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161.
针对目前机上细直管路加速度测量时,传感器的安装不宜使用支架安装加大了细直管路的重量。本文根据机载测试环境的要求以及管路振动加速度测量的要求,提出采用黏结剂进行粘贴。对黏结剂选型进行研究,并使用黏结剂进行管路振动加速度测量实验,为安装加速度传感器测试提供了一种确实可行的方案。 相似文献
162.
青海,这个72.23万平方公里的西北大省,平均海拔超过三千米,每年仅有六个月的气候条件适合打网球。但这些客观条件并不能阻碍青海的网球发展,在近五年的时间里,青海人用巨大的热情为网球注入一个巨大的能量,而它的发展速度更不得不让人刮目相看。 相似文献
163.
研究近年各地模拟试卷和高考试卷,可发现在“探究加速度与力、质量的关系”这个实验中出现了多种设计不同的方案,概括起来有以下三种. 相似文献
164.
指出了现有部分教科书关于平面曲线运动加速度讲解的不足,完整地讲解了从变速圆周运动到一般的平面曲线运动加速度的求解方法,并对几种特殊的曲线运动做了讨论. 相似文献
165.
孙秋克 《昆明师范高等专科学校学报》2010,32(2):38-42
沐昂编选的《沧海遗珠》素有善本之称,但所载作者小传过于简略,仅存里居字号尚有不全,编者和诗集亦有疑待辨。汇集各种文献对其疑点进行探究,并以《遗珠》所载诗篇为内证对21位诗人的生平行实,主要是谪滇事迹进行补充和考订,可以增进我们对明初谪戍诗人和这部珍贵诗歌总集的了解。 相似文献
166.
在教授《功、功率》这一节中,汽车的两种启动方式有两种:以恒定功率启动、以恒定加速度启动.这两只启动的方式不同,如果最后都达到了匀速运动,启动过程中消耗的能可能不同,那么哪种启动方式汽车做功更多呢?下面详细分析.如果汽车以恒定功率P启动,其v-t图像如图1所示,由P=Fv可知汽车刚启动时,速度很小所以牵引力很大.但随着速度慢慢增加牵引力就减小了,所以汽车做的是加速度减小的加速运动.直到t B时刻汽车的牵引力减小到等于阻力时即图像中的B点,此后汽车做匀速直线运动. 相似文献
167.
陈俊亚 《青苹果(高中版)》2013,(6):15-17
电磁感应的题目往往综合性较强,与前面的知识联系较多,涉及力和运动、能量、直流电路、安培力等多方面的知识。笔者从以下两个方面分析,供参考。一、电磁感应中的动力学问题电磁感应中的动力学问题覆盖面广,题型也多种多样。解决这类问题的关键是能够通过对运动状态的分析来寻找过程中的临界状态,如速度、加速度取最大值或最小值的条 相似文献
168.
张北春 《青苹果(高中版)》2013,(4):27-29
近几年高考对实验的考查,多以"一大带一小"的形式,其中第1小题为常规实验题,侧重考查基本实验仪器的读数或课本上要求的基本实验的实验原理、步骤的理解和实验数据的处理;第2小题侧重对学生实验迁移能力的考查,常以设计型实验来体现,内容主要为电学实验。特别是对电学实验中电阻(包括电表内阻)测量,并且以电学中滑动变阻 相似文献
169.
纪爱国 《商丘职业技术学院学报》2013,(5):65-68
基于提供一种使用加速度传感器输出的信号进行倾角检测的目的,采用理论和实验相结合的方法,使用Matlab对加速度信号处理算法进行仿真分析的方法,从数学模型入手,分析了利用加速度传感器进行倾角测量的原理,并借助Matlab进行了仿真分析,进而得出了一个适合使用单片机对加速度信号进行数据处理的参数,同时还讨论了加速度传感器分辨率与倾角检测精度之间的关系. 相似文献
170.