城市道路的养护维修途径与方法探析

文章通过介绍沥青混凝土道路所采用的纤维玻璃布补贴法和稀层封浆法,阐述了道路维修及养护的途径和方法,以提高道路维修养护水平,避免路面破坏,延长路面使用年限。     

高锟:改变人类通讯模式

10月6日下午5点45分,瑞典皇家科学院公布本年度诺贝尔物理学奖得主,有"光纤之父"之称的前香港中文大学校长高锟,同另外两位研究半导体的美籍学者共同分享了这一奖项.     

冶金企业混凝土建（构）筑物保护层剥落原因分析及治理

伴随着交通事业的飞速发展,人们对路面行车的安全性、舒适性和经济性要求越来越高,路面结构设计与施工越来越受到业内人士的关注和重视,尤其是旧路改建路面结构设计比新建路面结构设计,有更多的文章可做,现就参加工作十多年来在旧路的改建设计与施工中的体会和认识浅析一下,以供参考。     

纤维加筋黏土劈裂抗拉强度试验研究

为了探究玻璃纤维在黏土中的加筋效果,针对目前土体抗拉强度测试方法不足的问题,引入半圆弯曲(semi-circle bend, SCB)试样,开展纤维加筋黏土的劈裂抗拉强度试验,得到了不同纤维掺量(0.1%、0.2%、0.3%、0.6%)和纤维长度(6、9、12、15 mm)对纤维加筋黏土抗拉强度的影响规律。结果表明：在三点弯曲加载作用下,相较于纯黏土,纤维加筋黏土具有更大的峰值位移、峰值荷载和抗拉强度,且纤维能提高黏土的残余抗拉强度和韧性,将土体破坏模式向韧性破坏转变,玻璃纤维的加筋效果较为明显;随着纤维长度的增加,玻璃纤维加筋黏土的抗拉强度呈先增大后减小的变化趋势,纤维长度为12 mm时,当纤维土抗拉强度最大;随着纤维掺量的增加,玻璃纤维加筋黏土的抗拉强度先增大后减小,在纤维掺量为0.2%时,抗拉强度达到最大。     

温度对纤维增强塑料筋力学性能的影响北大核心

将直径8的玄武岩纤维增强塑料(BFRP)和玻璃纤维增强塑料(GFRP)筋恒温30 min再冷却至室温,用钢套管固定BFRP和GFRP筋端头并对其进行拉伸力学性能试验。研究BFRP和GFRP筋受拉本构关系、拉伸弹性模量、极限抗拉强度、极限拉应变等力学性能,并拟合温度在20~120℃时BFRP和GFRP筋拉伸力学性能随温度作用后的变化规律。结果表明:随荷载增加到极限荷载65%~80%,BFRP和GFRP筋均发出清脆的声音,其表面纤维丝断裂而导致脆性破坏;随温度增加,BFRP和GFRP筋受拉本构关系呈线性变化;120℃与20℃相比,极限抗拉强度分别降低9.8%和10.6%;BFRP筋极限拉应变减少20.4%,而GFRP筋出现先减后稍增趋势;BFRP筋拉伸弹性模量提高5.4%和13.9%,而GFRP筋呈先增后减现象。     

睡觉也玩高科技

(1)此装置是用玻璃纤维制成,拥有内部集成的音响系统,全光谱的LED照明系统,和一个水床垫。整套系统的售价在1万到1.2万美元之间,价格实在是令人乍舌。     

溪流竿的选用与保养

溪流竿，顾名思义，是为钓溪流鱼而专门设计制造的钓鱼竿子。它最早是由日本的溪流钓鱼爱好者们利用天然野竹子纯手工制作的，而后过渡到用玻璃纤维机械化量产，直到现在的碳素材料。溪流竿以其短小精湛、轻巧、结实和便于携带而深受我国钓手们喜爱，并将之扩展到池塘、自然河流、湖泊和人工水库等诸多水域。有资料显示：溪流竿在我国钓手当中的使...     

碳纤维约束钢筋混凝土短柱轴心受压性能研究

碳纤维增强塑料(Carbon Fiber Reinforced Plastics),简称CFRP,是一种新型的工程建筑材料。本文对CFRP约束钢筋混凝土短柱在轴心受压状态下的力学性能进行了试验研究,并和普通螺旋箍筋短柱的力学性能进行了对比,结果表明:CFRP约束混凝土柱在轴心受压情况下,可以大大提高构件的承载能力。     

PROXXON双速曲线锯机

这款机器配有功能强大的双速无刷电机，切割能力极强、工作噪音小。可切割厚达50mm的木料、30mm的塑料或10mm的有色金属，即使对树脂玻璃、玻璃纤维、泡沫塑料、橡胶、皮革及软木等材质进行切割也没有问题。机器配备可调节喷风嘴，能喷除锯屑使工件及切割曲线更清楚可见。主要技术数据：     

从植物废料到超级塑料

巴西一个研究小组从植物废料中提取纤维制造出新一代超级塑料,较传统的聚乙烯塑料重量更轻、强度更高且符合生态要求。从20世纪90年代起,该科研小组就开始从菠萝、香蕉、椰子、剑麻以及木头等废料中提取天然纤维素,在厘米与毫米级别上进行实验。最近,他们进行了纳米级实验,发现这种纤维具有与碳纤维和玻璃纤维相似的强度,可以作为原料生产塑料。