中国公路桥梁管理系统CBMS2007应用与解析

通过对中国公路桥梁管理系统CBMS2007的应用,了解了本系统为全面掌握公路桥梁底数,动态地反映公路桥梁状况,及时对桥梁进行建设维护与保养,提供了依据。但也有一些不如人意的地方：本系统在数据录入时选项死板,局限性强,无法准确填写桥梁基本信息,导致的桥梁基本状况卡片不能准确反映桥梁真实信息。希望对中国公路桥梁管理系统CBMS2007进行升级。     

大跨度预应力混凝土转换梁结构施工技术探讨

科学的施工技术、方案以及控制点是转换梁结构施工的关键所在,本文分析了大跨度预应力混凝土转换梁结构施工技术以及施工控制要点。     

预应力混凝土T梁施工工艺

在现代桥梁施工建设中,由于预应力混凝土桥梁的结构体系伸缩缝少、刚度较好、变形不大等特点,使之具有抗震能力强、养护简便等优点,预应力混凝土T型梁作为较常用的桥梁结构,应用越来越广泛。因此,深入分析掌握预应力混凝土T梁施工相关问题,对于提升桥梁施工质量,确保交通运输安全、畅通具有十分重要的现实意义。     

浅谈公路桥梁加固

随着我国公路事业的蓬勃发展,交通量日益增加,公路与交通的不协调发展导致公路的通行能力和服务水平需得到进一步提高和改善。作为交通行业,相对于积极建设新路、新桥,对旧路线的加固改造也被不断提上日程,许多低标准桥梁如若全部拆除重建,不但对于国家经济是一种偌大的浪费,同时也会对环境也会造成相当大的污染,这与当前的环保主题相背驰,所以旧桥加固、维修既能节约大量投资,又能得到良好的社会经济效益,既消除交通安全隐患,又提高公路等级及通行能力和服务水平,可以说收益颇多,但由于起点较晚,所以对旧桥加固的研究与实践是一项非常庞大与复杂的工作。各种情况造成旧桥加固技术的探索与应用更加艰巨,需在过程中根据实际情况因桥、因地、因时制宜。     

公路桥梁施工质量管理探讨

随着现代交通事业的快速发展,公路桥梁的施工质量直接影响着我国交通的安全运行,对公路桥梁工程建设有着极为重要的作用。本文从公路桥梁施工中常遇到的问题入手,对公路桥梁施工质量管理措施进行分析与阐述。     

浅析现浇混凝土梁板裂缝原因及防治

现浇钢筋混凝土梁板结构出现裂缝,是工程中常见的质量通病。这不仅影响到建筑物的美观和使用功能,造成楼屋面渗漏等质量缺陷,有些裂缝的发展还会明显降低结构承载力,甚至危及到结构安全。本文主要分析了导致混凝土现浇梁板裂缝的一些原因,并提出了相应的预防措施和治理方法。     

紫坪铺导流洞出口高边坡滑坡综合整治技术

紫坪铺水利枢纽导流洞出口边坡高差达160余米,岩层裂隙密集、层间剪切破碎带和断层均较发育。边坡开挖过程中受连续几个月的降雨影响先后发生了变形、开裂、崩塌及滑坡等地质灾害。施工中运用了削坡减栽、钢管抗滑、人工挖孔桩、砼框格粱、深孔锚筋柬、坡面排水、挂网及喷锚支护和预应力锚索等综合整治技术对边坡进行了加固处理,取得了良好的效果,确保了边坡的永久稳定,为紫坪铺工程后续施工打下了坚实的基础。     

高速公路工程项目中的预制梁施工技术

文章简要概述预制梁施工技术本身以及技术面对的局限性,并以实际的工程案例为研究对象,分析在高速公路工程项目中预制梁技术的应用,包括在前期预制梁施工的准备工作以及预制梁施工技术应用的具体要求,以期为今后高速公路工程的建造提供一定的借鉴。     

组合荷载作用下两端固支梁塑性铰位置的研究

研究了两端固支梁在集中荷载、均布荷载共同作用下，两种荷载相对值不同时塑性铰位置的变化规律，并给出极为有用的kc公式及kc曲线。     

浅析钢筋混凝土结构设计中的能力设计法

本文主要介绍了在钢筋混凝土结构设计中的能力设计法,以及框架结构在动力过程中可能形成的三种典型的耗能机构,并把它们作了比较,得出了较为理想的耗能机构形成。另外还阐明了要实现较好的耗能架构所采取的设计原则以及构造措施。