分数之外，学会感动

这件事情已经过去了很久，有时候，一空下来，就会想起，一丝一缕地把心填得满满的。等到要写，却发觉找不到合适的词，只能再放回到心底。因为太看重，所以，不敢碰，不敢写，生怕写坏了它，生怕写歪了它。     

广义实正定矩阵与稳定矩阵

在［１－５］的基础上进一步讨论了广义实正定矩阵与稳定矩阵的性质与关系，较全面地解决了它们关于Ｋｒｏｎｅｃｋｅｒ乘积和Ｈａｄａｍａｒｄ乘积的正定性问题。     

自动操舵仪模拟器的研制

对自动操舵模拟器的编程方法、如何用简捷的汇编指令来实现随动和应急操舵的舵角输入、数学模型的建立等进行了阐述，并分析了海况对船舶运动的影响和模拟器实现自动操舵的功能。     

模型动态

2005年全国航空航天模型锦标赛和线操纵无线电遥控航空模型锦标赛；2005年全国车辆模型锦标赛；2005年航空模型自由飞项目世界锦标赛在阿根廷举行；第二届上海国际模型展览会；八单位联合开展青少年科技体育活动     

“翼龙”如何穿“龙门”？

“翼龙”慢速机简介“翼龙”遥控慢速机是深圳艾特公司开发的三通道比例遥控电动模型飞机，被指定为今年“希望杯”全国青少年航模竞赛的参赛机种。该模型在设计上采用了人翼面积、低重心、“S”翼型的设计，突出低空、低速的飞行性能，初学者易于掌握，并且很适合穿“龙门”飞行。翼龙除了能以3～4米／秒的缓慢速度稳定地飞行     

如何提高F3C训练水平

无线电遥控模型直升机，1970年国外首次试飞成功；1975年我国开始进行研制；1977年底，全部用国产器材自行试制的遥控模型直升机飞行成功；1989年被国家体委列为全国比赛项目。该项目虽在我国开展得较晚，但发展得较快：1991年参加了在澳大利亚举行的F3C世界锦标赛；1994年参加了在日本举     

雾中安全航速和公司管理对策

对雾中安全航速进行了分析，并用ＩＳＭ规则的安全管理原理和系统论观点探讨了雾航安全管理对策。指出执行ＩＳＭ规则、运行ＳＭＳ是保障雾航安全的有效途径，而雾航安全的关键在于船公司的安全管理；强调了驾驶员、船长、船公司、安全主管机关目前应切实加强ＳＴＣＷ公约关于在需要时随时使用主机的规定的落实、检查和监督。