漯阜铁路启动提速谱新篇

漯阜铁路有限责任公司是以整合漯阜铁路河南段、安徽段运输资源为基础,由武汉、郑州、上海铁路局,河南铁路集团,阜阳市国资委,中国铁路建设投资公司六方股东组建而成。企业注册资本20亿元人民币。公司管辖漯(河)阜(阳)线,该线西连京广线,东接京九线,是中原通往东南沿海和陕、晋、豫、内蒙西部等省区煤炭东运的便捷通道,经济与战略地位十分重要。此外还管辖漯(河)舞(钢)线,以及在建的范(庄)     

星光如此灿烂——重庆铁路中学星光教育印象

2009年被评选为最受重庆市民向往的特色学校的重庆铁路中学,以多元的课堂与活动,多元的评价和认同,创造出师生多元的发展空间。在铁中,没有差生,只有差异     

铁路客车生产委外供应商管控

委外加工是一种比较常见的加工形式,铁路客车的委外生产不仅可以促进交通工作的规范性,还可以促进社会经济的高效发展。主要对铁路客车生产委外加工工作的合作原则、加工体系的内部管理以及相关的评价机制以及管理措施等进行深入研究,希望能够给相关的铁路客车生产部门的相关工作人员提供借鉴和参考。     

署理川督端方:有学有术无力回天

正说到清朝最后十多年的新政,就不能不提到端方这个重要人物。端方出身于满洲贵族家庭,但却不似一般的满族纨绔子弟。1882年他通过科举正途考中举人,成为与大荣(荣庆)、小那(那桐)并称的"北京旗下三才子"之一。21岁起,端方在朝廷任员外郎和候补郎中,尽管这些都是职务较低的公务员,但总算是在天子脚下,福利待遇不薄,可谓是少年得志。1895年他顺势而为,积极支持     

借鉴CDIO理念建设铁路英语课程

通过学习借鉴CDIO工程教育理念,结合铁路建设发展基本要求,从目标、内容、实施与评价方法等方面进行高职院校英语公共课教学改革,突出课程的应用性和职业性建设。     

“进阶式”铁路通信工培训体系的构建与实践

分析铁路通信工培训现状,以柳州铁道职业技术学院为例,探讨"进阶式"铁路通信工培训体系的构建与实践。     

清末安徽芜广铁路建设失败中的决策因素

清末安徽商办全省铁路公司在路矿论的指导思想下,在误判皖南经济发展前景的基础上决策优先建设芜广铁路,忽视了皖北地区的利益诉求,未能有效调动全省各地参与铁路建设的积极性。这些决策失误致使芜广铁路未能赢得安徽地方工商界的有力支持,融资困难重重,最终工程建设因资金匮乏而遭遇惨痛失败。     

铁路计算机网络安全防护体系的研究

由于铁路计算机网络的开放性以及其信息的重要性等特征,致使其受到越来越多的恶意攻击,本文基于现在铁路网络的现状,分析其潜在的威胁,并提出了相应的解决办法.     

关于铁路施工慢行的探讨

施工和运输是铁路运营管理上的一对矛盾和因果,如何有效地运用已有的机械对线路进行治理,降低施工对运输的影响,使矛盾降到最低是工务人一直努力的方向。以慢行对行车运输产生的影响和慢行设置的原因以及相关处理手段入手,探讨在山区铁路上如何有效地运用现有的资源,将施工和运输的矛盾降到最小。     

自己的事让别人争着去做

一个小男孩捉到了一只母兔。不久,母兔产下几只小兔。小男孩没钱买蔬菜给兔子吃,也没时间去打草。为了不让兔子饿死,小男孩想了一个办法。他把邻居家的小伙伴召集