政策法规

中国央行降息108个基点为11年来最大降幅；100项行政事业性收费被取消；千亿减税方案2009年实施；安全监管总局将对黑名单企业采取制裁措施；燃油税将开征     

浅析中国燃油税择机出台的利益博弈及作用

在当今中国利益多元化的社会里,公共决策中的利益冲突不可避免。通过对我国征收燃油税的思考,政府决策者要充分认识利益博弈的存在,通过建立和完善社会利益协调机制来包容不同利益群体之间的矛盾,维护必要的利益冲突,形成科学和民主的公共决策机制。     

税改有什么可以期待

"经济热点面对面"系列丛书脱胎于中央电视台经济频道同名栏目。本文选编自该系列丛书的第二辑,该栏目邀请中国社会科学院财政与贸易经济研究所副所长高培勇先生就中国的税改问题进行了探讨。     

油价下调又热车市

2008年12月19日,我国汽油零售价每升下调0.91元,柴油零售价每升下调1.08元。同时,自2009年1月1日起实施成品油税费改革。1月7日,北京市场零售价格:90#汽油价格为5.10元/升,93#汽油价格为5.44元/升,97#汽油价格为5.80元/升……价格稳中有降。多家品牌经销商表示,油价下调对于年底销售如同一针兴奋剂……虽然也有专家认为,油价下调对车市产生的影响要待一定时间后才能显现,但车市日渐增多的人流已是有目共睹。车市正随着油价下调开始预热销售的齿轮。     

解析燃油税改革

燃油税改革的呼声已经持续了将近十五个年头,在各种复杂的环境中从蕴育、制定到颁布实施都是一个曲折艰辛的过程,面对国际油价的暴涨暴跌,在社会舆论、经济形势、政治事态下即将出炉.对我国各阶层的利益以及世界市场格局必定产生不可忽视的影响,而在制定和实施过程中我们应面时和要解决的问题成为我们目前所迫切需要关注的焦点.     

燃油税元旦施行

国务院常务会议11月26日审议了国家发改委提交的成品油价格和燃油税费改革方案,决定面向社会公开征求意见。姗姗来迟的燃油税终于揭开面纱。据透露,方案会在15天内汇集各方意见、建议并进行修改,2009年1月1日起颁布执行。     

油价税改影响了谁

燃油税是姚帅和他的车友朋友最近谈论最多的话题。28岁的姚帅家住北京市大兴区,月收入为6000元左右,属于典型的都市白领。他每天都要很早起来,开车到北四环的志新桥附近的公司去上班。每天的耗油成为他生活中不小的一笔开支。     

论公路收费及其税法规制

从税法基本原则出发,对我国收费公路存在的问题及其原因作出简要分析,并认为应进一步完善收费公路法律体系,加强政府财政支持力度,并尽快落实将公路通行费改为燃油税的方案。     

我国燃油税改问题及解决方案

我国计划以养路费改燃油税为国家费改税的突破口,全方位推行费改税,规范行政事业收费.针对费改税背景及燃油税难以预期推出的原因,以及实践中存在的具体困难和问题,结合国外成功经验,对国家费改税政策和燃油税征收上的问题做了分析并提出意见和建议.     

浅义我国燃油税改革——对构建节约型社会背景下燃油税改革的再思考

自从党的十六届五中全会提出建设资源节约型社会和环境友好性社会以来,人们对如何建设节约型社会进行广泛的研究。节约型社会的建设,法制是极其重要的保障,而税制建设与完善又是其中的一个方面。在新一轮的税制改革中,我国将贯彻可持续发展战略,研究制定促进循环经济发展的税收政策。目前,一个日益普遍的看法是,尽快付诸实施的燃油税这一敏感税种,将决定中国社会能否以节约为特征。