浅谈高铁制动系统控制技术

我国社会经济的不断发展相应的促进了我国高铁行业的发展,高铁行业的发展离不开先进的技术做支持,只有全面的提高其技术水平,才能进一步促进高铁运行的安全。高铁运输的一个特点就是速度非常快,但是,在速度能够满足乘客的乘车需求外,还需要确保乘客的乘车安全,使人们在选择高铁的同时能够安心和放心。因此,需要对高铁制动系统控制技术进行分析和研究,不断地提高高铁的安全性能。     

汽车驻车制动报警设计

在实际生活中,驾车人员往往会忽略在没有解除汽车驻车制动的情形下就挂上档位行车,这在新驾车人员(驾龄未满一年)当中尤其普遍。在驻车制动未解除的状态下行车,其结果是汽车熄火、刹车片严重磨损甚至烧蚀等情形。本设计在汽车上加置报警装置以提醒驾车人员及时解除驻车制动,从而达到保护汽车制动摩擦片和保证行驶安全的目的。     

城轨列车再生制动能量吸收装置方案

随着节能减排理念的深入人心,城市轨道交通行业越来越重视研究设置在车体外的节能型再生制动能量吸收方案。本文结合当前技术发展趋势,对该类装置的设置方案进行了综合比较分析,对再生制动能量的计算和分布进行了深入研究,研究结论对类似工程的设计和建设具有一定的借鉴价值。     

我国高铁制动领域专利分散实证研究

专利领域存在“反公地悲剧”的现象,其理论研究比较丰富,但相关实证研究相对缺乏。基于2003-2011年高铁制动技术的发明授权专利数据,采用帕累托系数、绝对指标和首位度法测量了我国高铁制动领域专利分布的趋势。研究发现,在高铁制动技术领域专利分布呈现先集中后分散的态势;专利态势受国家政策影响明显,应当实施专利集中等战略,避免和消除“反公共地悲剧”带来的不利影响。     

电气制动在京南电厂励磁系统改造中的应用

阐述了电气制动在贯流式水轮发电机组上应用原理及优点,介绍京南电厂励磁改造中电气制动的方案及控制流程,并对其在调试过程中出现的问题进行分析。     

连续性制动在旋梯、固定滚轮训练中的研究

通过在训练中采取连续性制动与传统的制动方式进行对比研究,表明连续性制动方式优于传统的制动方式,能够有效地提高训练成绩,促进飞行学员的空间定向能力,从而提高飞行学员的培养质量。     

青少年足球运动员灵敏性结构模型的理论与实证研究简

近十余年来,我国足球运动员灵敏性方面与其他亚洲强队相比差距明显,如何提高灵敏性已经成为足球训练界关注的问题,提高足球运动员的敏捷性对提高足球整体竞技水平具有重要意义。本文运用了文献检索法、数理统计法、实验法等方法。指出足球运动员灵敏性结构模型在动作结构层面表现为“急停一变向一启动”,在力量结构层面表现为“制动力量一反应力量一启动力量”。通过对实验对象进行实验前后的对照,结果证明本研究所提出的足球运动员灵敏性结构模型是准确的,通过发展青少年运动员的制动力量、反应力量、启动力量能够很好的提高其灵敏性。     

新型缓速器设计

随着能源危机的加剧,节约能耗是众望所归,但现有的汽车缓速器不仅达不到节能的目的,相反有些还需要消耗更多的能量,这与现代汽车的发展趋势相违背。本文通过对市场现有缓速器的调研分析,利用电机发电再生制动原理,研究了一种能量回收缓速器,既达到了汽车辅助制动的目的,又能回收制动能量。     

文文闹闹博客创作引发“战争”全体师生评论助阵共创“和谐”

1《五年四班的趣事》在儿童节顺利出版后,大家的创作热情空前高涨。正值暑假期间,不知是谁的主意,大家在网络上开辟了一个时髦的创作园地——博客!几天时间,几乎所有同学都注册了博客。看看大家的博客名吧!许闹闹:"闹闹腾腾写作文";