中国民航大学

中国民航大学乘务专业教育培训始于1958年，1999年顺应国家高教体制改革成立了乘务学院，开创了乘务专业高等职业教育的先河，是教育部和民航总局最早批准设立空中乘务专业的院校。学院拥有波音737—800模拟训练舱在内的齐全的专业教学设施，实习飞机19架。乘务学院在办学理念、师资队伍建设和学生管理等方面，已经形成了自身独特的办学优势和特色，形成了“以空中乘务专业的高职教育为主，在职乘务人员短期培训为辅”的办学格局，先后为国内外30余家航空公司输送了数千名乘务人才。     

自由式滑雪空中技巧项目科技攻关服务综合研究

摘要：为了进一步提升我国自由式滑雪空中技巧项目的竞技水平,巩固我国在该项目冬奥会竞争格局中的优势地位,通过为自由式滑雪空中技巧国家队提供科技攻关服务,建立重要监控指标的数学模型和监控体系,对国家队日常训练和比赛实施综合科学监控并开展了大量的相关研究工作,形成了系统的科技攻关服务体系。研究结果表明：技术训练监控体系可通过解析重点运动员动作完成情况查找技术环节存在的问题;对运动员运动负荷状态、运动员生物周期状态进行生物学监控,可为教练组在不同训练和比赛周期调控训练计划提供可靠依据;物理治疗、营养调节等疲劳恢复措施能有效避免运动员发生损伤事故,确保训练计划顺利实施;利用仿真模拟技术建立的运动员出台速度数学模型解决了运动员出台技术的关键问题;研究团队与教练员共同设计了符合重点运动员个体技术特征的难新动作,创新训练方法与手段,取得了较好的训练效果。     

教师参与让课堂变得更和谐

<正>案例:"老师,他们不让我们参加篮球赛,他们嫌我们技术差。"我一看,呵!原来又是那几个"刺头"在那里打独球。"他们不要你们,那我和你们打好吗?"好!"同学们热烈地欢呼。于是我便组织这些学生开始了比赛,并临场指挥,甚至还加入了不少女学生。比赛过程中,我尽量少运球、少投篮,把更多机会都留给了学生,每当学生进球后,我都会大声地叫好,     

我国优秀自由式滑雪空中技巧运动员运动损伤的研究

通过文献资料、专家访谈、问卷调查等研究方法对我国优秀空中技巧运动员运动损伤进行深入细致的研究,结果表明:我国优秀空中技巧运动员运动损伤的情况较为严重,运动损伤主要部位有腰部、膝部和踝部;运动损伤病以慢性为主,急性为辅;运动致伤的主要因素是身体素质不够、准备活动不当、技术要领不正确等原因。     

卡拉永远OK——戏说米兰

话说新赛季欧冠首轮,AC米兰客场2:1艰难地战胜马赛,为庆祝这来之不易的胜利,老板贝卢斯科尼决定自掏腰包,请手下爱将去KTV包厢唱歌。盛情难却,少帅莱昂纳多一挥手:同志们辛苦了,今天就尽情歌唱吧!     

皮特·马韦一梦“飞行”十七年

飞行魔法,是所有魔法当中最有难度,最受关注也是最危险的。来自瑞士的皮特·马韦,此行北京献演的“空中飞行”,是当下世界难度最高的,被视作“现今世界魔术类表演节目的顶级之作”。     

临场指挥要从实际出发

教练是球队的组织者,比赛的指挥者。一个优秀的教练员临场指挥必须根据场上态势,因时、因地、因人而异,确定战术打法。无论是开局、中局或终局的战术都应从实际出发,才能确保战术的顺利实施,达到预期的目的,取得比赛的胜利。一、根据场地情况安排战术打法每块场地都有它独特的条件和环境,场地情况(地势、坡度、平坦     

指挥用语有讲究

门球比赛时临场指挥的用语是指挥员战术意图的表述,它的正确、及时与否,往往关系到一场球赛的胜负,我认为一个好的临场指挥,他的用语应该做到:第一,指令要有超前性。所谓超前性,首先是指挥员的思维超前。即在对方击球员击球时,就能预测到可能产生变化的情况,还要记住各球的进门、得分情况。待对方击     

第21届冬奥会女子自由式滑雪空中技巧参赛技术动作展望

为备战2010年冬奥会,通过文献资料法和数理统计法对第17～20届冬奥会中自由式滑雪空中技巧女子决赛技术动作进行比较与分析。结果表明,获取奖牌需要掌握主流难度系数的动作组合,获取金牌需要掌握最高难度系数的动作组合,动作完成质量应达到90%以上。指出第21届冬奥会女子决赛动作组合难度系数均数还将上升,波动范围降低,为冬奥会备战工作提供参考。