高速机车车辆转向架缓冲装置技术中国专利申请分析

通过分析、比较各国申请人的中国专利申请情况,可知中国企业在该领域的技术创新已取得了可喜成绩车辆底架相对于转向架的缓冲装置以及将车辆的左右倾斜、偏移、俯仰、颠簸运动减至最少的装置对于高速列车的安全运行至关重要。本文拟简单介绍各国申请人在该领域向中国提交专利申请的情况。     

机车车辆滚动轴承故障及处理方法探析

列车走行部的结构是非常复杂的,铁路有关部门的长期维修记录表明:走行部的关键部件中出现故障概率最大是齿轮、轴承。本文将主要结合机车车辆滚动轴承故障及处理方法进行探讨。     

浅谈机车车辆液压减振器低速特性及应用

液压减振器的优点,在于它的阻力是振动速度的函数,因此这有较好的减振性能,得到广泛使用。本文主要探讨机车车辆液压减振器低速特性及应用。     

声音

<正>"发展轨道交通事业,不仅有效拉动了经济增长、有利于克服当前金融危机,而且把我国在相关领域的技术水平推向一个新的平台。当前,我国铁路正处在大发展阶段,希望机车车辆研发和制造行业能抓住这个前所未有的机遇,不仅要上规模、上水平,而且要在技术上处于世界领先地位。"     

探究货运重载列车的运行安全

针对开行万吨重载列车的基础条件和存在的问题,从铁路重载运输的发展到加强技术装备、重载运输系统的影响因素,职工业务培训、运行故障应急处理、列车运行安全措施、抓好季节性安全工作等方面作进行了探讨。     

湖南铁道职业技术学院

湖南铁道职业技术学院始办于1951年。2000年7月,经湖南省人民政府批准,成为从事高等职业技术教育的公办全日制普通高等学校。学院由中国南方机车车辆工业集     

中国南车:中标724亿动车组,进入产能紧张期

2009年9月29日中国南车公告,公司中标我国铁道部第二次开标的350公里时速高速动车组,价值724亿元人民币。主要内容如下:9月28日,公司控股子公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司与铁道部武汉铁路局签订350公里速度级动     

校企合作背景下的铁道机车车辆专业课程体系优化设计

铁道机车车辆专业主要面向国有铁路、地方铁路、城市轨道交通企业、机车车辆制造修理企业、大型工矿企业等,培养从事铁道机车车辆运用、检修、维护和运营管理,具有全面素质和综合职业能力的高端技能型人才。实践表明,校企深度合作构建优化课程体系,能大幅提高铁道机车车辆专业的教学质量。     

江苏理工学院艺术设计学院 “校企联合、项目教学”,实现人才与市场对接

正江苏理工学院艺术设计学院紧密依靠当地企业界和公司的合作与联系,从1997年就开始进行广告设计专业应用型人才培养模式教学改革的研究与实践,积极探索构建校企联合、项目教学较为科学、合理、高效的应用型人才培养模式,取得了丰硕的教学成果,被确定为"江苏省新世纪高等教育教学改革工程"实验基地。     

邮戳上的铁路工厂

邮戳虽小，却能包罗万象。戳上有奇花异草、飞禽走兽，还有江河湖海、崇山峻岭，有车站、码头，还有铁路工凡铁路工厂是专门为铁路制造和修理机车车辆等装备的企业。其资产规模一般都在数亿元以上，从业人员少则数千，多则过万。