新能源汽车缘何难入百姓家

力帆纯电动汽车没有来、比亚迪纯电动汽车没有来、丰田凯美瑞混合动力车和别克君越混合动力车也没有来。     

电动汽车的阳光总在风雨中——王秉刚记事

“三根线,您就让我拉三根线就行了。”操着一口福建腔,年逾七旬的王秉刚对着手机耐心地跟对方说道。他想在小区的停车位为即将试用的纯电动汽车安装一个充电箱,两个月里的多次申请都未获批准。     

深度评论：中国新能源汽车走向何方

在发展新能源车的道路上,发展纯电动车还是混合动力车一直就存在争议,尤其是去年,国家出台了对纯电动车的大幅补贴政策,但却把混合动力车排除在外,更是将这种争议自热化。国家863计划节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚认为,在新能源汽车的发展道路上,混合动力车作为最具产业化条件的新能源,是不应被排除在新能源产业规划之外的。     

广东省电动汽车发展行动计划

为积极应对资源和环境的双重挑战,推动电动汽车的应用和产业发展,形成新的经济增长点,保持经济持续快速增长,根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》、国家《汽车产业调整和振兴规划》（国发[2009]5号）以及《广东省汽车产业调整和振兴规划》（粤府[2009377号）精神,制定本行动计划。本计划所称电动汽车,包括混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车。     

新能源汽车渐行渐近

在5月20日举行的第十四届科博会中国能源战略论坛上,北京汽车行业协会会长、中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡再次强调了中国的新能源汽车战略雄心,根据不久前已经公布的方案,未来10年政府财政将投入1000亿元打造新能源汽车的产业链。安庆衡透露,工信部牵头制订的新能源节能产业发展规划将于近日正式公布。根据规划草案,工信部的目标是,2020年以纯电动车为主的中国新能源汽车销量规模将达到全球第一。     

电动汽车复仇记

100年前,电动汽车占美国市场38%的份额;而如今纯电动汽车仍然在向着1%的目标努力。一百年间,电动汽车几番生死沉浮……很少有人知道电动汽车究竟是从何时开始进入人们生活的,甚至多数人都会认为电动汽车不过是这几年才出现的新鲜事物。但真的是这样吗?     

基于分布滞后模型的创新成果对经济发展直接影响研究——以1995年至2019年时间序列数据为例

创新作为推动经济增长的核心动力,已经成为我国用于发展经济的重要手段,创新成果作为创新的表现形式,通过投入市场进行交易或作为要素投入生产,对经济发展产生影响.为研究其对经济发展的直接影响,采用1995—2019年时间序列数据进行实证分析,考虑到创新成果转化具有时滞性,故引入滞后变量,构建分布滞后模型,利用Almon多项式进行参数估计,通过AIC值和SC值确定最优滞后期和Almon多项式次数,最后对滞后模型进行估计.估计结果表明创新成果对经济发展的影响有较长的滞后效应,各期创新成果对当期的经济发展有正面影响,其中7～9期最为显著,而当期效应不显著;整体上表现出创新成果对经济发展有长期促进作用;而创新技术人才数量对创新驱动经济发展存在一定的负面效应.研究反映了我国创新成果驱动经济发展需要较长周期,创新成果落地需要的时间的成本投入较大,以及创新型技术人才培养模式亟需改变的现状.     

关于一类亚纯函数微差分多项式的零点分布

利用亚纯函数的Nevanlinna值分布理论和亚纯函数值分布的研究技巧,讨论了微差分多项式的特征函数和零点,进而获得了更一般的结果。     

论徐志摩醇正典雅的自由主义诗歌创作

自由主义在中国的发展之路坎坷曲折,自由主义的文学创作也始终徘徊在主流文学创作之外。作为中国自由主义文学创作的重要代表人物,徐志摩"醇正"和"典雅"的自由主义诗歌创作一定程度上代表了中国现代自由主义的脱离政治、描写人性和自身的文学创作观念。     

纯电动汽车驱动电机选择方法及仿真研究

介绍了纯电动汽车对驱动电机的要求,建立了纯电动汽车用驱动电机性能参数的数学模型,分析总结了其基本特性参数的初步确定原则;然后利用Advisor软件进行整车仿真模拟,验证方法的可行性,并为电机的快速选择和后续车辆动力传动系统匹配优化提供了依据。