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71.
PLA-PEG-PLA/SiO2杂化材料是金属有机框架的理想配体,由于配位模式的不可控,导致制备的稳定性不好。首先通过建立稀土Ce掺杂PLA-PEG-PLA/SiO2杂化材料的烯丙基苯衍生物基,分析稀土Ce的光催化降解活性,再根据稀土Ce的电子、电中性和吸电子取代基的电化学特性,采用铁磁性壳核结构的γ-Fe2O3/ZnO纳米复合光催化剂从而实现对PLA-PEG-PLA/SiO2杂化材料的配体设计,最后通过钯催化剂前体和配体的比例调节,建立稀土Ce的生物质化学链的复合材料的合成结构模型,实现稀土Ce掺杂PLA-PEG-PLA/SiO2杂化材料的优化制备。测试结果表明,制备的杂化材料化学稳定性较好,具有较好的活化性能,在光电催化方面具有很好的应用价值。 相似文献
72.
本文采用气-固反应,将碳渗入到NdFe10M2(M=Mo,Cr)的结构中,进而研究了NdFe10M2Cx的结构和内禀磁性,并与2:17系列R2Fe17Zx(Z=C,N)进行了比较。 相似文献
73.
由于电动机具有效率高、无污染、低噪音优点,因此被广泛应用到了航模领域。初期大都使用稀土磁钢的碳刷电机,其优点是启动时扭矩大,瞬间爆发力好,调速器原理简单、价格低廉;缺点是发热较大,效率低,碳刷寿命短。这类电机只适合于动力时间较短,需要瞬间发挥大功率的模型飞机,例如P5B、F5B等;而大型航模很少使用。目前发展迅速的无刷电机已被广泛应用到各种模型上。这种电机的优点是效率高(有些可达到90%以上)、扭矩大(外转子无刷电机町以直接驱动较大螺旋桨)、寿命长(没有容易磨损的碳刷)、驱动电压很高、功能较多(自动刹车,软起动等)缺点是需要较复杂的无刷电子调速器,启动扭矩小(一般不能使用在车辆模型上)、价格较高。 相似文献
74.
75.
在聚丙烯基础上接枝丙烯酸得到PP-g-AA,对PP-g-AA在弱酸性溶液中对稀土离子的吸附规律进行考察,得出PP-g-AA对11种稀土离子的吸附量Q的规律及PP-g-AA对11种稀土离子的吸附速率常数。 相似文献
76.
77.
我国以包头矿(氟碳铈矿与独居石混合矿)、四川矿(氟碳铈矿)和南方离子吸附型矿为代表的稀土资源量为3600万吨(以稀土氧化物RE0计,下同),约占全世界的36%。虽然我国的稀土资源位居世界第一,但资源消耗过快、生产过程污染严重,资源高效和可持续利用已经成为必须解决的严峻问题。包头矿是世界最大的稀土矿藏, 相似文献
78.
79.
稀土精矿焙烧是稀土冶炼分离的第一道工序,精矿焙烧质量的好坏直接决定着稀土金属REO收率、材料单耗、能耗等重要指标;天然气在稀土精矿焙烧中投入使用后,同比以重油、煤、水煤气为燃料的稀土精矿焙烧来说,各项经济指标有了一定幅度的提高,稀土金属REO收率平均提高了1.5%,单位产品成本同比平均降低了9.98元/m3标准硫酸稀土水浸液。 相似文献
80.
作为无可争议的稀土大国,我国长期以来一直缺少稀土资源的战略规划和系统设计,稀土加工技术一直没有重大突破和创新,产品开发能力差,缺乏创新,科研成果转化率低,稀土产业优势迟迟没有建立。如何建立我国的稀土资源竞争优势,将稀土的资源优势向经济优势转化是本文要解决的关键问题。 相似文献