面向智能车的新型电子液压制动系统设计与分析

针对传统液压制动系统应用场景受限的问题,面向智能车设计新型电子液压制动系统,由车辆配备的智能驾驶系统将制动信号传递给制动系统,制动系统由助力制动子系统和备份制动子系统组成,两系统之间通过单向导通梭阀完成解耦。利用系统硬件在环实验,分析电子液压制动系统的动态特性。实验结果表明:影响电子液压制动系统建压响应性与精度的因素众多,为使得系统可以快速响应,应确保整车制动管路排气良好,尽量避免使用制动软管?同时,不宜长时间进行高压力保压工况,避免电机及电机驱动器过热从而降低制动效能。     

为了地铁节能我们耗尽了能

一套名为"地面式超级电容/电池混合储能装置"的设备,日前已在北京地铁通过了挂网试验。在北京地铁的试验表明,夜间单车运行时,每趟节能率均能达到20%。该装置工作日每日节能约1500度电,周末每日节能约900度电。这套由北京交通大学自主研发的世界首套城轨交通地面式混合储能装置,能够回收利用列车制动能量,还能够在供电系统突发故障时,利用储能将列车紧急牵引至地铁站。从科研立项、理论研究、系统建模与仿真、软硬件设计、样机的研发,再到设备的安装、挂网试验,都有北京交通大学学生的深度参与,北交大硕士研究生杨浩丰及博士研究生刘宇嫣参与了该项目的全过程。     

汽车制动系的可靠性分析

应用故障树分析法对某大型客车制动系进行可靠性分析,采用演绎法首先建立了各故障模式的子故障树然后建成以制动系功能失常为顶事件的综合故障树,严格地分析了系统所有的故障模式及故障原因;在故障树的定量分析中提出了一种早期不交化方法,并开发了故障树综合分析的计算机应用程序,可以迅速准确地给出制动系的累积失效概率、事件概率重要度等可靠性指标,为以后开展汽车制动系可靠性增长工作奠定基础。     

“薄利多销”、“高价限销”与微观经济学的价格决策—商品价格变动的最优化数量界际

根据商品价格弹性理论，“薄利多销”，“高价限销”是微观价格决策中增加总收益的两种常见方法，但是，商品降价（或提价）的具体界限在实践中却很难把握，增加了生产经营管理的难度，为此，本提出商品价格变动的最优化数量界限，以增强经济学理论的应用性。     

汽车保养与维护

本文浅述了现代汽车在使用过程中对常见系统保养和维护，从而使汽车处于最佳的工作状态。延长汽车的使用寿命。     

中国铜期货市场套期保值绩效的实证分析

通过对中国铜期货合约的套期保值功能进行实证分析,发现套期保值效果与选择的策略和套期保值比率紧密相关。在风险最小化的框架下比较了不同套期保值策略的绩效,结果表明虽然传统的套期保值在一定程度上可以起到转移风险的作用,但是基于最小方差的套期保值策略优于传统的策略。     

3#发电机差动保护误动的原因分析

差动保护是发电机的主保护,该保护如不能正确动作,将严重影响电力生产,分析保护误动的原因,主要是不平衡电流引起,通过合理调整保护定值,可以有效地避免误动,且不降低可靠性和灵敏度。     

杏黄兜兰传粉生物学的研究

本文研究了杏黄兜兰的传粉生物学,结果发现杏黄兜兰具有复杂的传粉机制和繁育系统.杏黄兜兰的花为两性花,柱头与花药先后位于唇瓣管状基部的不同位置促进了异交,但由于传粉昆虫逃逸时具有反复攀爬通道和连续多次进出同一花的行为,容易造成白花传粉,因此,杏黄兜兰的繁育系统是兼具异交和自交的混合交配系统.杏黄兜兰的花结构特别,具有吸引取食花粉的昆虫传粉的功能.经检测,杏黄兜兰不泌蜜,花粉也不作为传粉者的访花报酬物资,是一种食源性欺骗的植物.它模仿食源性植物黄花香Hypericum beanii,靠花香和鲜艳花色吸引多种传粉者访花,而这种吸引与花的颜色种类及形态无关;花香远距离吸引传粉者到来,假雄蕊上斑纹和唇瓣内斑点近距离引诱传粉者进入囊状唇瓣.传粉者陷入唇瓣后,从基部通道逃逸时,先擦碰柱头,然后碰压雄蕊,将花粉带走,再到另一朵花上重复这一过程,完成异花传粉.这种吸引昆虫传粉的模式是兜兰属植物一种全新的传粉机制.此外,本文还检测了杏黄兜兰的花粉组织化学和花粉/胚珠比率(P/O值)以及胚珠/种子比率(O/S值).结果表明杏黄兜兰的花粉为脂质;较低比率的P/O值是与杏黄兜兰的花粉具有粘性和相对较大的柱头有关;接近于1的比率的O/S值与昆虫传粉效率有关.花粉活力和柱头可授性的检测表明它们在花朵开放期内具有同步性,而花粉在柱头凋落后仍具活力.去除了雄蕊明显延长花朵开放时间.     

浅析企业产权比率的动态调整

通过企业负债融资经济效益各参数关系式的建立，定量分析了企业产权比率的确定方法，为调整企业产权比率，提高企业负债融资经济效益提供了依据。     

自主创新 勇攀高峰

2005年3月28日，在国家科学技术奖励大会上，连续空缺6年的国家技术发明一等奖终于“名花有主”，中国工程院院士，中南大学校长黄伯云领导的课题组凭“高性能炭/炭航空制动材料的制备技术”一举问鼎这一至高荣誉。