嘉陵江金家滩河段航道整治措施研究

在分析嘉陵江金家滩河段成库前后通航水流条件及河演趋势的基础上,初步拟定了金家滩河段的整治方案,并通过模型试验,对整治效果进行了分析,认为通过修建整治建筑物的方法,可以解决金家滩河段的泥沙淤积和碍航问题.     

基于Stackelberg博弈的中国投资北极航道沿线港口开发策略

在冰上丝绸之路建设背景下,北极航道的利用对中国对外贸易重新布局具有重要意义。针对中俄共同开发北极航道的问题,研究中国如何利用资本优势投资沿线港口开发获得长期稳定收益。利用Stackelberg博弈理论建立了中俄双方独立的博弈模型和有其他投资国参与时的混合博弈模型,选择代表性港口、利用DEA进行评价,并整理数据进行实证研究,得出了如下结论：①港口运营成本是影响最终收益的关键要素,在投资时应通过智能化设备和信息平台等降低运行成本。当有多国参与投资时,中国应争取先手优势,或选择组建投资联盟,不能通过压缩收益的方式进行价格战;②投资的港口要保证港口建设水平与港口发展潜力保持匹配,港口的建设水平过高和过低都将影响投资收益,通过DEA有效性评评价,可以找到现有建设水平的不足,并进行针对性调整。对于受政治等因素无法进行设施调整的港口,不作为优先投资对象;③投资额在较低的水平增长时,反而会带来收益的下降,进行联合投资是解决该问题的有效手段。投资的港口的总规模影响收益,需要平衡港口升级难度和港口总规模,优先选择升级难度较低的大规模港口群,而不是选择升级难度大、现代化程度较高的单独港口进行投资。     

考虑环境负荷的长江干线流域集装箱运输瓶颈解决方案

鉴于三峡船闸的通过能力已成为制约长江航运发展的瓶颈,从可持续发展的角度出发,以减少集装箱运输的环境负荷为目标,综合考虑运输方式、运输费用和运输时间等因素,寻求解决三峡船闸通过能力不足的方案.构建由长江水路与区域公路组成的运输网络模型,确定各路段的运输属性特征,给出水路和公路运输环境负荷的计算方法.分析集装箱在水陆联运网络上的路径选择行为.在多种集装箱运输需求下,分析各解决方案的优劣,确定优化方案.相比翻坝运输方案,扩闸(即扩大船闸通过能力)方案更高效环保,符合节能减排的可持续发展要求,对长江经济带的可持续发展具有重要的战略意义.     

激流回旋航道中不同挑角丁坝附近流场水位的计算

皮划艇激流回旋航道产生激流的主要方法之一是在航道上不同地方安放不同大小、不同角度的丁坝,从而形成复杂的水流.因此,对丁坝绕流的研究是激流回旋运动重要的基础性研究.运用计算流体力学FLUENT软件,对4种挑角的丁坝附近水流场的水位进行了数值计算,总结速度的变化特点和一般规律,为皮划艇激流回旋运动技术提供理论上的支持,为运动员改进和完善运动技术提供科学依据.     

基于船舶航行仿真的吴淞口建闸方案优化

为评价吴淞口3个建闸方案的可行性,提出一种基于船舶航行仿真的建闸方案选优方法.通过观测和分析黄浦江交通流情况,选出恰当的代表船型并搜集代表船型的船舶资料建立船舶操纵模型,制作电子海图.根据水文气象信息设计各仿真试验方案,在考虑船舶习惯航法的基础上进行单船及大小船交会的仿真试验;分析重要指标,如航道宽度、转向角等,确定推荐方案并在此基础上进行优化.该方法能为吴淞口建闸方案的确定提供科学依据,可作为评价比选建闸方案的有效新途径.     

MRNS-9000型航海雷达模拟器船型编辑功能的开发

船舶操纵模拟器用于航道、港口开发已是当前先进而有效的手段。本文对“海河通航标准研究”课题在MRNS-9000型航海雷达模拟器上所进行的船型拟合工作作了概述,并提出了在航海雷达模拟器上拟合船舶数学模型时所采用的主要依据,即利用船舶操纵性标准、与在航船舶操纵行为密切相关的标准同船舶数学模型进行拟合。目前,此法已成功地用于“海河通航标准研究”这一课题中。同时,作者对船舶航行时受风力影响的问题也提出了看法。     

长江干流航道整治工程对生态环境影响分析及需重点研究的方向

分析长江航道整治工程特点,对航道整治工程进行科学分类。针对长江航道整治工程与生态环境之间的矛盾,考虑长江航道自然条件,诸如地形地质、水文泥沙、气候气象等因素,从强度、适应性、经济生态性等角度出发,推进长江航道整治工程的生态化改造,从江豚、"四大家鱼"、中华鲟、护坡护底工程等方面展开长江干流航道整治工程对生态环境的影响分析,为"十二五"、"十三五"的航道整治工程建设提供需要重点研究的方向。     

实时交通流条件下船舶航道航行风险预警模型

为提高航道内实时交通事故预警精度,基于长江下游两个水道内发生的交通事故数据和船舶检测器数据,运用随机森林(Random Forest,RF)模型对事故发生前20~40 min内的航道状态初始数据进行重要变量筛选,根据筛选出的4个最重要的变量结合高斯混合模型和最大期望算法构建新的事故预警贝叶斯网络(Bayesian Network,BN)模型.实例检验表明:新的BN模型优于直接利用初始数据建立的模型,事故预警正确率达到81.29%;可转移性测试中新的BN模型的事故预警正确率虽有所降低,但整体预警正确率和事故预警正确率仍高于利用初始数据建立的模型;新的BN模型用于实时船舶交通流航行风险预警是有效的.     

航道工程水文中几个常见问题的商確

在工程建设中,航道水文分析是一个非常重要的内容,它将直接决定工程的建设规模和建设成本,但是在航道工程中,在水文和航道工程中间还存在着很多比较复杂的问题,所以也使得很多工程人员都无法在工作中迅速准确的作出决策,本文主要分析了航道工程水文中几个常见问题,以供参考和借鉴。     

“泛北极圈”国家治理现状及其对我国北极利益选择的影响

随着北极海冰融化速度的增快,北极蕴藏的丰富资源的可开发性也得以快速提升。经济利益带来的是政治权力的争夺,且北极经济和政治利益的"蛋糕"分摊已经突破传统北冰洋沿岸的地理范畴,延伸至"泛北极圈"国家。"泛北极圈"国家是由排他性北极地区核心国家、融合性北极地区核心国家和北极利益相关国家组成的。本文力图以北极地区核心国家的地缘政治现状研究为跳板,深入分析与我国北极地位相仿国家的政策选择,以合理化我国在北极的定位以及应当实行的利益选择。