现场实验与远程分布式同步实验教学系统开发——以“轨道车辆制动实验”为例

以"卓越工程师培养计划"为代表的大学教育教学改革正在进行,探索培养具有工程背景,符合社会需求,具有我国教育特点的适用人才是目前工科大学面临的重要问题之一。以轨道车辆制动实验为例,针对现有的现场实验教学设备少、环境差、耗能多等问题,在原有在线测试平台的基础上,基于GPRS DTU远程数据传输技术,开发了远程分布式同步实验教学系统。实际应用表明,该系统很好地解决了上述问题,使多组学生可以同步开展实验,达到了远端与现场实验效果一致的目标,提升了学生的专业兴趣与实验参与度,符合卓越工程师培养目标。     

简单有效的PID温控算法

因为温度控制具有大时滞、大惯性的特点,以至于常规PID不能对其有效控制,所以一般需要采用具有参数自整定功能的自适应PID。不过,自适应PID的算法相对复杂,提高了使用与维护的难度,也增加了控制器成本。为此,设计并实现了一个简单有效的PID温控算法,该算法在常规PID算法的基础上做了两点改变,一是采用随温度变化趋势而变化的制动因子削弱大时滞的影响;二是采用随温度停滞时间而变化的积分速度因子调节积分速度,避免超调。该算法在一种旋转滴界面张力仪的温控系统中取得了不错的效果,为温控问题提供了简单有效的解决思路。     

高职院校如何改革《液压与气压传动》教学方法提高课堂教学效果

作为高职院校机械类专业学生必修的一门专业课程,《液压与气压传动》具有极强的理论性和实用性,同时内容较为复杂,这也给学生学习增加了一定的难度,同时也导致学生对这一课程缺乏学习积极性和学习兴趣,课堂教学效果不理想,传统的教学方式已经不能满足不同层次学生的学习需求,转变教学理念,对教学方法进行改革是非常有必要的。本文结合课程教学特点和培养目标探讨能够有效适应学生发展的教学方法,以提高课堂教学效果。     

浅谈绕线异步电动机单相制动

绕线式异步电动机单相制动问题的提出。目前矿井卷扬机交流拖动系统多数采用绕线式异步电动机转止串电阻调速方式，它的主减速段主要采用低频制动减速，动力制动减速和电动减速三种方法，低频制动减速和动力制动减速虽然具有较好的制动性能，但它们需要附加变频装置和直流电源装置，从而增加了电气设备的投资和维护费用。电动减速制动力矩小只能应用在正力场合，应用范围受到限制。考虑到上述原因提出矿井卷扬机实现主减速的方法——绕线式异步电动机单相制动，井进行必要的理论探讨。     

浅析车辆制动性能检测中存在的问题

汽车检测行业在近年来随着汽车制造技术和检测技术的进步,也不断发展壮大,在汽车运行管理部门动态监督汽车技术状况方面发挥着极其重要的作用。特别是随着我国公路建设和道路运输业的飞速发展,道路交通安全问题也越来越突出,要求进一步重视和加强机动车辆安全技术状况检测已成为维护社会安定的一个重要课题。     

汽车相撞？虚惊一场！

由于新一代信息网络汽车的发展,道路交通的运转几乎生物化了,就像一群蜜蜂那样,一个群体形成一个自我循环的网络。     

天文与气象结合做高原天气预报

本文采用月亮，地球运动和太阳活动的长周期，计算了西藏各站的逐日平均气压、５００佰逐日格高度场迭加平均值并制成时间曲线分析预报天气过程。     

手动安装槽中制动环的设计

本文设计了一种了不用手钳,而用一种新型的螺旋-绕线制动线圈,方便制动环的定位、夹持以及拆卸.     

坐在“炸弹”上办公

气压升降椅,一枚放置在你身边的不定时“炸弹”。 我们每天坐在椅子上处理公务、上网、开会,从没有意识到它的危险性。气压升降椅依靠气缸内的活塞气动杆上下活动控制升降,气缸内的填充气体为高压氮气,当内部气压超过气缸的承受限度时会产生爆炸,爆炸时产生的冲击力甚至可以将椅子的零件炸入人的腹腔,严重威胁生命安全。