论液化石油气的扩大应用

随着国家重点工程西气东输的全面贯通,以液化石油气为主气源的城市都逐步被天然气取代,液化石油气的需求量正逐步下降,供应大于需求.从综合利用资源和现有液化石油气设备考虑,就涉及到如何扩大液化石油气的应用范围,使液化石油气的供需达到平衡,充分利用现有的资源和基础设施.     

煤液化在中国

本文概述了我国的能源现状,介绍了煤液化相关的技术和工艺,以及我国煤液化技术的发展历程和研究现状。     

液化天然气船液货翻滚及其预防

分析了液化天然气（ＬＮＧ）船液货分层和翻滚的机理及特性,提出ＬＮＧ安全贮运的技术和结构措施。     

基于FLUENT的LNG储罐瞬态蒸发率仿真实验

为使学生接触专业科研前沿,更好地培养其科研与创新能力,将LNG储罐瞬态蒸发率研究内容引入到实验教学当中,开展了基于FLUENT的LNG储罐瞬态蒸发率仿真实验研究。利用FLUENT进行仿真实验,可直观呈现LNG储罐在不同充满率、不同环境温度、不同内径尺寸下LNG蒸发率的变化规律,便于学生理解LNG蒸发规律。通过该教学和科研相结合的仿真实验,提高了实验教学效果,有利于提高学生的仿真能力,激发学生的科学探索精神,培养学生运用实验手段解决科研问题的能力。     

浅谈真空预压法在软土路段结构物处的应用

许多高速公路软土路段路基施工中,结构物处的软基处理均跟随路堤采用填土预压的方法来处理,从而产生了结构物处(如桥涵、挡土墙等)大量砂、土方的反复填挖,既增加了造价,延长了工期,还影响了整个高速公路由于软土段结构物与整体工程进度不相应而产生的推迟投入使     

煤与其它物质的共液化

煤与其它物质的共液化,可以降低煤液化的反应条件,从而改变传统煤液化工艺通常在高温、高压下进行,设备投资和操作费用都很高的现状。     

太中银铁路地震液化带桥梁深基坑开挖施工技术研究

依据太中铁路地震液化带地区的地质特点,分析了地震液化带软土地区桥梁深基坑开挖过程中存在的施工技术问题,在此基础上,提出了真空轻型井点降水、钢管桩围堰和两者相结合的方案来解决太中银铁路地震液化带桥梁深基坑开挖施工过程中可能出现的喷砂冒水和滑坡等灾害。通过分析和试验结果的研究表明,在地震液化带区域采用井点降水和钢管桩围堰及其相结合的方法进行深基坑开挖支护是可行和有效的。     

生物质气体液化过程的虚拟实验开发

为解决高校人才培养方案中开展实习实训环节的困难,开发出一套生物质气体液化过程的虚拟实验。实验的基础是工艺过程的开发,包含过程参数的计算、设备的选型及设备和管道的布置。虚拟实验的交互设计过程包括装置搭建过程和装置运行过程两个部分,在设计过程中需要不断提取工艺开发过程中的有效数据。采用3D Studio Max进行三维建模及场景的搭建,采用Unity3D开发引擎设计出交互操作的步骤。开发结果展示了所有设备、连接管道和支架的空间视图。最后提出了虚拟与实际情境相结合以及拓展不同教学环节的讨论。