明代朝贡贸易衰败的经济原因探析

明代建立了一套完备的朝贡贸易体系。隆庆元年,漳州月港的开放标志着朝贡贸易体系解体,朝贡贸易也随着衰败,其解体的经济原因主要是贡品对国内经济发展价值不大;朝贡贸易违背了等价交换原则;朝贡贸易程序复杂费用高,使明政府在贸易中得不偿失。     

明代小说中的“侠”观念

许多人可能都有着这样的想法：“侠”不仅身怀绝技,而且义薄云天;不仅是异人,而且还是义士。实际上,不同时期的古代小说中,“侠”观念也是不同的。明代小说中的“侠”观念既与前代有着共通之处,也有着新的时代特点。     

信号交叉口行人相位配时方法

以信号交叉口行人相位配时为研究对象,针对信号交叉口行人和机动车对配时要求不一致以及我国行人相位清空时间不足的问题,借鉴HCM中行人绿灯最小时间和行人闪时间的计算公式,利用交通流理论,分析了行人相位和机动车相位关系,并建立了不同情况下行人信号配时方法,尤其是行人绿灯时间的调整方法.讨论了不同中央分隔带形式和宽度的行人过街方式,对计算参数的取值进行了研究,在此基础上,给出了不同情况下建议的行人配时计算模型.     

明代乐律学家朱载堉神道碑考

朱载堉是我国明代杰出的乐律学家，在世界上首创了十二平均律理论。朱载堉神道碑原存于朱载堉墓地，即沁阳市东北九峰山下。神道碑由我国明代名书法家王铎撰并书舟，详述了朱载堉世系、生平事迹和学术成果，是研究朱载堉学术思想的重要献资料，对纠补正史之漏误有重要的价值。朱载堉神道碑在清代《怀庆府志》、《河内县志》中，均有录。     

明代中期的青海海寇与吐蕃移民

自唐宋以来，青海湖区和湟水流域一直是吐蕃 部族的聚居地，青海吐蕃 经济的繁荣与富庶，引起西北诸番的向慕，明武宗正德四年（公元 1509年），蒙古鞑靼部自河套侵入青海湖区，并以此为据点，不断掠夺邻境诸番部，青海吐蕃不堪忍受其蹂躏，遂开始了苦难的迁徒。     

明代诗人李蓘及其诗歌创作简论

李Gun是明代后期较名的南阳诗人。他富于才华，为人清高、胸襟开阔，一生喜游山历水，向往恬淡的田园生活。他四十岁以前为官但官职一直低微，颇不得志，四十岁后如愿归隐田园。他的诗可分为感遇诗、山水诗和田园诗等，表达了对游宦生活的厌倦和对自然山水、田园生活的赞美与陶醉，具有较高的艺术价值和较强的艺术感染力。     

明代北京的沙尘天气及其成因

近年来,北京多次受到沙尘天气侵扰,给居民的生活和健康带来不利影响。为了深入了解沙尘天气的发生规律,有必要对历史时期的沙尘天气状况进行研究。作为帝制后期中国的首都,北京保存下较为系统的沙尘天气资料,应该充分加以发掘和利用。本文对《明实录》中的沙尘天气记录进行了初步整理,并简单分析了明代北京沙尘天气的特征和成因。     

明代的密疏：下情上达的一种特殊方式——以题本、奏本为参照

在明代，下情上达的正常渠道主要有十种，即题、奏启、表笺、讲章、书状、册、揭帖、会议、露布、译等，而密疏与正常的题奏本相比，密疏有着奏报时效性强、奏报内容相对真实、皇帝更加重视并及时批答等特点，就其本质来说，它仍然是一种特殊的下情上达的官书。     

我国最早提出修筑铁路的究竟是谁

据《历史知识》记载：在我围最早出现的铁路是由英国侵略者、商人杜兰德于1865年为了引诱清朝政府答应他们在中国修筑铁路的要求，擅自在北京宣武门外敷设一条一里多长的“广告铁路”。行驶着我国最早出现的火车。后来，清政府以“观者骇怪”为由，勒令拆毁。另一条是1876年由侨居上海的英国怡和洋行擅自修筑的上海至吴淞的铁路，全长32里。由于发生火车轧死行人事件，遭到当地百姓的竭力反对，不久，被清