剪切钢丝纤维混凝土路面的应用研究

利用截断的矿山废钢丝绳,按一定用量掺入普通混凝土中,并运用道路,试验及工程应用表明这种路面材料铺筑的路面具有良好的路用性能,可适应道路路面重载、耐磨、抗冲击的要求,并能减小结构厚度,且早期强度较高,可缩短工期,具有一定经济效益.结合道路工程的实践,对钢丝纤维混凝土路面结构作了分析和论述.     

浅析钢筋保护层的控制及重要性

从材料的物理力学性能来讲，钢筋具有较强的抗拉、抗压强度，而混凝土只具有较高的抗压强度，抗拉强度却很低，但是两者的弹性模量较接近，还有较好的黏结力，这样既发挥了各自的受力性能，又能很好地协调工作，共同承相结构构件所承受的外部荷载。因为钢筋与混凝土之间存在足够的黏结力，     

高速公路沥青结构设计中的相关问题研究

近年来我国公路建设飞速发展给沥青结构设计带来更高的要求,而我国高速公路沥青路面设计施工时间紧迫,设计中调查、研究深度不够,使得一些沥青路面设计存在诸多不合理,早期破坏严重.如结构设计中基层厚度不够,面层分层及材料配合比设计不当,面层厚度不合理等.鉴于此,本文对我国高速公路沥青结构设计中的相关问题进行了探讨.     

超薄沥青加铺层方案设计研究

本文通过对沥青加铺层厚度设计计算,给出了用于珠海市政试验路的加铺层结构设计,谨供大家作参考之用.     

大学生皮脂厚度测量及其身体成分的分析

用皮脂厚度计来测定四川大学生皮褶厚度，进而推定人体脂肪数量和身体成分，分析身体成份的某些机能和运动能力的关系．从中找出的评定标准尤其适合川内大学生群体体质普查中应用．     

大孔径油缸珩磨头及支承设计

为适应煤矿机械向大型化发展，发挥单一孔径珩磨机的生产潜能，解决大孔径油缸的珩磨问题，设计了大孔径油缸的珩磨头及配套支承装置；各种规格珩磨头采用统一本体及锥芯，通过调节油石座厚度达到要求尺寸；支承装置采用两轴承支承，支承中心距及高度均可调节，结构简单，成本低，较好地解决了大孔径油缸珩磨加工问题。     

多柱下联合桩基础的设计探讨

论述框架结构房屋，当柱网密、柱距过小时，采用柱下联合桩基的必要性和适宜性，并用实例证明在某些情况下。联合桩基础将因群桩效应的引入使桩数减少而带来经济效益。同时指出对联合桩基础因承台底面弯矩减少等原因，不能简单套用单柱承台设计，以免造成浪费。     

选文的深厚度与适用性

本人2001年参与编写人教版7￣9年级语文课本,记得有同事谈到七年级上册课文《生命生命》后的“研讨与练习”第二题“将这篇课文跟下面的同题文章作比较,你更喜欢哪一篇?为什么?”认为作为附文的同题文章叙事更精彩,显得更好,当时我未予深究;最近又听到使用过这一册课本的老师说     

新时代思政课教师的“四度”意识

习近平总书记在学校思政课教师座谈会上的重要讲话,为新时代的思政课建设提供了根本遵循和重要指导。加强思政课建设、开好思政课,就思政课教师而言,必须要牢牢确立"四度"意识,即:高度意识,思政课教师必须要以高度的政治觉悟贯彻落实立德树人根本任务;厚度意识,思政课教师必须要以深厚的理论功底将思政课的教学内容讲深、讲透、讲明;温度意识,思政课教师必须要关心学生、关爱学生,给学生以精心引导和栽培;尺度意识,思政课教师必须要做到课上课下一致、网上网下一致,用自身的言行积极影响熏陶学生、感染学生。     

打造有“厚度”的数学课堂——从修炼“外功”谈起

当前的小学数学课堂教学存在诸多问题,或因过于追求热闹而缺乏深度,或因教学手段的单一使课堂没有趣味性,或因教学过程匆忙使学生无法积累足够的活动经验,等等。这些现象的存在导致课堂没有厚度,无法使教学效率最大化。从当前课堂教学中存在的问题入手,让教师修炼"外功",从而打造有"厚度"的数学课堂,促进学生更好地发展。