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81.
航海院校航海专业体育课程设置研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过问卷调查、文献资料、数理统计等方法,对中国普通高校航海专业体育教学的现状进行了调查与分析,并就其特点及改革进行探讨,指出内容及模式单一的教学,无法有效调动学生自我锻炼的积极性.并参考美国主要航海院校的体育课程设置状况,提出航海专业体育教学必须与海上职业特点、要求结合,相应地增加适合船上锻炼的体育教学内容. 相似文献
82.
AeroFly Professional Deluxe的应用(4)
高级功能 2.双人飞行模式
上期介绍了AeroFly高级功能中的“Contest”(比赛)功能,接下来介绍双人飞行模式。该模式分别用发射机和游戏杆控制两架模型。游戏杆的校正和通道分配方法与发射机相同。 相似文献
83.
运行RealFlight G4非常方便,只需用鼠标双击电脑桌面上的“RealFlight G4”图标(图1)。但必须保证遥控器已通过加密狗与电脑正常连接,否则软件会弹出提示对话框而无法正常启动,此时只有连接好遥控器,点击“确定”后才能进入程序画面(图2)。 相似文献
84.
该菜单有五上选项,针对模型直升机与固定翼各设定了两种较复杂的飞行动作,这4种动作都需要多通道协调操纵才能掌握,是初学者进一步提高操纵水平的“拦路虎”。为此,软件将每个动作的操纵通道一一分解, 相似文献
85.
中国古代的航海技术便十分发达。拥有多种在当时世界居于领先水平的航海技术。中国的天文航海技术发展历程有据可查.西汉时代的《淮南子》便记载着中国古代航海家以北极星来辨别海上的方向。这便是后世以在海上观测天体决定船舶位置的天文航海技术的雏形。晋代葛洪的《抱朴子》一书中也说.如果在云梦大泽中迷失了方向.便需要靠指南车来指明方向.如果是在大海中迷失航向,则要靠北极星所在的方位来找到正确的方向。直到北宋之前,我国古代的航海家们还是靠着太阳与星辰来辨别方向。到了宋代。航海技术取得了划时代的进步——由司南演变而来的指南针被发明出来了。 相似文献
86.
为实现VTS值班人员适任能力培训和评估的自动化、智能化,确保评估结果客观、公正和合理,构建VTS模拟器情景对话的智能评估系统。该系统通过建立标准航海通信用语语料库提高在线语音识别系统的精确性。引入基于语法规则的匹配分析模型对由语音识别系统得到的文本字符串进行匹配分析。详细介绍基于加权的实操评估准则制定方法。该系统利用智能技术能实现部分VTS情景对话的自动化评估,减轻评估人员的负担,且能避免人工评估的主观性和不公平性。 相似文献
87.
论述全向外辐射源雷达空中目标探测系统的主要问题及系统体制损失。针对单源单站(SISO)和单源三站(SITO)两种工作方式,在接收天线阵元数相同的情况下分析探测距离和定位精度。在单源三站条件下推导直角坐标系中的目标速度矢量表达式,并分析速度测量精度。研究结果表明,在一定条件下,单源三站组网方式的空间覆盖范围与单源单站相当,且具有平面定位精度较高,可获得目标速度矢量和技术实现难度小的特点。 相似文献
88.
90.
翁燕君 《荆州师范学院学报》2012,(2):87-89
航海英语教学中学生的交际能力培养是一个重点,也是一个难点。在教学中,教师首先要明白交际能力涉及到的知识面,也要理清当前教学现状中存在的问题和产生问题的原因,然后从原因着手找出解决问题的方法,从而有效地培养学生的交际能力。 相似文献