《测电池的电动势和内阻》数据处理方法的比较

人教版新课程《物理》教科书选修3—1中用电流表和电压表测定电池的电动势和内电阻的电路如图1所示,在某次《测电池的电动势和内阻》实验中,测得六组数据如表1所示.     

关于国内外锂离子电池管理系统的现状分析

在当前我国的能源与环境形势下,电动汽车是适应节能环保要求、满足家庭日常通勤需要、具有广阔市场前案的纯电动车辆,而电池作为其最重要的动力源．对于车辆的使用性能和安全性等有着重要的影响本文结合微型电动汽车的使用情况,对国内外锂离子电池管理系统的现状进行了简要的分析．     

环保遥控器

一般遥控器需要由碱性电池或充电电池提供电能,我发明了一种无需电池的环保遥控器,只要握住按动遥控器,就能自己发电提供能源。我经过实验,采用IF的超级电容,它充满电后可以让遥控器使用100次以上。电容与一个手握发电装置相连接,这个装置由手柄、转速传递齿轮、连接这两者的齿杆,以及发电磁钢和线圈组成。     

电动汽车用镍氢动力电池

1996年9月,北京有色金属研究总院研制的可充电镍氢动力电池,获得圆满成功。这是我国目前研制的第一组可充电镍氢动力电池,它的研制成功为突破电动汽车的关键技术,为今后镍氢电池在电动汽车上的广泛应用,打下了良好的基础。这组电池在装车试运行中,一次充电最大行驶里程为121公里,最高时速为112公里。电池由100个单体组成,总电压120伏,单体电池容量100安时,电池的原材料均为国产,其中用作负极的贮氢材料和集流体泡沫镍材料均为该院研制。     

Effect of the amount of zinc-doped on the electrochemical performance of nickel hydroxide

1.IntroductionInrecentyears,theNi-MHbattery,akindofnewtypesecondarybatterydevelopedonthebaseofrechargeableNi-Cdbattery,hasattractedtheattentionofmostcustomersintheworldduetotheirexcellentperformancessuchashighpowerdensity,verygoodcyclability,highspecificcapacityandlessenviron-mentalimpact.Currently,theNi-MHbatteryiswidelyusedasapowerforportableelectricdevices,electricvehicles,portablevideos,andsomeimportantsmallapplications[1-3].Nickelhydroxideiscommonlyusedastheactivematerialfornickelposit…     

废旧碱性锌锰电池粉末在盐酸中的溶解研究

放电后的碱性锌锰电池所含的锌主要以氧化锌的形式存在，锰的存在形式比较复杂，废旧电池中还含有铅、汞和镉等。通过探讨盐酸浓度、液固比、溶解时间、溶解温度等对溶解率的影响，得出了废旧碱性锌锰电池粉末在盐酸中溶解的适宜条件。适宜条件为：盐酸浓度3mol／L，液固比15（质量比），反应温度60℃，反应时间1h。剩余的不溶解部分以黑色粉末形式存在，这是电池中填充的碳粉与未完全溶解的电极材料的混合物。该研究对于将废旧碱性锌锰电池高收益再生利用具有重要意义。     

绿色多功能材料高铁酸钾的应用研究进展

高铁酸钾是具有强氧化性和高选择性的绿色、无污染的多功能化学试剂,其在水处理、有机合成、化学电源等领域具有广泛的应用.在分析应用的基础上对其发展趋势进行了分析,并提出了今后的研究设想.     

船舶设备应力腐蚀开裂的探讨

讨论材料的应力腐蚀开裂的特征、应力腐蚀抗力指标及机理。提出了应力腐蚀开裂的防止措施,以指导具体工程实际问题。     

不同原料对锂离子电池正极材料LiCoO_2的结构和性能的影响

在空气气氛下,采用高温固相法,用不同的锂源(Li2CO3、LiOH.H2O)和钴源(自制的-βCo(OH)2、CoOOH)分别合成了LiCoO2样品,通过XRD和电化学性能测试等方法,研究了不同原料对锂离子电池正极材料LiCoO2的结构和电化学性能的影响.结果表明:以LiOH.H2O为锂源,CoOOH为钴源,制备出的锂离子电池正极材料LiCoO2,其结构和电化学性能均较好.     

基于专利耦合的 中国、美国、日本锂离子电池技术前沿及差距分析

基于定量分析识别技术前沿并测度各国的技术差距具有重要的理论和现实意义。本研究初步探讨了基于专 利数据,利用文献计量学的引文耦合分析法,进行技术前沿的识别和技术差距粗略测度,并以锂离子电池为例进行实 证研究。研究结果表明,该方法所识别出来的中国、美国和日本在锂离子电池领域的技术前沿以及各国之间的技术差 距,与产业现状具有一定一致性,是一条可行的研究途径。