基于MSC．Patran的飞行器气动载荷及有限元分析集成系统开发

PCL语言是大型有限元分析软件MSC．Patran为用户二次开发提供的实用工具。文章对用PCL语言进行MSC．Patran二次开发的方法和流程进行了研究,通过PCL语言命令调用外置C程序方法,将PCL开发环境与外置C程序算法相结合,有效弥补了PCL语言的不足,可以使该软件的开发更加方便快捷,并将研究方法应用于飞行器气动载荷及有限元分析集成系统的开发。     

《液压与气动》理实一体化教学探索

根据现阶段高等职业教育人才培养目标,理实交融是职业教育课程教学改革的本然要求,文章针对《液压与气动》课程教学存在的不足,提出了理实一体化教学模式的思路和内容,从师资队伍一体化、教学内容一体化和评价方式一体化三个方面进行探讨。     

开口断面主梁斜拉桥的涡激共振控制试验研究

涡激共振是大跨度柔性桥梁在低风速下常见的一种气弹现象,其具有自激限幅性质,且对结构阻尼及气动外形的微小变化较敏感。以一座大跨度开口断面主梁的斜拉桥为工程背景,开展了3种风攻角下施工状态和成桥状态的节段模型涡激共振试验研究,并提出了包括风嘴、导流板、稳定板、扰流板及其组合等多种气动控制措施。结果表明:稳定板可显著减小竖向涡激共振位移,而扰流板可显著减小扭转位移;1.5m稳定板与0.9m扰流板的组合形式为最优控制措施;1.44m宽度的导流板为次优选择,45°风嘴也是有效的控制措施但效果稍差。     

拉瓦尔喷管气动特性虚拟仿真实验

拉瓦尔喷管气动特性是一维可压缩气动理论教学的重点和难点.为实现气流参数在喷管内部变化规律的可视化教学,开发了拉瓦尔喷管气动特性虚拟仿真实验项目.设计了一款出口马赫数为2.2拉瓦尔喷管,在验证数值仿真方法合理性、设计目标符合预期的基础上,对超声速喷管内部的气流参数沿流向发展规律和波涡干涉现象进行了研究.结果表明,虚拟仿真...     

锥导乘波体外形设计及分析

为了改善高超声速飞行器的外形气动特性,以高超声速条件下锥型流近似解为基础,提出了一种高超声速乘波构型的初步设计方案,并由此方案生成乘波体外形。在确定Ma=6锥型流场之后,对于不同的乘波体长细比和底部基线参数进行了外形设计,并就参数变化对乘波体设计外形的影响进行了讨论,得到了设计参数影响外形的基本规律。运用Fluent软件对于所设计的乘波体外形进行三维流场数值模拟,分析其在设计状态下的绕流流场特性;并对乘波体在非设计马赫数以及非设计攻角状态下进行数值模拟,分析其在非设计状态下的气动特性的变化。结果表明:数值模拟结果与设计理论相吻合,压强与密度云图均显示了本文所设计的乘波构型的乘波特征,并且在非设计工况下其乘波特征仍然显著,例如Ma=4。     

高职机电专业《液压与气动技术》课程改革探索与实践

《液压与气动技术》是机电专业的专业核心课程,在过去的教学中会发现学生认为这门课程晦涩难懂,没有什么用处。为此,本文根据课程特点,分析该课程的教学现状,从教学内容、教学方法、评价方式等方面提出适合高职教育的改进方法,以提高教学效果,促进高职教育的发展。     

气动技术的理论与实践课程体系改革与实践

气动技术的广泛应用促使高等教育需要培养更多合格的气动技术人才。在培养技术人才的过程中,气动技术的教学、实践与真正的工程项目需求存在差距,因此本文依据工程项目训练方法,结合气动技术的理论与实践课程的改革与实践,在对学生的气动技术知识的传授和实践工程应用能力的锻炼方面,力争纠正目前教学实践中遇到的问题,并采用先进有效的课程评价标准,锻炼学生的认知能力、动手能力和发现问题解决问题的能力,启发学生的创新精神,使学生在整体上把握现代气动技术的工程实践能力,成为优秀的气动理论与工程技术人员。     

蜻蜓拍翼前飞中模型翼动态柔性变形的气动效应研究

根据蜻蜓拍翼前飞激发的流场具有St>>1/Re的特点，在理论模化框架下，本文采用势流假设，用二维变形体前、后缘脱涡的面元法研究了前飞模型蜻蜓翼在周期性拍动中动态柔性变形引起的气动力响应。通过比较柔性模型翼和刚性模型翼气动力随时间的变化，发现在下拍行程中动态柔性变形显著地提高了升力和推力；值得注意的是，蜻蜓前飞时，翼的实际柔性变形幅值恰处于一个最佳范围内，它大幅地提高了升力，同时使消耗的气动功率趋近于最低，有利于蜻蜓维持前飞状态。     

发电厂设备检修的机电仪一体化组织探索

本文分析了现行发电厂设备检修组织的缺点和机电仪一体化检修组织的优点。论述了建立机电仪检修一体化组织的必要性。建议电动阀门、气动阀门和电动泵的机电仪检修一体化的分工方式、岗位设置和人员的配置。     

叶轮机械气动-振动性能耦合实验台研制

研制的叶轮机械气动-振动性能耦合实验台,在完成本科实验教学的同时,也为毕业设计实验、创新实验,同时也为工业风机、压缩机、烟机、汽轮机、电机等旋转机械的气动和振动性能及其耦合特性的研究搭建了综合性实验平台。介绍了旋转机械气动-振动性能耦合实验台的主要结构、工作原理,以及可完成的实验内容;分析了实验台的设计思路和创新点,以及建设过程中应注意的问题。对工厂、科研院所及高校同类叶轮机械实验台建设具有一定的借鉴意义。