对碾压混凝土路面施工技术的探讨

碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点.简要介绍了碾压混凝土路面的发展历程,同时,时还提出了一些对碾压混凝土路面施工方面的观点.     

沥青混凝土路面施工质量控制浅析

沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序，作者根据从事施工的工作体验出发，谈及该类路面施工中前场和后场的工艺控制及质量管理的各个环节，对现场施工具有一定的指导作用。     

谈公路压实度的影响因素及其控制方法

在高等级公路施工中,路基压实度质量的控制至关重要.压实度不达标是造成路面破损,使用状况差,通行能力差,交通事故多的主要原因.虽然造成路面破损的原因很多,如:软土地基处理不当,路面结构层设计不合理,施工质量差等,但其中一条重要的原因就是路基施工中压实度指标达不到要求.所以,只有对路基结构层充分压实,才能保证路基强度、刚度及平整度,保证及延长路基、路面的使用寿命.就影响压实的因素进行了详细的分析,并提出了一些控制方法.     

水泥混凝土路面早期裂缝的产生原因及预防控制

本文通过笔者在工程中碰到的水泥混凝土路面的早期裂缝的技术问题，从分析其产生原因着手，根据工程中的处理经验．结合理论研究，对在工程实践中如何预防控制好水泥混凝土路面的早期裂缝问题进行了探讨。     

浅谈碾压混凝土路面

碾压混凝土路面施工技术是一种水泥混凝土路面施工新技术,具有施工机械通用性好、施工速度快、早期强度高、节约水泥、接缝少等一系列优点。影响碾压混凝土路面发展的因素,除经济原因外,主要是设备条件和施工技术两个方面。下面针对这两方面的内容,分析我国发展碾压混凝土路面的技术条件。 1、设备条件根据碾压混凝土路面的施工工艺特点,要保证碾压混凝土路面具有良好的施工质量,必须保证拌和、摊铺和碾压三道主要工序具备相应的设备条件。 1.1 拌和设备。根据国内外经验和试验研究结果,路面碾压混凝土的拌和必须采用强制式拌和机,水泥、水及砂石材料的计量精度达到     

谈作为路面基层材料的矿渣

在各种工业废渣中，如粉煤灰、矿渣等都可以利用于道路工程中，这不仅有利于环境保护，同时为工业废料的处理提供了一条合理的场所。这里谈谈矿渣。矿渣不仅产量大，而且其性能最适合作为路面的基层材料，就这方面利用已有很大程度的发展，并取得了良好效果，积累了丰富的施工经验，但就全国发展并不普及，为此，本文就矿渣作为路面基层材料，谈一谈它的性能、优点及作用。     

沥青混凝土路面裂缝的成因与预防

对沥青混凝土面层裂缝的形成原因按照设计、施工、使用等方面进行分析,并提出有针对性的预防措施.这些措施包括了设计、施工等方面的具体的行之有效的方法.     

浅析水泥混凝土路面损坏的原因及其防治措施

近年来我省公路事业得到了长足发展,特别是高等级公路发展迅猛,其中水泥混凝土路面在很多地方占有一定比重;从使用情况看,有相当部分水泥混凝土路面出现了不同程度的损坏。本文就混凝土路面的有关技术问题进行以下分析。     

真空灌浆技术在路面施工中的应用分析

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史，近年来，我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限，随着交通量的增加，尤其是汽车轴载日益重型化，在连续荷载作用下，出现路面损坏，使用品质下降等情况，水泥混凝土路面最严重的病害路面板的断板直至破碎．而这种情况往往是由于板下脱空所引起的。如果能解决板底脱空问题，那么水泥混凝土路面的使用年限将大大延长，板下灌浆技术是很有效的解决办法，它是通过对水泥混凝土路面板下灌注水泥浆液、水泥粉煤灰浆液、水泥砂浆，充实板底脱空空隙，达到稳定水泥混凝土板块的目的，改善路面通车状况的方法。