明末欧洲天文仪器的试制与使用

１６００年前后,利玛窦率先在中国试制小型欧洲式仪器。自１６２９年起,在徐光启和李天经的领导下,邓玉函、罗雅谷、汤若望指导历局人员制造了象限仪、经限仪、天球仪、黄赤全仪、日晷和望远镜等十几种欧洲式的天文仪器,其中多数是小型仪器。它们被用于日食、月食等天象的观测,以及以核验星表数据为目的的观测。     

某型飞机尾翼前缘试制工艺研究

针对某型飞机尾翼电加温前缘试制产生的折痕问题,进行了工艺研究,制定了纠正措施,并总结了金属与非金属复合材料胶接件回弹量经验数值,为同类产品的制造提供了借鉴。     

用VR捕获汽车灵魂

虚拟现实技术(VR)推进了一汽对造型设计手段的革新,帮助设计人员完成更复杂的设计。--探访中国汽车行业第一家VR中心     

飞扬的“利箭”（下）试制“红箭”模型飞机

八、美化座舱 在透明座舱底部粘贴一块KT板,使其恰好能卡牢在机身框架中,以防座舱在飞行时错位（图29）。笔者参考网上搜集到的“红箭。座舱细节图片后（图30）,用泡抹削制出了“飞行员”、座椅和仪表盘等（图31）。     

杨裕生：我国发展燃料电池汽车应先打牢基础

2001年国家“863”计划电动汽车重大专项开始实施,国家投入8个多亿,带动企业投人共20多个亿,发展以纯电池、燃料电池、混合动力三种动力的电动车,国拨经费安排以燃料电池汽车为主。历经5年,专项结束,取得了很大进展,研制出了各种类型的多台样车,成绩不小。但是,5年的实践也充分暴露出燃料电池的先天不足,燃料电池车辆要迈入商业化生产阶段还有很长的路要走。由于基础研究薄弱,目     

中科院微电子所试制出一种新型光电探测器——EVPD原型

中科院微电子所微波器件与集成电路研究室日前试制出一种新型光电探测器——EVPD原型，并通过850nm的激光与斜面耦合，检测到了明显的光电效应，证明了EVPD方案的可行性。目前，与之相关的“高速芯片之间光互连技术与试验平台“的研制正在该所顺利进行，该所的目标是实现单通道10Gbps的12路EVPD阵列，并应用于12×10Gbps的高速并行光互连模块。     

汽车轮毂轻量化设计改进与探讨

本文阐述了汽车轮毂轻量设计化的必要性及具体的设计与试制过程,与同级别产品的疲劳测试结果的对比情况。     

轻盈攀高峰——试制一架F3P练习机（上）

F3P是国际航联（FAI）室内花式飞行比赛项目,对参加比赛的模型飞机有几点特别规定：不得为模型直升机;模型的姿态、方向和高度控制须由地面操纵手利用无线电信号操控其舵面实现;参赛机总重不得大于500g;所有不排废气的动力装置都可以作为其动力;电动动力系统所用电源电压不得超过42V。     

冲压工场电死了一匹马

一九五六年七月廿六日上午十一时,也就是解放牌汽车已经试制成功,全厂正在准备正式投入生产的时候,在第一汽车厂的冲压工场里电死了一匹马。好像这并不是一桩了不得的事,因为就是在汽车厂里,绝大多数的人也不知道;甚至于做宣传工作的同志,对这桩事也茫然无知。但这实在并不是一件小事,而且在这桩事件中,包含着两个重要的问题。