氮气段塞热处理技术在新庄油田的应用效果评价

新庄油田随着采出程度的提高,边水推进速度加快,汽窜程度加剧,吞吐效果变差。由于部分井层间差异大边水单相突进对其实施氮气助排和调剖等措施无效,使得吞吐效果较差,2011年通过对区块产状及影响因素的分析,实施了氮气段塞热处理新技术,并合理优化注汽组合,动态调整参数等综合治理对策,抑制边水推进,减小了边水对油井产量的影响,有效提高了区块采收率。     

试论金属材料及热处理课程考试内容与形式的改革

目前,金属材料及热处理考试内容主要是对有关名词概念的记忆和公式的计算,命题形式单一、呆板,缺乏个性化和色彩,不能有效反映中职学生在金属材料及热处理方面的学习能力,更不能有效调动他们学习金属材料及热处理的兴趣。本文讨论了改革传统的金属材料及热处理的考试内容和考试方式。     

浅论《金属学与热处理原理》课程教学改革

本文对《金属学与热处理原理》课程的传统教育模式进行了探讨 , 认为教师在教学中不仅要重视基础理论的教学,而且要加强大学生实际应用能力的培养,因此,教师应采取相应的教育观念和教学方法。     

中碳低合金齿尖钢的研制

根据齿尖性能要求及实际工况进行了成分设计,制订了齿尖用钢的熔炼工艺和热处理工艺规范,并进行了力学性能测试和金相分析.试验结果表明,新研制的钢种可代替ZGMn13钢用作电铲组合铲齿的齿尖材料.     

高职《模具材料与热处理》CAI网络教学平台制作探索

结合高职《模具材料与热处理》课程的特点,探讨了CAI课件在高职《模具材料与热处理》课程教学中的应用,探讨了运用网页制作和多媒体技术软件,建立《模具材料与热处理》课程教学网站,实现现代教育技术与该课程有机结合的途径。     

热处理工艺对5083铝合金船用板晶间腐蚀的影响

采用金相显微镜、SEM、EDS,研究热处理工艺对5083铝合金晶间腐蚀的影响.研究结果为：试样经过180℃退火后,内部形成了等轴晶粒,晶界上析出了β相（Mg2Al3）;稳定化试样在350℃下保温4 h,再经过180℃退火保温150 h,其晶间腐蚀深度最小,在50μm以下,晶间腐蚀等级为3级.     

高职院校《金属材料及热处理》教学体系改革探讨

针对《金属材料及热处理》课程传统教学过程中存在的问题,从课程体系、教学方法、课程评价体系等几方面分析教学体系改革的必要性和改革方法,强调教学体系的改革不仅可提高学生的创新性和决策性,同时提高了教师教学水平。     

有关汽车专业教学中热处理材料及制造工艺的研究

汽车制造业的飞速发展,金属热处理技术的日新月异功不可没,起看非常关键的作用,高校汽车制造相关专业的教学过程中更应对此加以重视。本文主要介绍了汽车专业教学中的重点与热点问题一汽车制造业中的热处理工艺,着重分析研究了热处理工艺在一些如曲轴、齿轮、轴承等汽车常用零部件中的开发与应用。     

热处理对黑电气石结构的影响

该文以广西所产黑色电气石为研究对象,以400℃、500℃、600℃、700℃、800℃、900℃为热处理温度进行焙烧处理,采用X射线衍射法、红外吸收光谱测试了热处理前后电气石的结构变化．实验结果表明：当处理温度在400℃、500℃、600℃时,电气石的物相仍为黑电气石,说明该电气石在600℃下能够稳定存在;当处理温度升高到700℃,电气石的物相转变为布格电气石,同时晶胞体积缩小,可能是由于高温条件下电气石的晶胞产生了收缩：当热处理温度升高到900℃时,电气石结构被破坏,主要物相转变为Fe2O3．