关于“判别土粒级配优劣”方法的探析

土粒级配是影响土的工程性质的一个重要因素。工程上在土料选择中常需对土粒级配进行分析。那么 ,土粒级配的优劣如何来分析 ,让我们做如下探讨。一、明确土粒级配概念 ,认识土粒级配好坏ｌ.土粒级配的概念土粒级配是指土中各粒组 (根据土粒大小划分的组别 )的相对含量 ,以各粒组占土粒总重量的百分数来表示 ,它反映了土中土粒大小的搭配情况。2 .土粒级配的好坏不同的土粒级配 ,有着不同的工程性质。因此 ,土粒级配是有好坏之分的。级配的好坏可以用以下模拟情况来说明 :如图 1所示 ,表示了两种不同级配的土样 ,其中 (ａ)图代表的土样是由…     

一种改进的心脏核磁共振图像多步配准方法

提高核磁共振成像速度的研究方兴未艾。基于k-t的成像技术比如k-t SENSE和k-t PCA,利用成像序列在时间维度上的冗余性,能够将采样加速比提高到8倍以上。由于它们利用成像序列的时间冗余性,对成像对象的运动特别敏感,不能移除运动导致的伪影,从而造成重构图像在空间域的模糊。为了使基于k-t的成像技术能够运用于具有较大运动场合的成像对象,研究了一种改进的图像配准方法,通过多步配准来完成仿射变换。实验结果表明,该方法比传统的仿射变换配准精度更高。     

浅谈土钉墙的内部整体稳定性

本文对《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)和《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97)中有关土钉支护设计的计算方法,从土钉墙的内部整体稳定性分析这一个方面进行分析和比较,并给出了这两种规程的相对安全水平。     

拓扑补空间的拓展形式

通过对拓扑补空间的定义形式进行延拓，得到一些新形式的拓扑补空间，从而进一步完善拓扑补空间的构建。     

施工期间考虑非机动车干扰的交叉口配时设计

为了提高施工期间交叉口的安全性能,以福州轨道2号线建设中的古田路与新权路交叉口为研究对象,主要考虑非机动车对左转机动车的干扰。通过现场基础数据的采集,针对非机动车干扰数与同一进口道左转车辆车头时距进行回归分析,得出机非冲突函数,获得理想的拟合效果,再运用Synchro提出新的配时方案并对方案进行优化评价。比较优化前后的控制效果,可得:在早高峰阶段,非机动车干扰数与车头时距拟合关系符合二阶多项式形式;交叉口总延误降低8.8%,平均停车次数降低9.8%。     

信号交叉口行人相位配时方法

以信号交叉口行人相位配时为研究对象,针对信号交叉口行人和机动车对配时要求不一致以及我国行人相位清空时间不足的问题,借鉴HCM中行人绿灯最小时间和行人闪时间的计算公式,利用交通流理论,分析了行人相位和机动车相位关系,并建立了不同情况下行人信号配时方法,尤其是行人绿灯时间的调整方法.讨论了不同中央分隔带形式和宽度的行人过街方式,对计算参数的取值进行了研究,在此基础上,给出了不同情况下建议的行人配时计算模型.     

例谈函数解析式的几种求法

以例题说明求函数解析式的配凑法、换元法、待定系数法、消去法、参数方程法、递推法等几种方法，以帮助学生提高解题能力。     

现代汉语谓词的语意句法功能及谓词分类系统(上)

谓词的语意功能是谓词在一个事件中支配特定数量、特定角色的周边事元的语意组合能力,谓词的句法功能指谓词的配价能力。谓词的语意句法功能体现为“以语意为基础的谓词句法配价”。以此为标准,结合中枢事元的语意特点及周边事元的数量和语义角色,现代汉语8000谓词可分为26类133型。