蚊子注射师

一时尚可以流行,病症也可以流行。近年来,一种罕见的病症在W市流行、肆虐,患病的都是16岁以下的少年儿童。患者两眼赤红看不见东西,发高烧,咳嗽,浑身软绵绵无力,打针吃药丝毫不见效果。市里请来一批国内最权威的医学专家会诊,经过多方的研究,也束手无策。查不出病因,也就无从对症下药了。     

对加碘盐中碘化钾损失的探究

题目.（2011年浙江理综化学26题）食盐中含有一定量的镁、铁等杂质,加碘盐中碘的损失主要是由于杂质、水分、空气中的氧气以及光照、受热而引起的。已知:氧化性:IO₃^->Fe³⁺>I₂;还原性:S₂O₃²+>I^-,3I₂+6OH^-=IO₃^-+5I^-+3H₂O;KI+I₂=KI₃……（2）KI作为加碘剂的食盐在保存过程中,由于空气中氧气的作用,容易引起碘的损失,写出潮湿环境下KI与氧气反应的化学方程式_<sub><sub><sub>。解析:依题意知,KI被空气中的氧气氧化,介质不能     

陌上花开

雨停了。地上残留着的积水还未干。初春,风还有些冷。空气中弥漫着泥土与青草混合的气息,清新无比。她收起油纸伞,小心翼翼地走在有些泥泞的小路上。脚上那双旧旧的白布鞋已沾上了一些泥水。她拿出手帕擦了擦,又担心回去晚了,所以加快了速度。她心里有些气     

“安捷伦杯”上海市青少年清洁空气知识与技能竞赛 激发中学生创新思维鼓励青少年关注全球环境

“安捷伦杯”上海市青少年清洁空气知识与技能竞赛是由上海市科技艺术教育中心与安捷伦科技（中国）有限公司、华东师范大学化学系、美国清洁空气挑战组织、中国汽车工程学会联合举办的一项赛事,旨在全面实施素质教育,培养正确的科学思想,     

干涉对比法测液体折射率的一种简易方法

在牛顿环干涉实验中,若在平凸透镜的凸面与平玻璃板间加入少许液体,可将液体膜局域等效于液体劈尖,则液体膜可看成是沿平凸透镜的凸面与平玻璃板接触点向外的径向线性增加的液体劈尖,利用液体劈尖的等厚干涉理论可推导出平凸透镜的曲率半径与光波波长间的关系式,进而得到液体折射率与空气膜及液体膜产生的干涉圆环直径间的关系式。利用此关系式可知,只要不改变实验装置,在未知凸透镜曲率半径和光波波长的情况下,分别测出在同一牛顿环装置下液体膜和空气膜的任意相邻干涉圆环的直径,即可方便地测出液体的折射率。     

空气在初中物理学的基础地位

空气是大自然赋予地球最重要的物质之一,它充盈着整个地球周围,是人类及各类动植物赖以生存的基本生命物质,与人们生活息息相关。因此,物理学界从未停止过对空气的研究和探索。然而,笔者在这里只就其在物理学的基础地位给予肯定和展示。对于初涉物理学的初中生来说,教材体系只能按不同物理现象分类编排。而无法针对某一物质研究其所有物理属性。这样就似乎掩盖了本来非常庞大并且具有多元物理属性的空气的基础地位。在现行的初中物理教材所编排的体系中,空气算得上是主角,几乎贯穿了整个教材。在声现象中,声音传播的主是介质就是空气,光学里的直线传     

鱼没口的几个原因

一、风向一般情况南风、西南风鱼没口,主要是阵风、微风;有的时候风平浪静,但天闷热,气压低,风力不足,水中溶氧不够,鱼很难受,上浮吸外界空气保命。这种天,多出现在6-7月份。另外,风力不足3级以上,水中溶氧量不足,鱼口不好。风力超过6级以上,鱼口也不好。     

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The research analysis of aerodynamic numerical simulation of grid fin

This paper presents the results of an investigation to use arc-length mesh generation and finite volume TVD scheme to calculate Euler equations for predicting the effect of geometry parameters in reducing the drag force and improving the lift-drag ratio of grid fin in the supersonic flow regime. The effects of frame and web, whose cross section shape and thickness and spacing, on the aerodynamic character of the grid fin were studied. Calculations were made at Mach 2.5 and several angles of attack. The results were validated by comparing the computed aerodynamic coefficients against wind tunnel experimental data. Good agreement was found between computed and experimental results. The computed results suggest that parameters of the grid fin's frame have the greatest effect on the grid fin aerodynamic character, especially on its drag force. It was concluded proper choice of appropriate grid fin geometry parameters could reduce the drag force and improve the lift-drag ratios.