热贡土族的宗教民俗活动及其社会功能探析——以青海省同仁县年都乎村为例

热贡土族地区与其他的土族分布区域相比,因为特殊的历史、地理原因在经历了多次的改朝换代和人口迁移之后,呈现出特殊的人文环境。这种特殊性尤为表现在当地民众的宗教信仰观念当中。他们以藏传佛教为主要的信仰对象,但在群体的信仰中又不乏历史所残留的其它的信仰遗迹。这些多样的宗教信仰在民众的社会生活中起着各自迥异的社会作用。本文试图从当地民众的个体和群体的信仰行为和民俗活动现象入手,探讨每种宗教信仰和民俗活动在热贡土族的社会生活中的功能。     

新时期乡村公共治理现状及路径选择

结合相关理论对我国乡村公共治理的现状进行研究,分析了我国乡村公共治理取得的成就及面临的问题,主要问题有：乡村公共事业发展滞后;公共物品供给主体单一;农民利益诉求渠道不畅通;乡镇党委、政府与村“两委”关系不规范及基层民主发展缓慢等,并针对这些问题,结合我国的具体国情提出了一些解决对策.     

童年往事

正记忆是一条河。童年的往事犹如一坛老酒,随着时光的流逝,散发出愈来愈醉人的芳香。夕夜我的故乡是位于巢湖岸边的一个小村落。故乡的月夜,是一幅迷人的画。那是一天中最美好的时刻。天空没有一丝云雾,蓝莹莹的又高又远。月亮好像在清水中洗过,湿漉漉的,就挂在村东头的槐树梢上。那清亮的银辉洒下来,我家的小院便是一片明亮了。这时,我坐在院     

老师、家长不妨也习作

叶圣陶老先生很早就提倡写＂下水作文＂,其实这个道理是不言而喻的。古代的教书先生要学生写字,哪个先生不给学生示范？在学生进行习作时,老师不妨和学生一起作文,一起感受!     

论潮州对许夫人的超族属信仰

畲族许夫人舍身抗元,为世人敬仰,当地汉族村民感其忠勇,为其修庙祭祀,并由此发展成为民间信仰.从抗元历史背景、传统价值观念、民间信仰特征、宗教鬼神意识、畲汉交流融合五个层面深入分析,可以总结这种超越族属祭祀的深刻的历史根源和思想根源.     

民族地区农牧村社会经济发展现状调查——以甘南州卓尼县卓逊村为个案

改革开放40年来,在国家推动全面实现现代化的大背景下,西部少数民族地区的经济有了长足的发展,社会生活面貌发生了巨大改变。在社会经济快速发展的同时,农牧村社会也出现了许多矛盾和问题,在发展道路上面临诸多困境,有待我们探讨。笔者以甘肃省甘南州卓尼县卓逊村为田野调查点,通过对田野点的实地走访调查,试图从微观层面展现民族地区农牧村社会经济发展现状,同时探讨农牧村经济发展过程中面临的困境及路径选择。试图为民族地区农牧村的经济发展提供参考依据,为推进农牧村小康社会的如期实现建言献策。     

村史馆的国内研究现状与路径前瞻

近年来村史馆研究成为乡村文化振兴、乡村建档领域的重要研究内容。通过文献计量法和文献综述法,以中国知网期刊论文为主要研究数据来源,定量揭示国内村史馆研究的特征,质性归纳已有的五种研究视角:展陈物质性、空间内容、空间交往、空间价值凝练与表征、空间反思。在此基础上,认为现有研究存在理论抽象性、本土解释力和路径前瞻性三方面不足,进而展望村史馆研究的未来趋势。     

信息技术为特色办学插上腾飞的翅膀——专访中央美术学院附属实验学校校长姜源

中央美术学院附属实验学校(以下简称"央美实验")是北京市朝阳区教育委员会和中央美术学院合作建立、由中央美术学院承办的十二年一贯制公立美术特色示范学校和中小学素质教育示范学校,也是北京市艺术教育特色学校、北京市学校文化建设示范学校,还是中央美术学院美术特色指导基地。该校近年来利用信息化助力学校特色建设,美术特色更加鲜明,教育管理更加科学和个性化,教学成效更加突出。     

浙江省慈溪中学

浙江省慈溪中学位于杭州湾南岸,是浙江省一级重点中学、浙江省一级普通高中特色示范学校;也是北京大学、清华大学“优质生源基地”,被授予北大“博雅人才共育基地”(首批)。     

公共领域车辆电动化对新能源汽车私人消费的影响研究——来自中国20个省份的经验证据

作为我国新能源汽车商业化推广的主要示范政策工具,公共领域车辆电动化在带动和扩大新能源汽车消费、促进汽车产业节能减排和绿色发展方面具有举足轻重的作用。基于2010-2018年中国20个省份的面板数据,采用多元回归和门槛回归模型,从创新扩散的视角考察了公共领域车辆电动化对新能源汽车私人消费的示范效应及其门槛效应。研究发现：(1)公共领域车辆电动化在带动新能源汽车私人消费方面具有显著的示范效应,但其示范效应的凸显存在时滞;(2)公共领域车辆电动化的示范效应存在门槛效应,只有在地区公共领域推广的新能源汽车数量达到一定规模时,其示范效应才能凸显;(3)技术创新是影响新能源汽车私人销量的重要因素,技术创新能够显著提高消费者的购买意愿。只有在新能源汽车技术相对成熟时,公共领域车辆电动化才能更好地发挥示范效应。为弱化新冠疫情对新能源汽车市场造成的不利影响,政府应加快推进公共领域车辆电动化：第一,充分发挥公共领域车辆电动化等示范政策在引导需求和示范应用方面的作用,建立示范引导长效机制;第二,在公共领域持续增加新能源汽车的使用规模,注重技术改进对示范效应发挥的积极影响;第三,重视公共领域车辆电动化在传播新能源汽车知识和信息方面的作用。