高职教育校企合作“立交桥”的构建

对当前高职教育校企合作过程中存在的问题进行了分析,对如何有效开展校企合作以及校企合作的模式进行了探讨;基于教育教学资源和企业资源共享,以及和企业建立全方位深度合作,应构建一种全新的校企合作模式,即校企合作的"立交桥"。     

资历架构对中国终身学习“立交桥”建设的启示——2013年香港资历架构国际会议综述

2013年3月,主题为"让人才全球流动--资历架构国际会议"在香港举行,来自世界400多名代表出席了会议,会议旨在探讨资历架构在终身学习及人力资源发展中的角色和作用。所谓资历架构(Qualifications Framework,简称QF),是一个跨界别的资历等级制度,用以整理和支持主流教育、职业培训和持续进修方面的资历。资历架构建设是终身学习与继续教育的基础性工程,必须依靠质量保证机制来保障。世界各国和地区在资历架构和质量保证方面的经验,为我们搭建终身学习"立交桥"提供了很多启示。目前,中国内地的普通高校继续教育部门、职业院校、开放大学把终身学习"立交桥"建设作为改革发展、制度建设的重要目标之一。中国终身教育的"立交桥"与包括澳大利亚和香港特区在内的多个国家、地区所实施的资历架构异曲同工,都需要以质量为基础,注重评价标准的制定,强调学习成果的评价,以能力和成效为本;需要跨部门、跨行业的多方合作才能实现;需要跨国、跨地区的多方对接才能凸显其价值。     

防暴队形训练应把握的几个问题

防暴队形在近几年的部队处突作战中时常为基层指挥员运用,按现行武警战术教材一般分为三种队形、九种形式,是部(分)队指挥员为实施攻心、威慑、封控、拦阻、驱散和遏制"反弹"等战法的主要手段,取得了较好的效果。而一般基层部队在训练防暴队形时常常遇到多种困难,多数基层执勤分队采取了回避困难就便训练的方式,使部队训练流于形式,即使是机动分队也不能完全按大纲完成训练,让防暴队形训练的四落实成为一句     

从机动三轮车车轮倒置谈起

最近，四川省什方市退休职工刘成刚，因发明制造了前后轮倒置机动三轮车、四轮轻型小汽车而成了轰动新闻，并因此上了中央电视台节目。四轮轻型小汽车还申报了两项专利。我这里想谈的，不是发明本身，而是刘成刚的发明思维方式。     

小城的哥

阳西的的士不在城内转悠．因为汽油太贵,牵扯着车费也贵。人们如果不去太远的地方．就搭乘辆机动三轮车或骑摩托车。 我们学校东对面正好就是阳西汽车站．桥平路和兴华路的交叉口正是的哥们等客的地方。放学后,从东门出来．走上一小段路,便能一赌他们的风采。我不止一次看到的哥们为抢客发生口舌之争,但无论争吵得多么激烈．他们终不会大打出手。     

沈阳地铁二号线白山立交桥段线路方案研究

结合具体工程实例，介绍并分析比较了地铁不同线路方案的特点和优缺点，阐明了方案研究的思路，并推选了经过研究得出的优选方案。     

"闪客"新面孔——手机动画师

对于大勇和千贺这对搭档来说,“闪客”这个曾经很酷的称呼,如今恐怕已经过时了。和闪客一样,他们每天也用鼠标当画笔,勾勒出一幅幅妙趣横生的画面;但是他们的画布却不是电脑屏幕,而是揣在每个人兜里的手机。当闪客和有“第五媒体”之称的手机混搭在一起时,一个全新的职业便从此诞生:手机动画师。     

终身教育视域下职业教育“立交桥”的架构及推进路径

构建职业教育"立交桥"是推动终身教育体系建设的重要纽带和"突破口"。在终身教育视域下,职业教育"立交桥"的基本架构应由"一个目标、两条干线、三种要素"组成,其中"三种要素"指不同本质内涵教育形态、不同类别学习成果和不同理念学习方式。为推进职业教育"立交桥"的构建,从而为搭建完备的终身教育体系提供有力支撑,应以资历架构体系为支柱,促进不同本质内涵的职业教育间的沟通;以个人学习积分卡制度为基石,推进不同类别学习成果的职业教育间的互认;以混合式学习方式为阶梯,促进不同理念学习方式的职业教育间的融合。     

构建我国高教立交桥的必要性及其条件分析

本在分析高教立交桥的建设意义和现状的基础上，对高教立交桥建设应具备的条件提出看法：从认为合理的教育政策，科学的教学管理模式及适宜的教学实践环境是成功建设高教立交桥的根本保证。     

改革创新,不断完善和发展高自考助学的教育体系

文章以海淀走读大学培训中心为例 ,介绍了高教自考助学体系的三个组成部分 :主体部分、配套部分和探索部分