“南丝路”为我国最早之国际商贸通道

本文论述六个问题:一、丝绸之路本义、引申义及形成时间;二、中原初通滇中于先秦之庄蹻;三、蜀商与西南夷人民促成了中国最早的国际贸易通道;四、临邛城为南丝路上第一站;五、司马相如赋多次提及蜀商开道有关之事;六、南丝路商品中的蜀布即蜀锦。     

海上求生的几个重要关键点及应用分析

海上航运受环境和气候影响较大,具有一定的风险,经常会发生一些意外事故,一旦海上航运发生意外,导致大量悲剧的发生。因此,只有具备有效的海上求生技能才能保证生命和财产安全,本文简要叙述海上求生的几个重要关键点,并对其科学应用进行简要分析,以提高海上求生的成功率。     

海上钻井平台改造成度假村的新思路

我国对海洋油田的开发已经有了50年的历史,至今,一些海上平台已经超出了设计的使用年限。对退役海上平台的处理措施有很多,对其进行二次开发利用会带来很多好处:可以避免拆除时的风险,可以减少拆除时的费用,还可以保护海洋环境。针对中国的实际情况,我们综合应用多领域的知识,并借鉴美国墨西哥湾海上钻井平台改造的案例,提出将海上钻井平台改造成度假村的新思路。     

基于EDSA的海上采油平台应急柴油发电机选择

针对某海上采油平台项目,本文充分考虑现场应急负载现状与电动消防泵的启动运行工况,利用EDSA软件进行平台应急柴油发电机容量计算,并与传统手册计算方法进行了比较。     

广西北部湾海上丝路古水运体系考述

自古以来,广西北部湾即是中国南方重要的港口区域,也是举世闻名的海上丝绸之路最初的始发港,蕴含着丰富的经济与人文价值。由于年代久远、港口挪移等因素,肇始于西汉时的沿海古水运体系已渐被废置。但是,近些年来许多地方有识之士及学人在古运河的考证、辨识、挖掘、整理等方面,做了大量的工作。研究在资料分析及实地考察的基础上,系统地呈现了钦州、皇城坳、潭蓬等三段古运河构成的广西北部湾古水运体系,并就如何"激活"其中的文化价值提出了自己的看法。     

侵华日舰最终结局

<正>美国学者迈克尔·罗斯金曾说过:"历史在当前的政治中是鲜活的和可取的,它形成一个国家的政治制度、文化和争论。"时值二战结束70周年之际,作为战败国和加害国的日本还在玩弄小伎俩,利用历史话题来刺激亚洲邻国特别是中国的神经。2015年,日本海上自卫队入列服役"出云"号直升机驱逐舰(DDH,实为"准航母"),其舰名就取自曾多次参与侵华战事的老舰。据档案记载,1895年甲午战争结束后,日本从中国攫     

宋代香药业经济发展态势研究

宋代香药贸易有效地刺激了经济的繁荣,与其相关联的香药进口贸易、香料贩运贸易以及加工生产、销售,组合到一起成为宋代香药业贸易的核心。本文对宋代香药朝贡贸易情况进行了分析,揭示了香药发展与宋代社会、政治经济之间的内部联系。     

《我的青春在丝路》:国家形象塑造与传播创新探讨北大核心CSSCI

《我的青春在丝路》是一部由湖南广播电视台新闻中心和芒果TV联合打造的主旋律纪录片。该片创新性地以“小视角”折射大主题,以“小人物”承载大情怀,通过讲述19位青年在“一带一路”沿线国家挥洒青春汗水的奋斗故事,生动诠释了丝路精神,同时也为中国在新时期的国家形象构建提供了鲜活而丰富的素材。此外,在如今媒体融合发展的时代背景下,该片所采用的立体式精准传播模式,不仅有助于融合多种传播形态的全媒体矩阵的加速形成,在推动媒体深度融合发展等方面也同样做出了有益尝试。