车辆脱轨，造成4名旅客死亡、70余名旅客受伤的严重后果，致使焦柳铁路中断行车。本刊约请事故发生地柳州日报社记者，讲述他们特殊的采访经历和策划报道的过程。     

浅谈铁路客运段处理旅客投诉的几点体会

铁路客运产品是旅客的位移,它属于服务类型,具有服务的基本特征,但是它又不同于其他的服务行业,铁路的服务全程是动态的,连续不断的,协调联动的.因此,铁路客运服务质量,始终是社会关注的热点.随着社会进步和消费层次的不断提高,旅客越来越注重自己的权益问题.以前是多一事不如少一事,而现在是一种正当的维权.     

当前影响旅客列车服务质量的主要问题及对策

结合实际,针对当前影响旅客列车服务质量的主要问题及对策进行了论述。