铁路高等职业院校持续发展途径的几点思考

本文围绕铁路高等职业教育面临着服务地方经济发展要求和受铁路行业晴雨表的制约,提出铁路高等职业院校持续发展必须解决好办学信心、办学模式和教学模式脱胎换骨、普适专业和龙头专业合理布局、技术培训和服务功能突破等四大问题。最终实现稳固行业地位、扩大服务社会领域、增强办学活力,确保其协调和可持续发展。     

交通部与北洋时期铁路发展研究综述

北洋时期,作为主管交通事业的职能部门,交通部一直与铁路有着难以分解的复杂关系,多年来史学界对两者分别进行了一定的研究。目前的研究大致可分为以下几方面:一、铁路外债,体现于外债的政治、情感、反思性倾向这三种不同的研究视角;二、铁路路权,主要包括路权的收回与丧失;三、铁路运营,研究则集中在运营环境、自身机制上。尽管该领域已呈现出内容多样化、视角多元化、分析渐趋理性化等良好的发展态势,但仍然有一些不足之处:如对交通部的评价较为空泛,对交通部的研究方法较为单一,对交通部与铁路发展两者的关系关注不多等。     

华铁传媒 辉煌15年

2010年,对于华铁来说,作为铁路媒体行业的领军企业,这不仅是机遇与挑战并存的一年,更是华铁腾飞发展的关键之年。     

清未云贵总督衙门修筑滇越铁路征地征工档案史料

1885年中法战争因期间,尽管滇军在越北战场赢得大捷,但因通讯落后,战况未能及时传递到清廷,清廷还是屈辱地在天津签订了条约,中国从此不仅痛失藩篱越南。还为法人在滇修筑铁路铺平了道路。自此以后,法国驻华公使多次向清延要求在滇越间修筑铁路,并最终迫使清廷与之签订《滇越铁路章程》,于1903年开始修筑河口至昆明一段铁路（此前法人已先行修通越南海防经河内到老街一段铁路）。今年是滇越铁路通车100周年,这里我们从云南省档案馆馆藏清末云贵总督衙门旧档中,选择一组云南地方有关滇越铁路修筑征地征工的史料,从一个侧面反映修筑滇越铁路的艰辛。     

雁门关雄姿

代县是中国历史文化名城。雁门雄关扼其北咽,为吉代幽燕入关之通衢,系古都长安、洛阳之安危。莽莽五台山为其南藩,浓浓的佛、道、儒文化悠悠地濡染着古州风物。京原铁路、公路沿滹沱河北岸徐徐穿越全县东西。大运高速公路途经代县并留有出口,交通条件十分便利。     

图片报道

福建三条铁路开通←2009年12月31日,福建三条铁路开通,即温(州)福(州)铁路开行动车组列车、福(州)厦(门)铁路货车试运行、(横)峰福(州)铁路(横)峰南(平)段电气化铁路开通运营。     

2010,中国铁路再吹进军号

从2010年到2012年,是我国铁路现代化建设由量的积累向质的飞跃的关键阶段。2010年1月9日,为期3天的全国铁路工作会议在北京闭幕。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席了会议并发表重要讲话。铁道部党组书记、部长刘志军在会议期间,分别作了《深入贯彻落实科     

“会”登山的铁路

韩国庆尚北道的闻庆地区,除了是古代儒生进京赶考的重要必经之地和重要的苹果产地外,原本也是韩国第二大煤矿区,于1990年停产后,煤矿旧铁道在政府的创意发想下,再度被善加利用,发展出独特的铁路自行车。     

资讯

黄冈公铁长江大桥开工建设2月8日,总投资24.93亿元的武(汉)黄(冈)城际铁路控制性工程黄冈公铁长江大桥正式开工建设。黄冈公铁长江大桥是武汉至黄冈城际铁路及黄冈至鄂州高速公路的控制     

京沪高速铁路开始全线铺轨

7月19日上午,铁道部京沪高速铁路建设总指挥部在徐州东站举行京沪高速铁路铺轨仪式。由此,京沪高速铁路全线铺轨的序幕正式拉开。铺轨是京沪高速铁路建设进程中一个重大节点,标志着京沪高速铁路建设取得了重要的阶段性成果。京沪高速铁路是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是我国建国以来一次投资规模最大的建设项目。自2008年4月18日温家宝总理宣布京沪高速铁路全线开工以来,10余万建