知识管理与航空企业档案管理模式研究

本文从航空企业档案管理引入知识管理的必要性和可能性分析入手，结合企业档案工作，系统阐述了知识管理与档案管理的关系，分析了知识管理环境下航空企业档案管理模式的特点，提出了航空企业在知识管理背景下档案管理模式设想。本文对企业在知识管理背景下建立档案管理新模式有一定的参考价值。     

知识管理与航空档案工作发展

本文就知识经济时代对航空档案工作的影响及航空档案管理转向知识资源管理的可能性做了详细的论述，同时提出了知识管理需要航空档案工作者树立的三个观念。即“档案管理人员第一”的观念、“研究工作第一”的观念及“馆藏特色第一”的观念。     

沉重的翅膀——歼9夭折内情回顾

自1958年开始，在大跃进思潮的带动下，航空部门的狂热风也随之四起。但由于航空工业基础薄弱，技术力量分散以及航空设计人员还没有掌握包括超音速空气动力学等学科在内的相关航空理论基础，最终导致命名为“东风”107和“东风”-113的一批“豪言”项目以失败而告终。六院成立后，在吸取1958年以来航空科研失败教训的基础上，为顺应科研发展规律，提出当时的任务首先是要摸透“米格”-21，保证“米格”21的仿制。然后在摸透“米格”-21的基础上自行设计比它性能更好的战斗机。     

上世纪八十年代国家对新华书店实施的经济政策

“在战火中诞生,在战斗中成长,在建设中发展壮大,在改革中开拓前进”。这是新华书店总店原总经理王璟同志于1987年新华书店成立五十周年时,为总店出版的《新华书店五十春秋》一书的题词。这四句话生动地概括了新华书店在半个多世纪以来的成长、发展、壮大的历程。新华书店创造了成功的经验,也经历过特殊历史时期的一些教训;它以自己不断发展的企业形象和向全社会提供的良好服务,创建出了全国乃至全世界著名的品牌——“新华书店”。     

最早书籍与简书

先秦书籍大致以春秋为界,分为前后两个阶段。前一阶段,即春秋以前的夏、商、周三代,大致自公元前21世纪至公元前8世纪,是我国书籍的产生与兴起时期;后一阶段,为春秋至战国年间,大致自公元前8世纪至公元前3世纪,是我国书籍兴起后的发展时期。本文所说最早书籍,主要是春秋以前书籍。书籍如何产生与兴起,可从书籍内部与书籍外部两方面考察。     

打造“透明”航空物流供应链

由于观念、管理体制、物流硬件、标准化等方面的不足,以及目前第三方物流发展的局限性,发展第四方物流显得很是迫切。对于航空物流业来说,要满足这一发展需求需要借助信息化技术,需要在网络上建立航空物流的公共信息平台,整合现有航空货运资源。     

前苏联与新中国在航空合作中的“留一手”

二战期间，世界航空武器装备的迅猛发展给我军留下了深刻而又难忘的印象。二战快结束时，美国对日本法西斯进行了人类第一次原子弹空中大轰炸，使日本两大城市顷刻间化作废墟，加速了日军的投降，使人更难以忘怀。二战结束后，美国为国民党提供先进的航空武器装备，给我军作战造成了相当大的压力。因此，我党在建国后，深感有必要建立强大的航空工业，为建立强大的航空兵打基础。我党开始与社会主义大邻国前苏联进行合作。     

冷战时期前苏军的航展

冷战时期，前苏联与美国展开了激烈的军事对抗，这种对抗几乎到了白热化程度。前苏联为了在精神上压倒对方，常常选择航空节和国外航展等重大时机，突然展示新型战机，故意炫耀其航空实力，以振奋本国民心，鼓舞士气。     

日本首相秘书名誉案文艺春秋败诉

东京地方法院5月26日判决日本社会瞩目的日本首相秘书饭岛勲名誉损害案。     

历史上的这个月

90年前，1915年3月3日，美国航空咨询委员会(NACA)成立，目的是组织研究飞行问题。(见链接一)