素质教育是我们唯一的航线

素质教育这一重大命题的提出，到今天已有20年时间，并已上升到法的高度。作为全国教育改革实验区和区域推进素质教育的先行者，我们认为，实施素质教育到现在不能还停留在“喊”的层面，必须统一思想，动真的、来实的，采取有力措施加以推进，务求取得实效。     

通往新世界之路

难度:★★★☆☆词数:370阅读时间:4～5分钟In the early1400s,Europeans began exploring the west coast of Africa in search of an all-water     

东晋南朝浙西航线文学研究

浙西航线是指上接新安江流经建德、淳安、富阳、桐庐,向东经杭州湾注入东海的水上交通线路。它作为功能地域概念,反映了东晋南朝浙西城市的空间分布以及浙西与皖南的交通网状结构。作为一个文学研究视角,是东晋南朝文人行旅的一条重要交通之路,能够显示出东晋南朝文学生产和文学传播的一些基本特点,有利于考察地域、交通和文学的关系,把握东晋南朝不同地域文学的发展规律。     

跳伞运动中空中航线的探讨

跳伞是高空中勇敢者的运动,是集勇气、意志、智慧和科技于一体的体育项目。跳伞运动在我国有着较长的发展历史,并且是我国竞技体育优势项目之一,特别是定点项目曾多次在世界锦标赛、世界杯和世界航空运动会等大型比赛中取得优异成绩。所谓定点跳伞就是:跳伞员操纵降落伞在指定跳靶内着陆的跳伞。跳伞员操纵降落伞从天而降,能否准确的落在30cm直径的跳靶上,近而多数次均能踩中2cm直径的靶心,除要求要有极高的准确性外,还有诸多的因素如天气状况、心理状况、操纵手法以及降落伞的稳定情况等都起着很大的作用,这中间能否走好空中航线是提高定点成绩的关键。     

奇怪的中法航邮两次正式开航

据1936年2月14日《申报》报道,"中法联运通航自经两国政府于去岁正式签订《中法联运通航合约》后,我政府即令由中国航空公司负责筹辟联运航线。中航公司于奉令后即根据该公司美籍董事毕斯培氏试航勘定之航线,自广州而西营河内设站     

编辑加工民航类书稿的五项注意要点

随着民航事业的蓬勃发展,民航从业人员以及与民航相关的工作者的队伍也在迅速扩大.与之伴随的是民航类图书品种的丰富和销量的扩大.除了民航系统的专业出版社--中国民航出版社外,还有一些出版社也开始逐步考虑民航类图书选题,并尝试着推出了一些民航类图书.     

减排背景下北极东北航线船舶航速多目标优化

为控制成本、缩短航期,在考虑硫排放控制区(sulphur emission control area, SECA)、航海碳税等减排政策和北极东北航线气象因素的基础上,建立北极东北航线船舶航速多目标优化模型。通过带精英策略的非支配排序遗传算法(elitist non-dominated sorting genetic algorithm, NSGA-Ⅱ)求得针对航运成本和航行时间的帕累托解集,然后采用灰色关联度分析法从帕累托解集中筛选出最佳折中解。选用实船数据进行案例计算,结果表明：运用NSGA-Ⅱ-灰色关联度分析法可以有效地计算出模型的折中解;减排背景下,除有冰航段外,船舶在SECA内外采取不同航速,有利于实现航运成本与航行时间的平衡;降低航海碳税或破冰费有利于加快中欧北极东北航线商业通航的进程。     

低碳经济下基于班轮联盟舱位互租的航线配船模型

为给班轮联盟合作运营提供有效建议,在低碳经济下考虑政府制定碳排放限额和存在碳交易市场,建立碳排放受到约束时基于班轮联盟舱位互租的总成本最小的航线配船模型,并通过LINGO 11. 0进行求解,寻找合理的航线配船方案。比较联盟采用舱位互租和非互租策略时的总成本,分析碳交易价格和碳排放限额变化对总成本的影响。结果表明:与舱位非互租策略相比,采用舱位互租策略时总成本降低,总成本增加幅度减小;碳排放限额与班轮公司的总成本负相关。总体来看,通过班轮联盟、政府适当调整碳交易价格和碳排放限额可降低碳排放量,降低班轮公司总成本。     

航运下行期的航线配船和航次设计优化

为在航运低迷期使航运企业实现收益最大化,根据航运下行期运力过剩的现状,在现有航线配船模型的基础上,结合现阶段航运下行期的特点,建立混合整数规划模型.首先对集装箱班轮在多条航线上的班轮数量和航次设计构建整数规划模型,将航线配船问题的可行解用染色体形式表示,对航线配船和航次设计进行优化,然后通过MATLAB编程的遗传算法得到该问题的满意解.以某班轮公司为例,对模型和遗传算法的有效性进行验证.结果表明,该方法对于班轮公司根据航运下行期的特点设计合理的航线配船方案具有重要的参考意义.