“西部陆海新通道”下广西边境口岸物流发展机遇研究

对广西边境口岸及其承载城市进行了分析,并对口岸物流发展面临的运输通道、物流设施、通道运行与物流效率、对外开放及国际合作、通道与区域经济融合机遇进行了分析研究。     

“互联网+”驱动下农村末端物流众包模式优化研究

在乡村振兴、电子商务进农村的大背景下,部分农村地区由于“最后一公里”配送问题的制约,依旧较难享受到电子商务带来的便利。“互联网+”驱动下的众包物流模式能够较好地解决农村末端零散化、碎片化配送难题。当前农村末端物流众包模式存在平台监管能力较低、村民对众包物流了解较少、相关法律不完善、众包规则复杂、配送效率不高等现实问题。结合我国农村实际情况,通过加强平台认证监督、宣传方式多样化、完善相应法律法规、制定人性化众包规则以及利用大数据算法优化众包承运员的配送路径等措施,可有效解决当前农村末端物流难题,促进农村电子商务的发展。     

协同论视角下城乡物流协调发展探析

基于协同论视角构建城乡物流复合系统,分析城乡物流协调发展的内涵,建立协调发展模型并用该模型分析城乡物流交互耦合协调发展的机制。运用供应链一体化理论构建城乡物流协调发展指标体系,从物资流通、资金融通、信息流通和商贸流通协同互补等方面提出城乡物流协调发展的对策。     

国家级高职教育教师教学创新团队建设实践与研究——以天津交通职业学院现代物流产业学院为例

天津交通职业学院与百世物流科技(中国)有限公司合作成立现代物流产业学院,引入生产型物流项目,以此为依托,探索了高职物流管理专业教师教学创新团队建设,在结构化教师团队、教师发展路径和教师评价体系建设等方面创新发展,提出了产业学院下的教师团队建设发展应注意的关键问题。     

探索创新创业教育下物流专业教学改革途径

在国家“大众创业、万众创新”的倡导下,创新创业成了高职院校综合教育教学改革的推动剂。在新时代的教育环境下,高职院校的教育使命是为社会培养具有高技能的复合型创新人才,促进高职学生就业。在职业教育中将创新创业教育与物流专业以及课程相融合,为物流专业创新能力人才培养提供方向。     

关于石油企业传统物流向现代物流转变的思考

目前,由于受体制割裂,资源分散,业务交叉,市场混乱,缺乏人才支撑,发展现代物流的紧迫感不强等因素的影响,石油企业的物流业仍处于传统物流模式阶段,面临现代物流的挑战。推进石油企业传统物流向现代物流的转变,不仅具有现实的必要性和迫切性,而且也具备现实基础和潜在优势。石油企业应整合资源,突出重点,明确产业定位,提升管理水平,完善相关规则,加快石油企业传统物流向现代物流的转变。     

钢轨物流信息化的探讨

对钢轨市场前景和现行贸易模式进行简要分析,探讨钢轨代理服务商构建内外部管理信息系统的方式、模块构成、功能发挥及相关管理制度,总结钢轨代理服务商应用供应链管理理念,信息技术,构建内外信息平台,有效提高服务质量和水平,降低经营成本,提高企业核心竞争力。     

岳阳地区社会物流成本研究

岳阳物流业已进入了快速发展时期,物流业务收入增长迅速,但社会物流成本占比一直较高。通过对岳阳地区物流企业实地调研发现,基础设施建设成本占比大、物流车辆通行费普惠率不高、专业化发展水平较低等八个方面是导致社会物流成本较高的主要原因。基于此,应针对性地严格执行国家物流政策,加强物流基础设施建设,提升物流标准化水平,完善城市配送车辆通行停靠管理,以逐步降低社会物流成本。     

供给侧视角:我国上市冷链物流企业效率测算研究

随着冷链物流市场规模不断扩大,为满足居民消费升级需要,推动冷链物流企业供给侧改革,实现冷链物流企业发展模式的转型升级至关重要.通过采集2018年我国上市冷链物流企业投入产出相关数据,将其分为运输型、仓储型、综合型三类冷链物流企业,并运用三阶段DEA模型分类对其效率水平进行测度.实证结果表明:我国冷链物流企业整体综合技术...