首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   65篇
  免费   0篇
教育   21篇
科学研究   16篇
体育   8篇
信息传播   20篇
  2020年   1篇
  2018年   1篇
  2014年   4篇
  2013年   6篇
  2012年   5篇
  2011年   8篇
  2010年   7篇
  2009年   10篇
  2008年   10篇
  2006年   2篇
  2005年   6篇
  2004年   3篇
  2002年   1篇
  2001年   1篇
排序方式: 共有65条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
高广东 《知识窗》2006,(8):40-42
图-95MC-“熊”式远程战略轰炸机 2003年夏天一个晴朗的午后,一群银色的庞然大物轰鸣着降落在与美国阿拉斯加隔海相对的西伯利亚某空军基地。原来他们是奉命进驻该基地的7架图-95MC远程战略轰炸机,矛头直指美利坚。  相似文献   
22.
在人们还在翘首等待火星探测车从火星发来最新消息的时候,美国宇航局已经启动了水星探测计划。8月3日,在佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地,美国宇航局“信使”号水星探测飞船由波音公司的“德尔塔2”型火箭送入太空。这是美国宇航局近30年来向水星发射的第一艘飞船,整个探测计划耗资4.27亿美元。“信使”号总重1100千克,长1.27米,宽1.85米,高1.42米,体积跟一辆越野车差不多。6个国家的20多个研究机构提供了技术支持。  相似文献   
23.
正为科学而狂,实验达人最有个性!吃玻璃、进毒气室、以身试毒……实验达人居然拿自己做实验,甘做科学"小白鼠",他们对科学的那份疯狂,让我们不得不敬佩。为科学事业奉献自己的自我实验很多,无不散发着英雄的气息。在科学发展的道路上,到底有哪些疯狂的自我实验呢?我们一起来看看八大最具个性、一个比一个疯狂的自我实验吧。实验一:音速急刹车第二次世界大战后,美国空军需要知道飞行员在超音速飞机中中弹后能否逃过一劫,因为中弹后的飞行员无法再驾驶飞机,超音速飞机的速度便  相似文献   
24.
科苑 《金秋科苑》2013,(24):46-49
提起飞机的发明者和制造者,许多人都知道美国的莱特兄弟。为了纪念这两位伟大的科学家,美国政府;I辱最大的空军基地命名为“莱特基地”,并在他们的家乡俄亥俄州的德顿附近修建了一座著名的“莱特大学”。  相似文献   
25.
美国的戴维斯·蒙山空军基地,"住"在这里的飞机多到你眼睛都看不过来,型号更是应有尽有。把飞机放到这儿,是做展览还是试验,或是埋掉?它们会从此消失吗?走,一起探秘去!位于大沙漠来到戴维斯·蒙山空军基地,首先映入眼帘的是广阔得望不到边的沙漠,然后是一架架参差不齐地排列着的战机——F-14"雄猫"舰载战斗机、C-130大力神运输机、著名的C-5银河运输机等等。  相似文献   
26.
高原百合     
这是一则新闻,是真人真事,一个民办教师的故事。作者被这则不起眼的新闻打动,写下了这篇文章。值得一提的是,这不是一个民办教师历尽艰难、无私坚守的故事。但这同样是一个伟大的故事,它对生命和教育非同一般的认识给人深刻的启发。有个外地女子嫁给了空军,跟着她的丈夫来到高原上生活,就在空军基地附近的农村小学教书,语文,数学,能教什么,就教什么。这种身份,叫民办教师。  相似文献   
27.
温杰 《航空档案》2009,(6):39-47
2009年2月11日,第七届印度国际航空展在班加罗尔市的耶拉汗卡空军基地隆重开幕。印度空军尽遣主力作战飞机当空表演,全方位展示现役装备的出色性能,俄罗斯、美国和欧洲的各型先进战斗机纷纷登场亮相。孤军奋战的米格-35原型机能否力压群雄,顺利地从6个候选方案中脱颖而出,在印度空军中型多用途战斗机(MMRCA)计划的激烈竞争中拔得头筹,对于目前身陷困境的米格飞机公司来说可谓生死攸关。  相似文献   
28.
《军事记者》2008,(5):74-74
2008年4月初,为期3天的第七届约旦国际特种部队装备展在首都安曼东郊马尔卡机场阿卜杜拉国王空军基地开幕,来自60个国家和地区的300多家军用和民用安全设备生产厂家展示了特种部队最新的反恐技术和特殊装备。  相似文献   
29.
《垂钓》2013,(7):46-55
2013年的第一场驻钓,我思来想去之后,最终选定重庆著名的“空军基地”--高山水库。除了鱼少之外,这个钓场的优点还是很多的----…景色优美,空气清新,还有我最喜欢的“清静”。  相似文献   
30.
冰冻战斗机     
今年9月8日,韩国空军用一架冰冻的F-4“鬼怪”式战斗机宣布了其飞行器测试与评估中心的正式启用。在这个中心,工程师会模拟飞机在12万米高空可能遇到的各种状况,以确定飞机上的复合材料结构(尤其是机翼上的)是否能承受极低的温度而不会断裂。在所有的同类测试中心中,它是第二大的,仅次于美国空军位于佛罗里达州埃格林空军基地的麦金利气候实验室。“其实在实际情况下,飞行中的飞机根本不可能结这么多冰。”  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号