中国车手在路上

遥远的西非大陆，险恶的撒哈拉大沙漠，绝境求生的探险，造价不菲的赛车……一切都离我们非常遥远。直到2004年，罗丁和卢宁军参加了第26届达喀尔拉力赛后，很多中国人才注意到这项最具挑战性的运动。     

办好交通广播节目要实现"四化"

汽车时代的到来，使广播找到了适合新的媒介竞争环境的发展模式，沉寂多年后迎来第二个春天——交通广播异军突起的时代，出现了独特的“交广”现象。美国传播学者雪莉，贝尔吉指出“汽车中每5位成年人里有4位至少每星期听一次广播”；哥伦比亚大学一份报告中则认为：“广播是一种几乎能够陪伴所有行为的媒体”。在汽车这样的流动空间内，广播的传播特性得到最大发挥。     

“厚报”时代专刊的价值取向

汽车杂志、楼市周刊、新家居、时尚生活……如今报纸上名目众多的各类专刊令人眼花缭乱。一个专刊时代已伴随着“厚报”向我们一步步走来。     

偏执的成功者

30年前，他在村子边的公路上坡岭前摆了一个修车摊。他做过一个统计，公路边每天经过的汽车是8辆，拖拉机11辆，自行车23辆。     

HVM-TSR高黏改性剂的制备及应用性能

为制备出性能优良且价格低廉的高黏改性剂,以降低高黏沥青使用成本,运用熔融共混工艺,将苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(styrene-butadiene-styrene block copolymer, SBS)、萜烯-苯乙烯树脂(terpene-styrene resin, TSR)及少量增塑剂混炼制备出HVM-TSR高黏改性剂,研究其对基质沥青的改性效果,并选用传统高黏改性剂(TPS)作为对照组。通过常规物理性能试验确定HVM-TSR、TPS高黏改性剂各自的最佳掺量,结合离析试验、荧光显微镜、傅里叶变换红外光谱、动态剪切流变试验和弯曲梁流变试验,对HVM-TSR、TPS高黏沥青的热储存稳定性、微观结构、改性机理、高低温流变性能进行对比研究。结果表明：HVM-TSR、TPS高黏改性剂最佳掺量分别为14.5%～18.2%、15.2%～17.5%,最佳掺量范围内的HVM-TSR高黏改性剂颗粒均匀分散于沥青中形成致密连续的网状结构。HVM-TSR、TPS高黏沥青制备过程中均无新的官能团生成,高黏改性剂与沥青仅为物理共混。0～48 h热储存过程中,2种高黏沥青的软化点差均小于2.5℃,满足热...     

基于科教融合的“汽车理论”教学探讨

在汽车电动化、智能化、网联化、共享化的行业背景下,如何讲授"汽车理论"课程,使车辆工程专业学生打下坚实宽广的汽车动力学基础,同时又能适应日新月异的汽车技术发展,是摆在任课教师面前亟待解决的问题。重点阐述"汽车理论"课程教学目标、科教融合的现实意义,以及作者最新科技成果和教学经验在"汽车理论"课程中的拓展应用,期望培养学生提出问题、分析问题和解决问题的能力,更好地适应汽车"新四化"的要求。     

校企合作模式在汽车营销培训教学中的应用

在经济发展与社会进步的同时,人们的生活水平不断提高,在这种背景下,汽车成为人们出行的主要交通工具,汽车的数量与种类在不断地增加,使汽车销售行业有所发展,对于汽车销售人才的需求愈加旺盛.校企合作模式成为现阶段主要的人才培养模式,而汽车营销培训教学中结合校企结合模式有利于人才的培养.该文主要对校企合作模式在汽车营销培训教学...     

合理构造函数 巧妙证不等式

证明不等式的方法技巧多种多样,本文结合实例,合理构造不同类型的函数,巧妙证明不等式,指导复习备考.     

例析构造法在直线和圆中的应用

本文结合建模素养和数学思想,通过具体例题介绍构造图形法在直线和圆中的应用,总结解题策略和思路.     

高职院校汽车电工与电子基础课程教学改革

文章首先对汽车电工与电子基础课程进行了概述,然后对汽车电工与电子基础课程学情及教学目标与重难点进行了分析,接着提出了高职院校汽车电工与电子基础课程教学改革策略,最后对高职院校汽车电工与电子基础课程教学改革进行了反思.