N-NiMoO4/NF的制备及其电催化析氢活性

采用简单、高效的方法,成功制备了应用于碱性介质电催化制氢的Ni-MoxNy/NF电极,对其进行XRD、SEM、TEM和XPS表征,并系统研究了该电极的电催化析氢性能。结果表明:产物的相组成物为单质Ni、Mo2N及Mo5N6。控制工艺条件,可制备出性能最佳的相结构为Ni-Mo2N,Mo5N6的含量增加不能提高产物的性能;性能最佳试样的显微形貌呈现纳米棒状,Ni(111)与Mo2N(200)构成的异质结构界面赋予材料优异的电催化析氢性能,在碱性电解质中,10mA/cm2下析氢过电位达 21mV,接近20%Pt/C电极(18mV),Tafel斜率为39.9mV/dec。电极的优异性能既来源于高电化学活性面积,也来源于其高本征活性,跻身当前性能最佳的非贵金属催化材料,为非贵金属碱性析氢电催化材料的、研发提供了新思路。     

摩托怪兽

尼克·阿格勒的店里只有一辆摩托车，但是这惟一一辆摩托车的发动机却来自一辆怪兽级别的卡车。这位44岁的英国工程师做到了任何一个功率狂都梦想的事情——打造一辆能使用甲醇燃料、发动机功率高达736千瓦（1000马力）的两轮摩托车。[第一段]     

电控发动机实践教学探讨

随着汽车技术的不断发展,新型的汽车发动机目前采用的都是电子控制技术。汽车的发动机也都采用了电控发动机,这种发动机可以极大地改善和提高汽车的动力性和燃料经济性,特别是能够有效地降低汽油发动机排放的废气,从根本上控制环境污染。     

英国新技术可将生活垃圾变汽车燃料

据英国《每日邮报》报道,英国英力士公司（INEOS）日前宣布,他们目前已经掌握了将生活垃圾转变为燃料的技术工艺,并计划到2011年底大规模采用这项工艺生产燃料。     

空中汽车像蜂鸟一样快速敏捷

你是否考虑过购买混合型燃料汽车？目前,随着油价的上涨,即使悍马车主也逐渐感到一种压力,摆在人们面前一个很现实的问题是,不仅汽油高额开销,而且驾驶者还要浪费大量的时间在交通堵塞。你现在是否会选择一种最佳驾驶方案呢？盯前,在空中飞行的新型交通工具现已面世,它采用酒精燃料作为动力。     

基于J2EE架构的火电厂燃料管理信息系统的设计

如何对燃料进行有效的管理,是发电企业在生产过程中需要解决的一个重要问题。在充分分析了发电企业的燃料管理流程和实际需要的基础上,综合J2EE的特点,提出了基于J2EE架构的分布式系统的解决方案。     

生物质能研发展望

本文介绍了国内外生物质能研发现状。提出生物质能开发的决定因素是技术水平的提升。强调了基础研究的重要性。建议：充分利用生物的多样性筛选优良能源植物树种、草种；重视生物质能源基地海洋的开发，特别考虑在我国北方广大缺水地区发展水生微藻光合生物制氢；大力开展转基因研究，创建优良能源植物种质资源；加强能源植物生理、生化、生态学研究，为优良能源树种、草种的大规模开发打下坚实基础。     

运动对线粒体的氧化损伤及线粒体营养的补充

剧烈的运动会增加机体的氧耗量,并且会破坏机体内部氧化系统和抗氧化系统之间的平衡.线粒体电子传递链以及黄嘌呤氧化酶是运动时细胞内产生自由基的主要来源.自由基的产生会对机体的抗氧化系统造成严重的损伤,它能够使蛋白质的构像发生改变,使底物或辅助因子的亲和力下降,导致酶的失活,但是这种结构改变引起的酶失活可能是可逆的,只要增加底物或辅酶的水平就可以使酶重新恢复活性.线粒体营养素要么参与线粒体的组成,要么其代谢对线粒体的结构和功能具有重大的影响,长期补充线粒体营养可以有效地保护线粒体功能的完整,推迟线粒体的衰退.主要针对烟酸、L-肉碱/L-乙酰肉碱(ALCAR)、α-硫辛酸-LA-二氢硫辛酸-DHLA-硫辛酰胺、辅酶Q10(CoQ)的功用进行讨论.     

用线性谐振子模型初步计算恒星纯氢大气中的热力学函数

前两篇文章分别讨论了线性谐振子加空间转子微观模型和宏观统计计算。本文在前两篇文章的基础上首先讨论了理想气体物态方程和态函数的计算,其次讨论了双原子分子气体热容量的计算和能量均分定理的应用,最后讨论了恒星纯氢大气的物态方程和态函数计算。恒星纯氢大气可用理想气体模型近似,态函数内能的计算中双原子分子的振动能用微观量子计算,采用微观量子理论计算的态函数内能值是更精确的。该更精确的内能值将带来更精确的热力学函数熵、焓、自由能和吉布斯函数的数值,这些更精确地态函数数值将有助于构建更合理的恒星模型。     

乙醇汽油

乙醇是一种具有较高辛烷值(辛烷值高达115)的含氧化合物,将其按适当的比例调入汽油中可以提高汽油的辛烷值,增加汽油中的氧含量,减少发动机内的碳沉淀及一氧化碳和碳氢化合物的排放。同时乙醇是一种可再生能源,有着良好的发展前景。因此世界上已有很多国家将乙醇作为汽油的调配组分,推广应用。