"习得"、"学得"研究对我国外语教学的启示

近年来,“习得”和“学得”研究备受外语界的关注,我国的外语教学在“习得”和“学得”研究的启示下,开始发生了一些变化。过去20年的外语教学实践证明过分注重“习得”的交际教学法并未取得理想的效果,人们重新认识到“学得”的重要性。我国的外语学习环境决定了我们应以“学得”为主,兼顾“习得,”应赋予语法教学新的模式,把听、说、读、写结合起来。     

关于承运人无单放货案件的法律适用

近年来,随着国际货物运输贸易的兴盛,无单放货案件在我国大量增加。无单放货案件通常属于涉外民商事案件,而处理民商事案件最重要问题是确定案件所适用的准据法。因而本文从提单的性质出发,阐述对无单放货案件的定性问题,进而无单放货案件的法律适用问题进行了说明。由于无单放货行为主体不仅是承运人,而且包括实际承运人。由于目前实际承运人的地位以及其的无单放货行为有着特殊性,因而本文不对此进行探讨。     

“五柳先生”及“无弦琴”的守穷守默－－从扬雄看陶渊明的“愤宋”

陶渊明是否愤宋？历来争议不休。《宋书》说陶渊明“自永初以来唯云甲子而已”，以表示对宋的不满，此说历遭后人反驳，然而，驳倒了“甲子年号”说也并不等于驳倒了“愤宋说、，本文在了解西汉扬雄对陶渊明影响的基础上，搜寻《五柳先生传》及“无弦琴”的来历，发现两者均不免要归结到“愤宋”这一问题上去，且有其特定和具体的内容。     

无硫膨胀石墨对Cr(VI)的吸附试验研究

通过L16(44)正交实验,研究了膨胀石墨投加量、Cr(VI)初始浓度、温度、p H等对Cr(VI)去除效果的影响,分析了膨胀石墨吸附Cr(VI)的热力学与动力学机理。结果显示,最佳工艺条件为:Cr(VI)初始浓度为40 mg·L-1,EG投加量为0.100 g,反应温度为30℃,p H值为3.0;膨胀石墨吸附Cr(VI)符合二级动力学模型,吸附热力学结果符合Langmuir等温方程式,证明Cr(VI)主要以单分子层形式被吸附于膨胀石墨表面。     

图角在特征值中的应用

在文献[2]中Peter Rowlinson首次引入图角的概念，对图的特征值给出了一种新形式的刻画，本文在此基础上，对几类图变换，用角刻画出了其特征值的相应变化规律。     

论意境的类型

意境是中国古典美学中最重要的美学范畴之一,对意境类型进行分析阐述有助于对这一范畴的理解与认识.本文认为:依据主观色彩的特点,意境可分为有我之境无我之境;依据景物描写的特点,意境可分为有景之境无景之境;依据表现技巧的特点,意境可分为有隐之境无隐之境.     

矿井提升设备润滑分析探索

阐述了绞车、天轮、由滑动轴承稀油润滑改滚动轴承干油润滑，提高设备密封性能，减少设备漏油对环境的污染，延长了设备使用维护周期，从根本上杜绝运转中烧轴承事故的发生，节资降耗显著，论证了对矿井老设备测动轴承稀油润滑改滚动轴承干油润滑的可行性。     

无书的日子

你出外旅行，在某个僻远的小镇住进一家小店，赶上天阴落雨，这该死的连绵的雨把你闷在屋里。你拉开提包锁链，呀，糟糕之极!竟然把该带在身边的一本书忘在家中——这是每一个出外的人经常会碰到的遗憾。你怎么办？身在他乡，陌生无友，手中无书，面对雨窗孤坐，那是何等滋味？我吗，嘿，我自有我的办法!     

"诗无达诂"与美术欣赏接受活动

“诗无达诂”是中国古代文艺批评理论中的名句，和西方的接受美学有着异曲同工之处。美术欣赏接受活动中也存在着“诗无达诂”现象。本文试从美术欣赏中“诗无达诂”的产生、“诗无达诂”与“坐实”、以及“诗无达诂”是欣赏中的再创造几个方面试谈“诗无达诂”与美术接受活动。     

Novel high torque bearingless two-sided rotary ultrasonic motor

Applications are limited at present because the currently available ultrasonic motors (USMs) do not provide suffi-ciently high torque and power. The conventional travelling-wave USM needs the bearing to support, which required lubricant. To solve the above problem, a bearingless travelling-wave USM is designed. First, a novel structure of the two-sided USM consisting of a two-sided teeth stator and two disk-type rotors is designed. And the excitation principle of the two-sided travelling-wave USM is analyzed. Then, using ANSYS software, we set up the model of the stator to predict the excitation frequency and modal response of the stator. The shape of the vibration mode was obtained. Last, the load characteristics of the USM are measured using ex-perimental method. The maximum stall torque and the no-load speed were obtained. The results showed that the characteristics of the two-sided USM are better than those of the conventional one-sided USM.