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邹灵 《中国石油大学胜利学院学报》2009,23(1)
油气保存单元概念产生于南方海相盆地油气勘探研究中,是以独立地质单元整体封闭性能为研究对象,内容涉及到各要素的空间性、时间性、条件性和有效性.级别划分与综合评价是油气保存单元研究的主要方法之一,结合渤海湾盆地东营凹陷博兴洼陷的实际地质特征,首次将油气保存单元的概念和研究方法引入陆相盆地油气勘探中,并将该洼陷划分为12个二级保存单元.通过模糊综合评价,认为 2个整体封闭性好、5个整体封闭性中等、5个整体封闭性差.将整体封闭性不同的保存单元与油气富集程度对比,发现保存单元封闭质量越好,油气富集程度越高. 相似文献
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利津洼陷沙四上亚段地层为湖侵体系域的滨浅湖相-半深湖相沉积,储层以滨浅湖相的滩坝砂岩为主,具有层薄、低孔、低渗、油藏高低压并存的特点。本文在收集分析地质、录井、试油、实验室分析等资料的基础上,对常规测井及成像测井资料进行综合分析研究,总结了该储集体各类岩性的测井响应特征和该种沉积体系下油层、干层及水层的识别方法。对于今后含油气薄互层的勘探评价、开发方案制定和储量上报都具有重要的意义。 相似文献
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临南洼陷由于受多次构造运动和多种应力方式同时或不同时作用形成了断裂的复合和联合的影响,构造面貌极为复杂,形成了形式多样的圈闭类型。本文根据临盘油田的实际地质特征,圈闭类型划分时以构造因素为主,构造圈闭以及与之有联系的地层圈闭划分较细,而对岩性圈闭的划分比较简单。根据上述分类原则将研究区分为构造、地层、岩性和复合圈闭四大类,各大类又根据储集层上倾方向的具体封闭因素,结合储集特征进一步划分出若干亚类。 相似文献
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通过对博兴洼陷南坡地层油藏基础地质特征的综合研究,建立了斜坡带等时地层格架,确定了尖灭线的准确位置,分析了研究区的主要沉积相类型,归纳总结了储层分布规律,对斜坡带地层油藏的勘探有着重要的借鉴和稚广价值. 相似文献
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引言 近几年来,博兴洼陷沙四下-孔一段在勘探中不断有新的发现：纯北地区梁120井、高89块高89-8等井（图1）在沙四下红层钻遇油藏并获工业油流,樊深1和金32井相继在孔店组见油气显示。以上勘探发现昭示了博兴洼陷沙四下-孔店组红层良好的勘探前景,红层油藏是东营西部继滩坝砂岩油藏后的最主要勘探层系。 相似文献
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车西洼陷勘探面积约为1000km~2。根据三次资源评价结果,该区剩余资源量约为2.5亿吨。文章在地层精细对比的基础上,对构造特征和储层特征进行了系统研究,结合对成藏条件及成藏特征的分析,探讨了油气藏的成藏主控因素,确定了油气勘探方向。 相似文献
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单程程 《中国石油大学胜利学院学报》2021,(1):16-21
渤南洼陷沙三下亚段是济阳坳陷页岩油的首要产能试验区,为深湖-半深湖相沉积,是渤南洼陷的主力生油层段.通过测井、录井及分析化验数据等对渤南洼陷沙三下亚段烃源岩进行系统评价,研究表明:渤南北次洼烃源岩有机质含量高,热演化程度好,主要发育富有机质纹层状泥质灰岩相和富有机质纹层状灰质泥岩相,同时夹层展布稳定,页岩油可动性好,是... 相似文献
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<正>车西洼陷中深层砂砾岩体是车西地区一种重要的油藏类型,其分布广,勘探潜力较大,但物性差、产能低、岩性组合复杂、横向变化大等特点一直是制约油气勘探的主要问题。本文从砂砾岩体的层序界限特征入手,分析了不同岩性组合模式的地震反射特征,通过多种属性特征识别更加合理准确划分出层序界面,结合本区速度、压力、砂岩厚度等特征分析,划分出砂砾岩体与滩坝储层的有利发育区带,提高了该区中深层砂砾岩体储层预测的精度和可靠性。 相似文献
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根据岩心观察、薄片鉴定及物性测试资料,对比了车镇凹陷各洼陷沙二段滨浅湖砂岩的储集性能,并分析了其主控因素。研究表明,研究区滨浅湖砂体的原生孔隙和次生孔隙均有发育,以次生溶扩粒间孔为主,车西洼陷储层物性最好,大王北洼陷次之,郭局子洼陷最差。沉积相是形成优质有效储层的主控因素,五种沉积相的孔渗相关性都较好,三角洲和三角洲改造型滩坝的储层物性最好,有效储集性能最好,滨湖滩坝和浅湖滩坝次之,扇三角洲的储层物性最差。 相似文献
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三角洲前缘砂体是民丰洼陷有利储层类型,但是由于多物源多期三角洲的汇集造成三角洲前缘储层边界刻画困难。为了解决该问题本次研究从波动方正演入手,讨论了与射线追踪方法相比波动方程正演由于信息全面、精度高等特点更适用于地质情况复杂地区,设计了波动方程正演流程。并以民丰洼陷沙三中亚段多物源多期三角洲前缘砂体汇集区为实例建立了井控各向同性均匀地质模型,进行波动方程正演模拟,总结出不同物源多期三角洲前缘砂体叠置时的边界地震反射特征,以及岩性对边界刻画的影响。 相似文献