规范工作行为是提升质量的根本

随着科学技术的迅猛发展,航空航天工业的重要产品——各类飞行器的质量日益精良,相对突出了人为因素。波音公司曾对1982到1991年在全球发生的,有详实记录的232次商用飞机事故进行了统计和分析,发现人为因素所致的达60%,若仅统计飞机进场和着陆最危险段的事故,     

波音首次展示MQ-25原型机高清照片

美国《航空周刊》杂志近日发布了波音公司的MQ-25“黄貂鱼”舰载隐身无人机原型机照片,显示了该机正在进行模拟航空母舰甲板作业试验。此前,波音公司曾公布消息称,该机在完成地面模拟航母甲板作业测试后,将进行首飞。MQ-25的主要任务是为航母舰载机提供空中加油服务。因具备一定的隐身性能、监视任务。     

世界十大战斗机(下)

"阵风"超音速舰载战斗机是法国达索公司于上世纪80年代中期开始研制的。1985年12月14日,"阵风"A飞机顺利出厂,1986年7月首次试飞,装备着法国斯奈克马公司的M88-2型涡扇发动机,单台推力提高到75千牛(带加力)。重新改装后的"阵风"A战斗机依然采用双三角翼加近耦鸭式布局,但总体重量和尺寸都比实验型略有缩小。飞机空重约11吨,机身仍采用传统的半硬壳式结构,机上的主要武器装备有:一门装在右侧发动机侧面的30毫米德发544     

毛泽东同志的“空中轿车”

二战结束后，美国各届总统都有自己的“空中轿车”——专机。VH-3D为直升机专机，代号为“海上一号”，可以飞行数百千米。这是美国总统进行大海上空短距离飞行使用的专机。如果要进行更远距离的空中旅行，美国总统就使用“空军一号”，一架由波音公司改装的专机。目前，美国总统的专机“空军一号”相当昂贵，造价达4亿美元左右，拥有舒适的生活和娱乐设施，还配备了空中自卫的防空武器和电子干扰系统。一旦美国进入紧急状态，“空军一号”还可成为空中指挥机。     

波音737方向舵改进方案姗姗来迟

1994年，美国航空公司的427航班撞毁在美国宾夕法尼亚州的一座山上，残骸散落方圆数百米，机上132人全部罹难。这是波间737客机在4年内发生的第二起类似空难（第一起空难于1991年发生在科罗拉多州的斯普林斯机场）。调查人员当时就怀疑427航班事帮是由737客机复杂的方向舵系统造成的。但直到最近，美国联邦航空局才正式命令波间公司对飞机的设计进行修改，为什么这一命令迟到了这么长时间呢？     

波音何去何从

波音公司作为一个航空业巨人存活的最大希望就存放在西雅图工业园区的一个小型仓库里。那是一架新型喷气式飞机——7E7梦想飞机内部结构的实体模型。来自各大航空公司的代表们正在对它进行仔细地评估，以确定是否需要购买它。从乘客的角度来看，7E7的设计是相当具有吸引力的——背光舱顶采用精巧的渐缩式弧形结构，大于标准规格的窗户超过了乘客眼晴的高度，电子可调光的玻璃遮光板取代了低档的塑料遮光板，乘客头顶上的超大尺寸行李架与舱顶平滑地融为了一体。     

美国波音公司倾力打造世界最干净的飞机

2007年,波音公司将在西班牙试飞一款全新的环保飞机,目的是证明一架有人驾驶的飞行器,可以完全依靠燃料电池提供动力。目前,该飞机已经通过了实验室阶段的测试。     

采用翼身融合体布局的模型飞翼——未来民用客机验证机

设计背景 近来,空中客车和波音公司间新一代民机的研发竞争再次引发了人们对民机设计理念的探讨。目前所有营运中或在研的民机基本上都还沿用着几十年前那种圆柱形机身加机翼的布局,气动外形变化不大。如何突破传统,探索更高效布局,成为笔者设计制作这架模型飞机的目的。     

航空快讯

F-15鹰战斗机廉颇老矣,尚能饭否?美空军F-15战斗机一个月内三次停飞美国《空军时报》网站12月4日报道,在一些F-15战斗机在第二次停飞后恢复飞行还不到24小时。美国空军12月3日再次下令F- 15战斗机停飞。美国空军作战司令部在11月3日和11月29日也下达了类似命令。在两次停飞后,F-15战斗机曾恢复飞行,此前它们通过了旨在找到机身裂缝的检查。11月2日,密苏里州空中国民警卫队一架F-15C鹰式战斗机在训练时坠毁,初步调     

波音的绿色翅膀

通过在中国组建联合实验室,波音公司将进一步加速可持续生物燃料的产业化进程。