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991.
992.
993.
北方山岭地区场地狭窄,桥隧相连,预制梁场选址远离主线运架梁施工难度大、成本高.宝天高速公路11标在场地非常狭小的情况下,结合实际地形在隧道洞内预刺25m、30m箱梁,降低了运架梁的施工难度,减小了成本. 相似文献
994.
60m跨径以下的桥梁结构中,现浇箱型梁体结构由于具有经济、合理、美现的特点,逐渐被广泛采用.通过对近些年箱粱施工的经验总结,认为只有严格控制好现浇箱粱几个关键施工环节的质量,才能满足设计和规范要求. 相似文献
995.
随着现浇楼板、商品混凝土的广泛应用和砼强度的提高,现浇楼板中出现的裂缝问题越来越备受人们关注.分析了裂缝产生的原因,并提出控制与防治措施. 相似文献
996.
现浇钢筋混凝土框架结构必将日益广泛的应用于各类民用和公共建筑中,但目前现浇钢筋混凝土框架结构工程中存在的若干质量问题亟待改进.针对问题阐述了应对措施. 相似文献
997.
黄智军 《科技成果管理与研究》2008,(7):98-100
文章结合青银高速公路十合同段三座预应力砼连续箱梁工程,详细论述了预应力砼连续箱梁在施工过程中的注意事项,以及对施工中出现的常见问题提出了处理方法。 相似文献
998.
999.
在现代的预应力箱梁施工中,预应力钢绞线施工和孔道压浆占着举足轻重的地位,是预应力能否正确建立并达到设计目的关键,必须严格按设计、规范施工,积累丰富施工经验应用于实际,以保证其质量.本文就预应力箱梁施工和孔道压浆的质量控制作了简单介绍. 相似文献
1000.
随着预应力多孔板淘汰出局,现浇楼板应用的普及,无疑给住宅工程增大了保险系数,抗震强度提高,住户安全感增加,受到用户的普遍欢迎。但在使用过程中由于现浇板产生细裂缝也带来一片怨声,尤其是房屋产权属转移给个人后,小小裂缝确实影响到其使用功能完善及美观,用户与房产商矛盾纠纷增加。研究、设计和施工人员都从各个不同层面采取措施,力图克服乃至消除这一通病。我们根据多年实践,认为关键是施工过程。过程控制是保证,只要抓住这一点,裂缝是可以控制、避免的。 相似文献