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51.
淘金之路
我们搭乘的游轮抵达阿拉斯加东南部港口小镇斯卡维时,已是拂晓。游轮要在这里停留一天,让游客去加拿大北部育空地区观光。从斯卡维去育空地区,可搭乘巴士,也可乘小火车。打听到小火车中途不停,观景拍照均不便,我们便找了辆中巴从斯卡维北上。 相似文献
52.
每年,很多轮船将污染物扔到大海里一架非常特殊飞机在天空上巡逻,它能帮助我们发现海上的那些污染环境的轮船。 相似文献
53.
54.
55.
施欣 《上海海事大学学报》1990,(4)
在构建专家系统时,非精确性推理的研究处于相当重要的地位。本文在对非精确性推理的理论和应用实例进行评析的基础上,运用模糊数学方法,提出了处理非精确性推理的FUZZY模式;并将它运用于港口装卸工艺设计专家系统的构建中。 相似文献
56.
随着经济全球化和区域经济一体化的趋势越来越突显,港口和港口经济在区域经济发展中具有重要的地位和作用.文章在介绍港口经济及北部湾(广西)港口经济的基础上,概述了改革开放以来港口经济及北部湾(广西)港口经济的状况. 相似文献
57.
随着国家经济的飞速发展,国家综合国力的提高;中国工程建设技术日益娴熟和先进;近几年中国企业走出国门越来越多,特别是大型工程建设国企在国外承包越来越多的工程建设项目;工程地质勘察是工程建设过程中必不可少的重要组成部分,其是工程设计、施工的依据,岩土工程勘察的优劣对工程建设的质量、安全、工期和合理投资起着重要作用。海外岩土工程勘察没有勘察经验可循,地层相对复杂,勘察难度较大。本文以国外工程文莱石油化工港口码头项目为例,结合项目实际工程地质条件,探讨石油化工项目工程地质勘察与评价方法,形成岩土工程勘察报告,为国外类似工程勘察提供参考学习资料。 相似文献
58.
基于云模型的国际邮轮港口竞争力评价与比较研究 总被引:2,自引:0,他引:2
以港口为依托的邮轮产业正在成为新的经济增长点,其发展中的关键问题是邮轮港口的竞争力。本文在综合考虑邮轮港口的内外部条件基础上构建了国际邮轮港口竞争力评价指标,利用云模型评价法将竞争力评估指标的定性描述转换为定量测度,对欧洲的巴塞罗那港和科托尔港与中国的上海港和天津港进行了竞争力评价和比较。结果表明,上海港和天津港已经达到甚至超过欧洲二流邮轮港口的水平,但是与欧洲一流港口的差距仍然很大。进而提出了发展中国国际邮轮港口应准确定位港口功能、完善相关配套设施、提高服务水平和打造特色港口品牌等提升邮轮港口竞争力的发展建议。 相似文献
59.
从"生态文明"与"绿色经济"的角度,海选与生态港口相关的评价指标,在细化分析生态港口压力因素、承压因素和状态因素的基础上,构建了包含准则层、因素层和指标层的生态港口评价指标体系;遵循目的性、可行性和可观测性原则,利用R聚类-变异系数分析,定性与定量相结合地筛选了评价指标,并融入了专家的主观分析,完善了生态港口评价指标体系。结果表明,筛选出的21.30%的指标可反映93.91%的原始信息,证明了生态港口评价指标体系的合理性。 相似文献
60.
港口供需匹配及其评价指标体系直接关乎着港口运营效率的高低,是港口管理部门和港口运营部门关注的重要内容。本研究对港口供需匹配指标体系构建进行了研究,主要创新点包括:一是提出了港口供给和需求匹配的影响因素,海选出了港口供给和需求匹配相关指标体系。二是利用相关-主成分分析得到了优化精简港口供需匹配指标体系。在采集上海港2000-2013年年度数据,利用相关分析剔除了相关系数高于0.8的指标,一次优化指标体系中供给和需求指标数量分别仅保留了44%和33.3%;利用主成分分析对初筛的评价指标体系进行二次优化筛选,结果表明优化筛选后的供给和需求指标用25%和24%的评价指标都能够反映90%以上的一次优化指标信息。 相似文献