春运座席增加45万个

春运当之无愧是一年轮回中运输业尖峰时刻。每到这一时期,承载更多人返家最主要交通方式的铁路又一次必定成为人们目光聚集的焦点。何时能彻底解决一票难求新的列车运行图对缓解铁路运输紧张状况的作用在极寒天气中,高铁安     

提速!以创新的名义——解读中国铁路第六次大提速

2007年4月18日零时，中国铁路第六次大面积提速全面实施，全国铁路599列跨铁路局旅客列车按照新的运行图运行，列车运行图实现历史性交替。 可以毫不夸张地说，这是我国铁路创建130多年来的又一历史性节点。此次铁路大提速的最大亮点，是在主要干线开行时速200公里及以上的动车组，部分区段运行时速可达到250公里。通俗地讲，动车组，就是车头之外，部分车厢带有动力。毫无疑问，从160公里到200公里，这是一次质的飞跃，同时也标志着中国列车从此进入高速时代。 第六次大提速，靠的是什么？ 铁道部总工程师何华武说得明白：提速一次难于一次，这一道理显而易见。每一次突破，靠的是科技创新，第六次提速更是如此。 提速!以创新的名义!——这就是问题的答案。 那么，本次铁路大提速到底有哪些变化，创新之处何在，将给我们的生活带来些什么影响呢，本期“特别关注”将聚焦中国铁路第六次大提速，带您一探究竟。     

旅客列车开行方案优化模型

熵的概念源于热力学,被当作系统演化的判据,后在信息经济学中进一步发展旧.数学规划法是在某些约束条件下.求目标函数的极值问题.它包括线性规划和非线性规划两种.从熵及最大熵的理论出发.以数学规划为手段,研究铁路旅客列车开行方案优化方法,从而建立基于熵的旅客列车开行方案优化模型.此模型包涵两方面:一是考虑技术条件、经济条件、客流情况、地理环境因素等前提下以铁路运输企业和旅客两方面的利益最大为目标进行优化设计方案.二是对各方案进行优化比较.现有的铁路旅客列车开行方案优化研究方法、模型很多.各位学者专家从不同的角度、采用不同的方法设计出多种铁路旅客列车开行方案.但铁路管理部门最终只能采用一种方案进行实施.采用实施的方案必须达到最优.     

粤海铁路专家访谈 闯海进海南

海洋,神秘而又充满生命的力量。人类虽能研究出纳米,却连海洋的万分之一都没有透彻的研究。闯海,代表的是一种征服的精神,更是一种征服的态度。孤悬与陆外的海南岛,因为有了粤海轮渡的闯海之旅,而与全国的路网接通。     

危难时刻显身手——《吐鲁番日报》“2·28”列车倾覆事故报道实践与收获

2007年2月28日2时05分,从新疆乌鲁木齐开往阿克苏的5807次旅客列车在吐鲁番最大的风口处——三十里风,第9—19节车厢突然被狂风掀翻脱轨,致使交通中断9小时．百余辆车被困途中。“2·28”事故的发生实属罕见,震惊世界。作为地方媒体,《吐鲁番日报》是如何成功报道这起事件的？请看本刊特约《吐鲁番日报》记者撰写的文章。[编者按]     

2007年重大地理时事盘点

一、自然灾害(一)气象灾害1.大风:2007年2月28日2时05分,乌鲁木齐开往阿克苏的5807次旅客列车行至南疆线珍珠泉至红山渠间42千米附近,因大风造成机后9位～19位车辆脱轨。新疆地处我国西北部,逢大风季节,火车在经过新疆山口处铁路时常常会碰到百里风     

粮票上的火车站

正我国不少粮票图案以铁路为题材,比如粮票上的火车站,就一直深受铁路迷和收藏迷的追捧。这些火车站很多藏友都是百闻不如一见。笔者现结合部分藏品,将这些粮票上的火车站展示给大家,与广大藏友共赏。上海火车站(图1):位于上海市闸北区秣陵路,始建于1908年,1909年落成。现上海站建于1987年,由原上海东站改建而成。在京沪线上距离北京站1463公里、距离南京西站309公里。     

传播北京精神适应铁路发展需求

"爱国、创新、包容、厚德"北京客运段是北京铁路局直属站段,担当着北京站、北京西站、北京南站、北京北站始发的动车、直达、特快、快速、高速及国际联运等66对旅客列车。列车到达地区分布在全国13个省、市、自     

网上言论边界亟待法律厘清

4月28日,胶济铁路发生旅客列车撞车特别重大事故后,很多人都在网上发帖讨论此事.而山东高密的一位网友杨某因为转贴了不实消息,夸大了死亡人数,被警方抓了起来,拘留5天.(<南方都市报>5月5日)     

“软实万”托起“跨海巨龙”——中国第一条跨海铁路客列车开通纪实

2004年12月5日这天，海南岛上的海口火车站阳光明媚，广场上彩旗飘扬，鞭炮齐鸣，人声鼎沸。人们从四面八方赶来在为我国首列横跨琼州海峡旅客列车送行……