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基于物联网的应急疏散信息平台构建研究 总被引:3,自引:0,他引:3
应急疏散信息平台是应急疏散系统建设中的关键。本文立足于应急疏散信息管理的现状,通过物联网与应急疏散信息问题关联分析,提出基于物联网的应急疏散信息平台的基本架构,并阐释了信息平台的构建策略。 相似文献
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生命对生命的紧急避险是否具有正当性历来就是有争议的,随着人工智能技术的发展,一直停在理论层面的伦理难题即将成为现实,自动驾驶不得不对这一问题作出回应。被允许的危险路径因其法理的不合而无法有效解决生命权冲突问题,应将讨论重心转回紧急避险理论,阻却违法型紧急避险是碰撞选择的正当化依据。生命的抽象价值不可被衡量,但法益对象的生命受保护程度在具体情境中会有所不同。在紧急避险理论下,通过比较生命法益应受保护程度来阻却自动驾驶碰撞选择的违法性。在衡量时,没有充足的理由能证明在危险发生时乘客可以处于优先地位,因而在自动驾驶碰撞选择中乘客优先原则无法成立。 相似文献
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柳百萍 《安徽教育学院学报》2003,21(3):83-86
以合肥市新区划为例,阐述城市地域形态演变规律:由团块状到组团状;由单中心到多中心:由密集型到疏散型;由封闭式到开敞式。地域形态在演变过程中,无论是演变动力,还是演变目标都要以可持续发展观作指导思想。 相似文献
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本文以某大型体育场为研究对象,针对罩棚下空间及首层内环道的疏散安全性进行了研究,采用性能化疏散设计方法计算不同设定场景下的可用安全疏散时间和必需安全疏散时间,并通过比较二者的大小来评估人员疏散的安全性及疏散设计的合理性。结果表明,在采取相应加强措施的条件下,疏散设计能够保证人员疏散的安全性。 相似文献
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