走进核电站

原子核反应中释放出来的能量,叫作核能。它是20世纪50年代开始利用的能源。核电站就是利用核反应堆工作时释放出来的热能使水汽化以推动汽轮发电机。核电站比火电站有许多优点:核燃料能量密集、燃烧效率高,用它发电运输量     

我国科学家实现电脑遥控运动

让动物完全按照人的意志行事,这听起来似乎不太可能。但近日,在山东科技大学一个实验室里,一只头戴控制信号发生器的家鸽,完全按照研究人员发出的指令,准确完成起飞、盘旋、绕实验室飞行一周后落地。这只完全按照人的指令飞行的家鸽已经不再是普通的家鸽,而是一种“机器人动物”。它是山东科技大学机器人研究中心的一项科研成果。那么,科研人员是如何让动物“读懂”人类的指令?此种技术会不会带来一系列的社会伦理问题?     

毒气+水=氢气:新的微生物能带来新能源吗?

取一壶滚烫的热水，除去里面的氧气，混入一些有毒的一氧化碳，最后加入少许的氢气，这听上去像女巫配制毒液的处方。可是，这是像Carboxydothermus hydrogenoformans之类的微生物首选的生存环境。     

十大猜想预见未来

中国是世界的一部分。谈论中国当然离不开展望世界的未来;同样,谈论世界也就离不开展望中国的未来。中国人口占世界人口的1/5,中国国内生产总值正以每年8％-9％的速度上升,居世界第一位。中国的发展在国际社会中日益重要,中国科技在新世纪的发展也将产生举足轻重的作用。有关科技猜想应运而生。     

牵引供电系统中D-STATCOM的脉冲发生器的设计

配电网静止无功发生器(D-STATCOM)是牵引供电系统中电能质量技术的重要组成部分,高精度脉冲发生器直接影响着D-STATCOM的运行性能。该文介绍了特定谐波消除算法(SHE-PWM)的基本原理和基于新型DSP的脉冲发生器的硬件和软件设计,利用MATLAB仿真软件给出了输出线电流波形及其频谱分析。仿真结果表明采用SHE-PWM算法的脉冲发生器很好的消除了输出电压、电流中的低次谐波。     

Autonomy样车诞生记

燃料电池和线控技术使得工程师们可以将底盘做成一个仅28厘米厚的由钢铁和电线组成的扁盒子。我们从这种平台的后部开始给你逐个做介绍：线控制动系统由电脑控制信号操控，代替了传统的液压系统。燃料电池组将氢转化为电能。散热器上的金属散热片将燃料电池产生的热量和水蒸气排放出去。可直接在加油站加氢，燃料注入阀位于车的侧面。车上有3个压缩氢存储容器，极为先进的氢存储技术可以保证在发生碰撞时不发生泄漏。车身与底盘之间有两种联接：螺栓保证了牢固的机械联接，通用接入装置将驾驶室内的控制系统与底盘上的电脑系统连接起来。线控系统的输入信号通过通用接入装置传递给位于底盘上的主系统，主系统再将控制命令传递给制动系统、电动机和线控的转向齿条。未来的Hy-wire将会采用4个更小的电动机，并像Autonomy概念车一样安装在每个轮子上。     

无需注水的蒸汽熨斗

特福Gvx熨斗的蒸汽发生器是外置的，通过一根输送管与熨斗相连。蒸汽发生器通过水泵将水从储水盒输送到加热部件，重新加水也不用像普通的蒸汽熨斗那样需要等待熨斗冷却之后才能进行。在不用的时候，你可以方便地将熨斗放入蒸汽发生器里。     

利用臭氧节约资源②

六、臭氧在一些国家的应用概况 臭氧在以氧的同素异形体命名和分子式被确定之前,直至西门斯型臭氧发生器被用于实际的时段间,各国科学家对臭氧的强氧化作用从化学角度着手进行了广泛的试验研究,获得了极其可贵的研究成果,这些成果是臭氧这门科学的理论基础。从此,臭氧的实用技术得到进一步地发展,在一些国家捷足先登地将臭氧用     

救人的方法

化学科：将大量盐扔进河里，使河水的密度变大，人会自动浮上来：